• Performances de manipulation et d'extinction optimisées
• Sécurité et confort accrus
• ARFF haut de gamme au design captivant

Avec certains véhicules 1,400 en service dans les pays 90, le PANTHER représente l’un des meilleurs ARFF au monde. Cette prouesse s’explique simplement par les qualités inhérentes à la PANTHER: puissance, rapidité et performance, soulignées au premier coup d’œil par le design saisissant de la nouvelle génération de quatrième génération. De plus, la dernière version du véhicule a été optimisée, notamment en ce qui concerne la sécurité des occupants, les performances d'extinction et le confort d'utilisation. En effet, en tant que premier ARFF à respecter la norme écologique Euro 6, le produit phare de Rosenbauer établit de nouveaux critères de référence en matière de protection incendie des avions.

La sécurité d'abord

La sécurité de l'équipage était la priorité no.1 lors de la conception du plus récent PANTHER et la cabine offre désormais une protection encore plus grande à ses occupants. Le nouveau cadre en X forme une attelle solide autour de la cabine de conduite, tandis que la colonne en A mince et le retrait de la colonne en C garantissent une excellente visibilité panoramique. Une fois dans le véhicule, on a le sentiment d'être assis dans un cockpit d'hélicoptère. En outre, la nouvelle cabine PANTHER a fait l’objet d’un essai de choc et est conforme à la norme européenne ECE R29-3 en ce qui concerne la protection des occupants de la cabine en cas de collision frontale.

L'éclairage complet du véhicule utilise la technologie LED moderne et a été adapté à la conception du camion, tandis que les nouvelles lumières de conduite à la lumière du jour le rendent plus visible par mauvais temps. En outre, l’amélioration de l’entrée de la cabine, combinée au nouveau concept d’éclairage, garantit une entrée et une sortie du véhicule extrêmement sûres.

Nouveaux systèmes d'assistance

Les systèmes d'assistance les plus récents sont disponibles pour aider les conducteurs de la nouvelle PANTHER. Ceux-ci incluent la surveillance de la pression des pneus, un contrôle électronique de la stabilité des roulements et un système radar (dispositif anti-collision) qui, en fonction de l’itinéraire prédéfini, fournit un avertissement en cas de collision avec tout type d’objet. Un système Birdview peut également être installé, fournissant une vue à vol d'oiseau de la zone entourant le véhicule sur l'écran du poste de pilotage.

Par ailleurs, le PANTHER peut être équipé du système EMEREC DEVS (Driver Enhanced Vision System). Il s’agit d’un système de localisation et de navigation spécialement conçu pour les opérations aéroportuaires qui, même dans l’obscurité ou par mauvaise visibilité, fournit au conducteur des informations précises sur l’itinéraire vers les lieux de l’urgence.

Le plus récent confort

La nouvelle PANTHER offre également le confort d'un standard jamais vu auparavant dans un camion de pompiers. Les fenêtres à commande électrique et les affichages supplémentaires rabattables électriquement, un capteur de pluie automatique, la climatisation automatique et une fenêtre de toit obscurcie électriquement ne sont que quelques-unes des caractéristiques de confort que le véhicule doit offrir, ainsi qu'un espace de stockage de documents séparé pour les co-conducteurs et une tasse. titulaires, etc.

La vue d'ensemble dans le cockpit est devenue plus claire car la console centrale peut être repliée vers l'arrière. L'équipage a également une plus grande liberté de mouvement et une sensation subjective d'espace accru a été créée. La technologie d'extinction est contrôlée à partir d'un écran central au milieu du cockpit et de joysticks ou poignées rétro-éclairées à l'ergonomie améliorée guident les moniteurs.

Nouvelle technologie d'extinction

La la cinématique des commandes du moniteur a été optimisée afin de rendre la direction du bout des doigts encore plus précise et plus simple. Les poignées et joysticks partagent désormais tous la même logique opérationnelle et la même portée fonctionnelle. Deux nouvelles pompes intégrées (N80 et N65) ont été développées pour le PANTHER, ainsi que des moniteurs de haute précision correspondants (RM80 et RM35) et un système de dosage de mousse à commande électronique (FIXMIX 2.0 E). Une nouvelle rampe d'extinction avant rotative est disponible pour le RM35 et toute la technologie d'extinction du PANTHER forme un système entièrement coordonné qui a été ajusté pour offrir des performances et une précision d'extinction maximales.

Design qui montre la force

Le modèle de spectacle du nouveau PANTHER à l'Interschutz sera aussi noir que le gros chat qui porte son nom. Tout sur le véhicule est empreint de puissance et d’élégance, depuis ses contours principaux jusqu’à la forme en V des phares de jour saisissants qui rappellent les yeux de son homonyme félin. L'accentuation de la partie arrière montre qu'il s'agit de la source de puissance du véhicule, tandis que la poussée vers l'avant de la silhouette et la cabine abaissée donnent au camion une silhouette qui indique qu'il est prêt à bondir en cas d'urgence.

La conception claire et attrayante est basée sur le langage visuel des produits de Rosenbauer et a été systématiquement développée pour la nouvelle génération PANTHER.

Premiers clients

Les versions 4 × 4 et 6 × 6 de la dernière génération PANTHER ont été présentées à l'Interschutz et le nouveau 8 × 8 arrivera sur le marché en 2017. Les premiers véhicules ont déjà été vendus avec le PANTHER 6 × 6 à destination de Singapour et le PANTHER 4 × 4 au Qatar. Le nouveau PANTHER est fabriqué selon les normes industrielles à Leonding, en Autriche, dans l'usine la plus moderne de l'industrie du feu. Cela garantit l'efficacité de la production et la qualité du produit. De plus, tout, du châssis aux moniteurs, provient d'un seul fournisseur et, par conséquent, comme au cours des deux dernières décennies, Rosenbauer continue de définir la norme pour les véhicules de lutte contre l'incendie dans les aéroports.