Mastic Beach, NY - L'entrepreneur général Stalco Construction et l'architecte, l'ingénieur de chantier et le directeur de la construction, LK McLean Associates '(LKMA) ont terminé le nouveau siège social de la Mastic Beach Ambulance Company (MBAC). La nouvelle installation est située à 343 Main Street (anciennement Neighborhood Road) à Mastic Beach, NY, un village de la ville de Brookhaven dans le comté de Suffolk.

«Le nouveau siège social de deux étages de 18,000 pieds carrés abrite cinq baies pour véhicules traversants, au lieu de trois baies à sens unique dans l’ancienne installation, ce qui permet une intervention d'urgence plus efficace et l'équipements opérations de maintenance. De plus, la conception en entrée des baies améliore encore l'efficacité et la sécurité des opérations en permettant à la société d'intervenir à l'extérieur du bâtiment sur Main Street et Diana Drive. Le nouveau bâtiment peut accueillir jusqu'à 15 et dispose de logements plus confortables pour les volontaires EMT, ainsi que d'installations de stockage et de décontamination », a déclaré Alan Nahmias, président de Stalco Construction.

«Lors de la phase de pré-conception, le client a développé un programme fonctionnel très spécifique qui devait être adapté à un budget défini. Les dirigeants politiques locaux ont également insisté sur le fait que la conception du nouveau bâtiment soit visuellement attrayante et s’intègre parfaitement dans le quartier résidentiel environnant. Notre équipe de projet a non seulement satisfait aux exigences fonctionnelles et esthétiques, mais elle a également mis au point un design moins coûteux à construire que le budget initialement prévu », a déclaré Christopher F. Dwyer, associé de LKMA.

La conception, la construction et l'acquisition de terrains du projet ont été financées par le biais de The Brookhaven Town
Conseil d'administration–approuvé une résolution obligataire de 11 millions de dollars en 2016. Le coût de construction était de 9.5 millions de dollars. La Plage du Mastic Ambulance Le district couvre une superficie d'environ 11.8 milles carrés, y compris Fire Island, et s'étend de Moriches Inlet à Wavecrest Drive. Le MBAC a été fondé en 1948, dans le cadre du service d'incendie de Mastic Beach, dont il s'est séparé en 1987.

La société a actuellement 60 bénévoles actifs et environ 30 membres à vie et bénévoles associés qui ne répondent pas activement aux alarmes EMS mais assistent la société de différentes manières. La direction de la société comprend un conseil d'administration composé de sept membres, trois chefs de société, trois capitaines et deux agents administratifs. Tous les officiers et directeurs sont des volontaires. Chaque année au cours des dix dernières années, la société a enregistré une augmentation moyenne du volume des appels 5, atteignant actuellement environ le nombre d'appels d'alarme 2,600 par an.

Outre Stalco et LKMA, l'équipe du projet comprenait Nelson & Pope, ingénieur en mécanique, électricité et plomberie (MEP); et ingénieur en structure TDM Consulting Engineers. Le nouveau bâtiment - Architecture et fonctionnalité. La nouvelle structure de deux étages totalise 18,000 1.2 pieds carrés. Il est situé sur un site de 18,000 acre qui comprend de nouvelles allées d'accès, un parking de XNUMX XNUMX pieds carrés, des espaces verts aménagés avec de l'herbe et des arbustes nécessitant peu d'entretien, un éclairage extérieur, un mât de drapeau et une signalisation. Les équipes de construction ont installé de nouveaux systèmes de drainage et sanitaires, et ont construit de nouvelles connexions d'eau et d'électricité au bâtiment.

«L’équipe d’architectes et d’ingénieurs LKMA a conçu le nouveau bâtiment sur la base des informations fournies par les dirigeants et les bénévoles de la société Ambulance. La conception était axée sur la sécurité et le confort du personnel et du public, et était conforme aux codes internationaux du bâtiment récemment adoptés par l'État de New York pour les systèmes de sécurité, mécaniques, électriques, de plomberie et de protection incendie », a expliqué Dwyer.

La société accueille une équipe de jeunes dynamique, des sessions de formation mensuelles pour les membres et une variété de cours publics, y compris de kit de premiers soins, la santé mentale premiers soins et RCR. La nouvelle installation lui permet d'élargir considérablement les interactions avec le public et de devenir une plaque tournante de la sécurité publique dans la communauté.

«Le nouveau siège social a été construit sous la forme d'une structure à ossature d'acier érigée sur une fondation de dalles de béton sur dalle 12,000. Les éléments de conception architecturale et les matériaux extérieurs - revêtements en panneau de ciment HardieShingle, accents de pierre de culture, un porche au deuxième étage, un toit en hanche partiel avec bardeaux en fibre de verre, pignons et portes et fenêtres de style maison unifamiliale - reflètent le caractère résidentiel du quartier, tout en préservant sa cohérence architecturale », a ajouté Joseph M. Serpe, vice-président de Stalco. «La structure du deuxième étage est composée de solives en barres d'acier, d'un plancher en métal et d'un sol en béton coulé. La structure du toit est en acier avec un tablier métallique. ”

Malgré ses références résidentielles stylistiques, la conception intègre uniquement des matériaux non combustibles, tels que des systèmes de murs extérieurs et intérieurs en métal de faible épaisseur avec des murs en plaques de plâtre résistant au feu, des sols en béton, des escaliers intérieurs en acier, des portes extérieures en plastique renforcé de fibres de verre et des portes en acier isolées. Conforme aux codes du bâtiment en vigueur dans l'État de New York, la structure a été conçue pour répondre à des exigences d'efficacité environnementale similaires à celles du système LEED, bien que le bâtiment n'ait pas demandé la certification LEED officielle. L'ensemble de la nouvelle installation est accessible et entièrement conforme à l'ADA.

«Les finitions intérieures, choisies pour leur longévité et leur faible entretien, incluent des matériaux classiques tels que des sols en béton à base de mastic époxy, des murs de gypse peints, des carreaux de vinyle composite et des sols en grès cérame», a déclaré le surintendant de la construction de Stalco, Michael Marchese. Le premier étage en pieds carrés de 11,902 abrite une grande baie d’appareils avec des salles de décontamination, de stockage d’oxygène et de laveuses et sécheuses adjacentes; salle de stockage des fournitures médicales; vestiaire; chambres avec lits superposés; des bureaux; salon; et toilettes. Cet étage abrite également un ascenseur et trois escaliers reliant le deuxième étage de l'immeuble.

«L'espace fonctionnel principal de la nouvelle installation est le grand garage d'appareils à cinq baies 5,764 pouvant accueillir des véhicules 15», a expliqué Ian Stanton, chef de projet de Stalco. «L'ancienne maison de la MBAC ne disposait que d'un garage à trois baies pouvant accueillir trois véhicules, qui ont dû être rangés dans le garage. Les baies de passage permettent au personnel de conduire des ambulances répondant aux appels d'urgence des deux côtés de l'immeuble. Ils éliminent également la nécessité de faire remonter les véhicules dans un garage, une procédure potentiellement dangereuse susceptible de causer des dommages matériels et un risque pour le personnel en raison des limites de visibilité dans une ambulance », a-t-il ajouté.

Les salles de stockage offrent suffisamment d’espace pour loger le matériel médical et réapprovisionner les fournitures pour ambulances, avec un accès facile depuis la salle des appareils. Les vestiaires offrent aux volontaires et aux employés rémunérés un emplacement pour stocker le matériel utilisé pour les interventions sur le site. Le personnel des services médicaux est tenu de porter divers équipements de sécurité, notamment des bottes, des gilets de sécurité et des gilets, ainsi que du matériel médical personnel tel que les stéthoscopes. La présence de casiers dans la nouvelle installation permet au personnel de garder les objets potentiellement contaminés hors de leurs véhicules personnels et de leur domicile, augmentant ainsi leur sécurité et celle de leurs familles. Les anciennes installations du MBAC ne laissaient aucune place à de tels équipements, ce qui augmentait le risque de contamination.

Les chambres avec lits superposés et les toilettes avec douches sont situées du côté ouest du premier étage. Ils sont utilisés par des équipes de volontaires en service qui dorment ou se reposent dans l'immeuble en attendant l'alarme. Lors de nombreuses manifestations en attente, les volontaires sont tenus de rester en interne pendant de longues périodes, ce qui nécessite des installations pour dormir. Il est important de garder le personnel requis sous la main et bien reposé chaque fois que les déplacements sont excessivement dangereux ou limités, comme lors d'ouragans ou de grosses tempêtes hivernales.

Un exemple de ces circonstances était lors de l’atterrissage de la tempête Sandy dans 2012. Pendant cette tempête, le MBAC devait garder quatre équipes complètes d’ambulances à l’intérieur de ses locaux. Dans ses installations actuelles, les personnes dormaient sur des matelas et des planchers pneumatiques. Au cours de l’événement Sandy, la société a mis tout son matériel en œuvre pour répondre aux alarmes EMS, faciliter les évacuations et réhabiliter le service d’incendie de Mastic Beach lorsqu’il a réagi à de multiples incendies de structures de travail. Il a répondu à au moins deux appels séparés à l'assistance médicale 36 dans les premières heures 24 après que Sandy eut touché terre. Disposer d'installations de sommeil appropriées réduit la tension et assure un repos adéquat aux bénévoles et au personnel lors de futures urgences à grande échelle.

Le salon 563 et ses deux bureaux totalisant une superficie de 400 occupent le côté nord de l’étage. Le salon est la pièce principale où les équipes en attente sont logées dans l’attente des appels d’alarme. Les bureaux situés au rez-de-chaussée fournissent des emplacements pour les dossiers du personnel, les horloges des employés, les boîtes aux lettres des membres et d'autres utilisations administratives. Le salon est aménagé comme une salle de repos typique pour les employés, avec un petit réfrigérateur, un four à micro-ondes, etc. Lors de coupures de courant et d'urgences majeures, la société a mis son salon actuel à la disposition du public, de manière à ce qu'il puisse charger des appareils électroniques et en tirer avantage du générateur de secours de l'installation.

Le deuxième étage de 6,006 1,522 pieds carrés abrite un hall d'entrée, une grande salle de formation, les bureaux des chefs et des capitaines, un bureau du personnel administratif, une salle de conférence, des toilettes et un patio extérieur. L'espace le plus important du deuxième étage est la salle d'entraînement de XNUMX XNUMX pieds carrés du côté sud. Cette salle est utilisée pour dispenser des cours à la fois en interne aux travailleurs EMS bénévoles et au public. La configuration par défaut de cette salle est pour une moitié d'être mis en place comme une salle de classe pour former de nouveaux EMT, fournir des formations de département et continuer la pratique consistant à apporter des formations précieuses au public. L'autre moitié est une classe de compétences pratiques où les étudiants EMT, l'équipe de jeunes et les membres du public peuvent apprendre des compétences vitales telles que la RCR. La salle dispose d'un mur mobile qui permet différentes configurations et options de taille.

Le côté nord du deuxième étage abrite les bureaux et la salle de réunion. Les bureaux comprennent un espace pour stocker les dossiers médicaux ainsi que des espaces de travail pour les dirigeants qui gèrent les opérations quotidiennes du CCMC. Le hall du deuxième étage abrite des toilettes et une grande cuisine pouvant accueillir des événements, des sessions de formation et, éventuellement, des résidents évacués dans des situations d'urgence. La section des appareils du bâtiment ne comporte pas de deuxième étage, ce qui a permis aux concepteurs de créer un espace extérieur supplémentaire sur le toit. La propriété sur laquelle ce bâtiment est situé ne dispose pas d'une grande quantité d'espace disponible pour les activités de plein air, alors les concepteurs ont créé pour un coût modique un espace sur le toit avec une sortie secondaire fournie par l'escalier du côté est.

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Stalco Construction, Inc.
Basée à Islandia, dans l'État de New York, avec un bureau régional à New York, Stalco Construction, Inc. est une entreprise de gestion de contrats et de construction générale à service complet active dans la région du Grand New York et à Long Island. Le magazine Building Design & Construction a récemment classé Stalco comme le 148e plus grand entrepreneur général et le 50e plus grand directeur de la construction aux États-Unis. Engineering News-Record Le magazine New York classe Stalco comme la 47 e plus grande entreprise de construction dans la région des trois États de New York / New Jersey / Connecticut.

Établie à 1992, la société construit des installations pour les clients commerciaux et institutionnels des marchés de l’éducation, de la santé, de la vente au détail, des bureaux, des organismes gouvernementaux, du divertissement, de l’industrie, de la recherche / laboratoire et du culte. La valeur des projets d’amélioration de l’intérieur, de l’intérieur et de l’immobilisation en cours de la société s’élève à environ 100 $.

Depuis la création de l'entreprise, ses dirigeants et ses employés ont été impliqués dans le soutien à la communauté locale par le biais d'un travail responsable, de citoyenneté d'entreprise et de charité. Les dirigeants de la société, Kevin G. Harney et Alan Nahmias, ont cofondé Contractors For Kids (CFK), une organisation à but non lucratif appuyée par des organisations de construction et d’immobilier proches du 300 à Long Island. CFK fournit une assistance aux enfants et à leurs familles touchés par une crise liée à la santé.

Les travaux en cours et récents de Stalco comprennent la rénovation d'un million de dollars 24 du Vaughn College of Aeronautics and Technology à Queens, NY; le centre de loisirs Asphalt Green Battery Battery de Park City, d'une valeur de 8.4 millions de dollars, et la restauration du monument historique Pier A, à Manhattan, d'un montant de 15 $; le service des urgences du centre médical et de santé mentale de Lincoln, dans le Bronx, doté de 24 millions de dollars; le magasin Home Fair d'un million de 1.4, situé dans l'Atlas Park Mall, à Queens, dans l'État de New York; les magasins Ultra Diamonds et Liebeskind Berlin à Riverhead, NY; deux magasins Lush Fresh Handmade Cosmetics à Manhattan; et le contrat de gestion de la construction sur appel pour le complexe de bureaux One CA Plaza de 780,000, situé à Islandia, dans l'État de New York.

LK McLean Associates

LK McLean Associates (LKMA) est une société d’ingénierie professionnelle, d’arpentage et de conception architecturale basée sur 90, basée à Brookhaven, dans l'État de New York. Le personnel de LKMA comprend plus de 20 ingénieurs, arpenteurs-géomètres, architectes et architectes paysagistes agréés. Le cabinet sert des clients gouvernementaux et privés.

LKMA a été fondée en 1950 à Wantagh dans le comté de Nassau par Louis K. McLean, un ingénieur et arpenteur-géomètre, avec un accent sur l'arpentage et la cartographie des lotissements résidentiels à une époque où les militaires américains étaient revenus de la Seconde Guerre mondiale et fondaient des familles. L'arpentage et la cartographie restent aujourd'hui un pilier de l'entreprise. À la fin des années 1950, McLean a déménagé l'entreprise à Patchogue dans le comté de Suffolk et est devenu l'ingénieur de facto de la ville de Brookhaven Town. En 1982, l'entreprise a déménagé à son emplacement actuel à Brookhaven.

La société a commencé à travailler pour le département des travaux publics du comté de Suffolk au sein des 1960, nouant ainsi une relation de longue date, qui se poursuit encore de nos jours. LKMA était le concepteur de plusieurs routes de comté dans le cadre du développement majeur de la construction d'autoroutes dans les 1960 et 1970 de DPW. Dans les 1990, sous la direction de Gene Daly et Ray DiBiase, la société a ajouté de nouveaux clients importants, notamment le département des transports de l'État de New York et les autorités portuaires de New York et de New Jersey.