Pompiers - Protection civile en Rhénanie du Nord-Westphalie (Allemagne): l'État fédéral opte pour MAN TGM avec transmission entièrement automatique Allison

Pompiers - Protection civile en Rhénanie du Nord-Westphalie (Allemagne): L'état fédéral de Rhénanie du Nord-Westphalie (NRW), en Allemagne, a commandé 109 nouveaux véhicules de lutte contre l'incendie LF 20-KatS sur châssis MAN TGM 18.340 avec Allison 3000 Series ™ entièrement transmissions automatiques.

Au total, 38 véhicules ont déjà été livrés aux services d'incendie locaux, 30 autres devraient être livrés d'ici septembre 2021 et le reste suivra rapidement. L'Institut der Feuerwehr Nordrhein-Westfalen (IdF - institut des pompiers de Rhénanie du Nord-Westphalie) à Münster avait opté pour cette configuration de véhicule pour maximiser le contrôle, le confort et l'économie du conducteur.

Allemagne, le choix des pompiers de l'Institut der Feuerwehr Nordrhein-Westfalen est Allison Trasmission

MÜNSTER, Allemagne, janvier 2021 - La Rhénanie du Nord-Westphalie investit massivement dans la gestion des catastrophes.

Pour le compte du ministère de l'Intérieur de Rhénanie du Nord-Westphalie, l'Institut der Feuerwehr NRW (IdF NRW), le plus grand centre de formation des pompiers allemands, a commandé 109 véhicules Magirus LF20-KatS complètement identiques sur châssis MAN TGM 18.340 BB 4 × 4 , avec la norme d'émission Euro 6 et les boîtes de vitesses entièrement automatiques Allison 3000 Series ™.

À ce jour, il s’agit du plus grand projet d’achat de véhicules de lutte contre les incendies dans l’État de Rhénanie du Nord-Westphalie.

En raison de la pandémie de COVID-19, la livraison des 109 véhicules MAN TGM aux services d'incendie locaux des districts et des villes indépendantes de Rhénanie du Nord-Westphalie a été retardée et devrait maintenant être terminée d'ici la fin de 2022.

Allemagne, l'institut des pompiers teutoniques opte pour une transmission entièrement automatique

Plutôt qu'une transmission manuelle automatisée (AMT), l'IdF NRW a opté pour des transmissions entièrement automatiques avec un convertisseur de couple et une puissance continue aux roues.

Les facteurs décisifs ont été une accélération améliorée et une excellente capacité tout-terrain, une usure réduite et, surtout, l'augmentation du contrôle du conducteur et du confort pour les neuf membres de l'équipage du véhicule.

«Il est important pour nous que la configuration globale de ce véhicule offre une sécurité maximale à l'équipage. Plus la conduite est douce et sûre, plus l'équipage a confiance dans le véhicule », a déclaré le chef des pompiers Sebastian Datema, chef adjoint du département de la technologie et du service technique de l'Institut der Feuerwehr NRW.

«Nous recevons des commentaires très positifs des services d'incendie locaux au sujet de la transmission entièrement automatique Allison.

La logique de transmission intelligente pense par elle-même et prend en charge le conducteur à la fois sur route et hors route. »

Véhicules des pompiers en Allemagne: MAN TGM 18.340 BB 4 × 4 avec carrosserie Magirus

Le MAN TGM 18.340 BB 4 × 4 avec corps Magirus est entraîné par une transmission entièrement automatique Allison 3000 Series ™ et un moteur diesel 6 cylindres avec la norme d'émission Euro 6.

Le moteur diesel a une puissance de 251 kW (340 ch) et peut atteindre une vitesse maximale de 100 km / h. La transmission intégrale offre des capacités hors route à tout moment.

Le LF 20 KatS NRW est capable de conduire dans l'eau jusqu'à 90 cm et de manœuvrer à un angle d'inclinaison allant jusqu'à 32 degrés, ce qui a également un effet très positif sur les virages. Le réservoir d'eau a une capacité de 1,000 litres.

L'ensemble équipement dépasse de loin les spécifications standard et a été adapté aux scénarios d'application rencontrés en Rhénanie du Nord-Westphalie.

Le contrôle des catastrophes LF20-KatS et protection civile les véhicules doivent être prêts à fonctionner lorsque tout le reste échoue. Ils effectuent des tâches en cas de menaces nucléaires, biologiques ou chimiques (NBC) et d'inondations.

Ils fournissent des services médicaux d'urgence et une assistance et un soutien aux personnes. De plus, les véhicules sont utilisés pour la protection locale contre les incendies dans les communautés.

«Ces dernières années, nous avons eu une augmentation du nombre d'incidents pour lesquels ces véhicules puissants sont nécessaires», a déclaré Matthias Kalthöner, directeur gouvernemental des incendies et chef du département de la technologie et du service technique chez IdF NRW.

«Il s'agit, par exemple, d'une assistance supra-locale dans des opérations dites à grande échelle et des catastrophes telles que des inondations, des incendies de forêt, des conditions météorologiques extrêmes ou la défense NBC.

Les véhicules bénéficient actuellement d'un haut niveau d'acceptation parmi les services d'incendie locaux. »

La transmission Allison 3000 Series ™ a été spécialement conçue pour les besoins des véhicules d'urgence

«Nous recommandons des transmissions entièrement automatiques pour ces véhicules, d'autant plus que les services d'incendie sont en grande partie dirigés par des bénévoles. sapeurs pompiers», A déclaré Stephan Marker, directeur du développement du marché allemand chez Allison Transmission.

«La maniabilité aisée des véhicules simplifie le travail des conducteurs.

Ils n'ont pas à changer de vitesse et peuvent se concentrer pleinement sur le travail et la route, en se déplaçant à grande vitesse.

Le convertisseur de couple breveté d'Allison multiplie le couple du moteur lors du démarrage et de l'accélération.

Il n'y a pas d'interruption de la traction pendant les changements de rapport, mais un transfert de puissance sans faille aux roues. »

«Avec la sortie en série des transmissions Allison, MAN a répondu à la demande de nombreux services d'incendie pour une configuration d'entraînement qui offre des performances, une fiabilité et une facilité d'utilisation exceptionnelles dans des conditions extrêmement difficiles», a déclaré Harald Rosenauer, responsable de compte MAN chez Allison Transmission .

«La transmission par convertisseur de couple d'Allison permet aux moteurs MAN de fournir des changements de vitesse à pleine puissance.

Cela permet au châssis MAN TGM d'offrir une traction et une accélération exceptionnelles aux véhicules d'urgence. »

Les transmissions entièrement automatiques Allison ont démontré une fiabilité et une robustesse exceptionnelles dans les conditions les plus exigeantes et sont donc utilisées par de nombreuses flottes de pompiers dans le monde entier.

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La source: 

Site officiel d'Allison Trasmission

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