15 - 15 November 2017 - Londres

La Spectacle d'UAV commercial attire un grand nombre d'utilisateurs et d'acheteurs d'Europe et d'ailleurs. Cet événement hors des États-Unis en est maintenant à sa 4e année et continue d'attirer les personnes à la pointe du développement et du déploiement d'UAV dans le monde entier. La conférence principale rassemble les participants 200 et plus de nombreux intervenants du secteur, tels que Facebook, Maersk, DHL, EE, Google, Airbus, BP, Rakuten et bien d’autres.

Nos plus de visiteurs 2000 couvrent un large éventail de nouveaux utilisateurs: sondages, photographie, cartographie, SIG, services d'urgence, agriculture, services publics, infrastructures, etc. Ces visiteurs bénéficient d’un espace d’exposition dynamique et de plusieurs séminaires gratuits au sol.

L'agenda complet:

Novembre 15

09: 00 - Discours d'ouverture: Développer un système ATM autonome et définir l'avenir de l'industrie des drones

• Concevoir un système de gestion du trafic aérien permettant des opérations BVLOS largement utilisées
• Quels sont les obstacles entre notre situation actuelle et l'universel BVLOS?
• Qui a une licence? quel succès ont eu leurs vols; Quels résultats pouvez-vous attendre?
• Ce que vous devez prendre en compte: menaces de sécurité, catastrophes potentielles, responsabilité

Marcus Johnson, ingénieur en recherche aérospatiale, Division des systèmes aéronautiques, Centre de recherche Ames de la NASA

09h20 - Développer les arguments en faveur de l'utilisation sûre des UAS dans l'espace aérien international: quels progrès ont été réalisés?

• Discuter de la certification des systèmes
• Comprendre l’ensemble du secteur: les UAS dans le service militaire: types et utilisations
• Comprendre la tension entre certification et développement des capacités
• Étude de cas: Projet Claire

Al Cunningham, ingénieur de projet sur les UAV, MOD britannique

09: 40 - Innover et adopter les tendances technologiques: le point de vue de l'industrie pétrolière

• Comment les drones ont-ils révolutionné l'industrie pétrolière?
• Quelles sont les autres formes de technologie pouvant compléter l'utilisation des UAV?
• Quels sont les meilleurs cas d'utilisation pour les UAV dans l'industrie pétrolière? Accompagné d'études de cas

Joe Little, directeur technique, BP Plc

11h20 - Panel: Acteurs malveillants et drones: quel est le rôle du constructeur face aux drones?

• Quels sont les avantages de l'autorégulation des fabricants sur le contrôle gouvernemental?
• Qui est responsable en dernier ressort de la prévention de l’utilisation abusive des UAV?
• Comment pouvez-vous savoir où va votre produit?
• Quelles sont les mesures préventives actuelles et comment peuvent-elles être améliorées?

Jon Damush, vice-président et directeur général, Insitu Commercial
Chris Blackford, COO, Sky-Futures
Steve Tisseyre, agent de police, conseiller de la police nationale pour les drones, police métropolitaine - Centre de coordination du renseignement sur les prisons nationales (NPICC)

11 h 50 - Tables rondes

• Priorité réglementaire: BVLOS
• Drones dans l'agriculture de précision
• Utilisation d'UAV dans l'application de la loi au jour le jour
• Le potentiel des drones et du BIM
• Secours aux sinistrés - Comment les drones apportent leur soutien
• UAV connectés à l'IoT
• Défis de connectivité pour les drones
• Faire progresser la technologie BVLOS

14h00 - Les logiciels derrière le matériel: les développements moteurs de l'innovation

Track 1 - Technologie, gestion de données et innovation

• Des solutions logicielles qui construisent la nouvelle ère des drones
• Comment les développements logiciels répondent-ils aux principaux défis techniques?
• Que font les développeurs pour assurer la sécurité des drones?
• Quelles sont les principales tendances de développement logiciel?

Christopher Thomson, directeur des ventes, senseFly

14h00 - Comment faites-vous réellement évoluer les opérations des drones d'entreprise?

Piste 2 - Mise au point de l'industrie: sûreté et sécurité dans l'utilisation des drones

• Pourquoi Enterprise cherche-t-elle maintenant à faire évoluer ses activités en interne plutôt que l'externalisation?
• Quels outils sont nécessaires pour faire évoluer les opérations des drones d’entreprise?
• Comment Enterprise peut-il / va-t-il gérer les quantités toujours croissantes de données sur drones qu'ils collectent?
• À quoi ressemble l'avenir des opérations de drones Enterprise à l'échelle?
• Chris Blackford, COO, Sky-Futures

14: 20 - Panel: Gestion de vos données: Comment obtenir les informations les plus précieuses?

Track 1 - Technologie, gestion de données et innovation

• Surmonter les défis d'une surcharge de données
• Meilleures pratiques pour le traitement, l'analyse et le stockage de vos données
• Reconnaître ce qui est précieux et ce qui n'est pas pertinent
• Quel est le niveau de sécurité de vos données? Conseils pour détecter les pièges potentiels

Modérateur: Steven Eglinton, directeur, GeoEnable Ltd
Joe Little, directeur technique, BP Plc
Ole Kristensen, surintendant principal de la police nationale danoise
Paul Bennett, responsable du développement des activités RPAS, Serco Defence
John Molberg, responsable du développement des affaires, Lockheed Martin CDL Systems

14: 20 - Débat éclair: les fabricants devraient-ils s'autoréglementer?

Piste 2 - Mise au point de l'industrie: sûreté et sécurité dans l'utilisation des drones

• Qu'est-ce que cela signifie de s'autoréguler?
• L'autorégulation est-elle contre-productive pour la création de normes de l'industrie?
• Devrait-il y avoir une collaboration intersociétés sur les normes?
• Qui bénéficie de l'autorégulation?

Modérateur: John Laughlin, directeur, Appleseed Solutions
Jon Damush, vice-président et directeur général, Insitu Commercial
Steve Tisseyre, agent de police, conseiller de la police nationale pour les drones, Metropolitan
Police - Centre national de coordination du renseignement pénitentiaire (NPICC)

14: 50 - Opérations de police et UAV: ​​comment les drones peuvent-ils aider à la gestion du trafic et au signalement des accidents?

Track 1 - Technologie, gestion de données et innovation

• Comment les UAV peuvent-ils être utilisés pour collecter des données d'une manière nouvelle et efficace?
• Comment les UAV modernisent-ils la manière dont la surveillance du trafic traditionnelle peut être effectuée?
• Quels sont les avantages d'utiliser des UAV?
• Etudes de cas et exemples

Ole Kristensen, surintendant principal de la police nationale danoise

14: 50 - Obstacles réglementaires à l'utilisation de la technologie de lutte contre les UAV

Piste 2 - Mise au point de l'industrie: sûreté et sécurité dans l'utilisation des drones

• Aborder les lois qui rendent illégales les méthodes c-UAV
• Comprendre vos options dans le climat réglementaire actuel
• Où se passe la discussion? Qui est impliqué?
• Surmonter les obstacles pour assurer la sécurité de tous

Steve Tisseyre, agent de police, conseiller de la police nationale pour les drones, Metropolitan

Police - Centre national de coordination du renseignement pénitentiaire (NPICC)

15: 10 - Les UAV: ​​un outil de gestion des urgences? Track 1 - Technologie, gestion des données et innovation

• Quelles sont les applications potentielles des UAV dans la gestion des urgences?
• Comment les UAV peuvent être utilisés pour l'évaluation des risques
• Comment les UAV améliorent-ils les enquêtes de nouvelles façons?

David Jones, co-fondateur et PDG de Rescue Global (www.rescueglobal.org)

15: 10 - Évoluer au rythme des entreprises: les problèmes de régulation des technologies innovantes

Piste 2 - Mise au point de l'industrie: sûreté et sécurité dans l'utilisation des drones

• Création de normes de l'industrie des UAV dans plusieurs États membres
• Comment pouvez-vous déplacer la gestion des UAV hors de la sphère réglementaire?
• Quels sont les avantages pour les utilisateurs d'UAV si les normes sont créées par des organismes autres que les régulateurs nationaux?
• Comment l'OACI élabore-t-elle un registre mondial pour le secteur des UAV?

Sam Brand, Chef, Gestion des revenus et des produits, Organisation de l'aviation civile internationale

15h30 - Focus sur la réglementation: se préparer à l'impact du Brexit et du changement mondial sur l'industrie

Piste 2 - Mise au point de l'industrie: sûreté et sécurité dans l'utilisation des drones

• Quelle est l'efficacité de la législation actuelle? Quelles sont les attentes pour les prochaines années 5?
• Le paysage réglementaire au Royaume-Uni reflétera-t-il celui de l'UE après le Brexit?
• Le rôle du Royaume-Uni dans le développement du secteur des UAV; encourager l'innovation
• Quelles sont nos attentes en matière de changement de réglementation, le cas échéant?

Elena Lynch, responsable de la politique des drones, Aviation internationale, sécurité et environnement, Département des transports

15: 30 - À quoi ressemblera le ciel dans 2050?

Track 1 - Technologie, gestion de données et innovation

• Au-delà de 2020: quelles sont les prévisions à long terme pour l'avenir de notre espace aérien?
• Quels seront les principaux objectifs et jalons au cours des prochaines années 30?
• Combien de changement pouvons-nous nous attendre à voir? Sera-ce une acceptation progressive ou un changement total de la réglementation?
• L'espace aérien commercial deviendra-t-il plus public ou privé?

Michael Read, expert de l'industrie, créatif et latéral

15h50 - Maximiser le potentiel d'utilisation des drones dans la production pétrolière et gazière

Track 1 - Technologie, gestion de données et innovation

• Quelles sont les nouvelles technologies utilisées dans l'exploration pétrolière et gazière?
• Associer des UAV avec des USV et des UMV
• Quelles parties de la chaîne de production commencent à compter sur des véhicules automatisés?
• Comment l'industrie va-t-elle compter davantage sur les UAV à l'avenir?

Mohamed Hafez, ingénieur en mécanique, Costain Ltd

15: 50 - Développement de normes universelles dans le secteur des UAV

Piste 2 - Mise au point de l'industrie: sûreté et sécurité dans l'utilisation des drones

• Comment l'adoption de normes aidera-t-elle à attirer de nouveaux entrants sur le marché?
• Qui devrait être impliqué dans la création de normes?
• Pourquoi il y a un besoin aujourd'hui pour grandir demain
• Comment les régulateurs doivent-ils être impliqués dès les premières étapes?

Michael Gadd, spécialiste des politiques, UAS et avions spatiaux, Autorité de l'aviation civile

16: 40 - Invisible Highways: Développement de systèmes de gestion de trafic autonomes

• Activation sécurisée des opérations de drones civils à basse altitude
• Comment un système UTM (gestion du trafic UAV) peut-il être implémenté dans l'espace aérien existant?
• Qui supervisera un tel système?

Jonathan Evans, président de la Global UTM Association, cofondateur et directeur général de Skyward IO

17: 00 - Panel: Gestion des espaces aériens publics et privés

Comment les systèmes de gestion de l'espace aérien devront-ils s'adapter pour inclure les UAV largement utilisés?

Quels sont les principaux obstacles réglementaires?

Quel type de collaboration doit exister entre les organisations publiques et privées?

À quoi ressemble l'avenir de la gestion de l'espace aérien?

Modérateur: Jonathan Evans, président de la Global UTM Association, cofondateur et directeur général de Skyward IO
Martin Rowe-Willcocks, responsable des ventes - Programmes et services futurs, BAE Systems
Daniel Rubio, CTO, AirMap
Philip Binks, architecte de solution, NATS
Bernd Korn, chef du département Assistance aux pilotes, DLR

NOVENBER 16

09h10 - Discours d'ouverture: Utilisations innovantes et créatives des drones dans l'industrie de la construction: leçons transférables

• En quoi l'évolution de la réglementation et les avancées technologiques ont-elles modifié la manière dont les UAV sont utilisés dans la construction?
• Que signifie l'utilisation de drones pour la formation du personnel?
• Quel type de données pouvez-vous obtenir d'un drone?
• À quoi ressemble l'adoption pour des organisations de différentes échelles?

Ravi Kugananthan, ingénieur de projet, Laing O'Rourke

09: 30 - Rail Surveys - Les drones changent la donne

• Quels sont les plus grands risques, coûts et défis de la chaîne de prestation de services ferroviaires?
• Vogel R3D: “un changeur de jeu”; Qu'est-ce que c'est, pourquoi est-ce unique et comment est-ce la méthode la plus avancée de saisie de données disponible dans l'industrie?
• Comment un seul levé peut être utilisé non seulement pour la conception du tracé ferroviaire, mais aussi pour les évaluations H&S, les études d'état et les visites virtuelles
• Comment les drones modifient notre façon de penser en matière de capture et de livraison des données

James Dunthorne, directeur technique des drones, Ploughman Craven

10: 10 - Drones et Internet des objets

• Discuter de la connectivité mise au défi des systèmes de drones
• Comment gérer un système autonome?
• Quelles sont les caractéristiques de conception d'un système d'UAV connecté?
• Quels sont les cas d'utilisation?

Biren Gandhi, stratège distingué, Bureau de la stratégie d'entreprise, Cisco

11: 20 - Quand gros est trop gros: traitement de données de drones en temps réel sur le bord

Track 4 - Technologie, données et nouvelles opportunités

• «Big» ne fait que grossir: capteurs optiques versus haut débit
• Cloud ou Edge? Ce que tout exploitant de drone devrait savoir sur les sources de calculs mathématiques
• Les GPU et une nouvelle ère de parallélisation locale massive
• L'informatique du monde réel à la pointe: reconstruction en temps réel 3D

Michael Jones, directeur de l'ingénierie logicielle, Lockheed Martin

11: 20 - Quel est le rôle des drones dans les villes intelligentes?

Track 5 - Innovations dans l'industrie

• Quels sont les défis et les opportunités des drones dans les villes intelligentes?
• Quelles sont les principales utilisations des UAV dans la future ville?
• UAV pour la surveillance du trafic et de la pollution
• Comment adapter les réglementations pour englober l'utilisation des UAV dans les espaces aériens urbains?

Charbel Aoun, directeur non exécutif, Catapult de Future Cities

11: 40 - L'avenir très proche de la logistique du dernier kilomètre: les UAV 100kg cargo

Track 4 - Technologie, données et nouvelles opportunités

• Des marchés proches
• Stratégie d'entrée: une approche techno et socio / économique

Barry Koperberg, fondateur de Wings For Aid

11:40 - UNICEF: Engager des drones à des fins humanitaires

Track 5 - Innovations dans l'industrie

• Développement de cadres réglementaires nationaux pour les drones
• Livraison d'échantillons de laboratoire et de fournitures médicales
• Intégration des drones dans les interventions d'urgence
• Premier couloir aérien de drones d'Afrique à usage humanitaire

Judith Sherman, Cheif, VIH et SIDA, UNICEF

12: 00 - Utilisation des UAV dans les opérations de recherche et de sauvetage

Track 4 - Technologie, données et nouvelles opportunités

• Quelle vision les opérateurs SAR ont-ils de la future utilisation de la technologie UAV?
• Comment RNLI a-t-il incorporé des UAV à une utilisation opérationnelle?
• Encourager les partenaires de RS à participer à notre exercice de collecte des exigences
• Études de cas de la dernière année d'utilisation des UAV

Hannah Nobbs, responsable des UAV, Royal Royal Lifeboat Institution

12: 00 - Comment les drones deviennent-ils plus autonomes?

Track 5 - Innovations dans l'industrie

Quelles sont les bases posées aujourd'hui qui conduiront à un système de drones entièrement automatisés à l'avenir?

Serons-nous jamais en mesure de retirer l'élément humain du contrôle des UAV?

Quel est le logiciel le plus récent qui ouvrira la voie à l'autonomie?

Sorin Dumitrescu, chef de service, identification et rapports de localisation, OMV Petrom Sa

12h20 - Développer des outils innovants pour le contrôle et la gestion des déchets marins à travers les drones

Track 5 - Innovations dans l'industrie

• Comment les UAV peuvent-ils être utilisés dans les zones de conservation?
• Comment les drones sont-ils utilisés pour résoudre les problèmes de manière plus simple qu'auparavant?
• Financement de l'utilisation de drones au sein d'un organisme de recherche
• Exemples d'applications de drones en conservation; Quelles sont les leçons transférables?

Représentant principal, LitterDrone

12: 20 - Un avion sans pilote pour une enquête autonome sur un accident

Track 4 - Technologie, données et nouvelles opportunités

• Examen et analyse des utilisations d'UAV dans les enquêtes sur les accidents
• Enquête sur l'utilisation de LiDAR en réponse à des accidents

Joni Pelham, chercheur en données de vol, École d'aérospatiale, de transport et de fabrication, Université de Cranfield

13: 40 - Quelle est l’importance des systèmes de gestion de la sécurité pour les UAV?

• Comment les systèmes de gestion de la sécurité sont-ils développés?
• Quelles sont les normes qui ont été créées dans toutes les industries?
• Quels sont les risques si votre organisation ne dispose pas d'un système de gestion de la sécurité?
• Trouver un moyen inspirant de promouvoir la sécurité

Peter Slater, responsable des drones pour solutions aériennes, Costian

14: 00 - Drones, imagerie thermique et intervention d'urgence

• Acquérir une compréhension de base de la science derrière l'imagerie thermique
• En savoir plus sur les capacités (et les limites!) Des caméras thermiques
• Découvrez des exemples concrets de drones à imagerie thermique déployés en cas d'urgence
• Les exemples incluent: lutte contre les incendies de structure et de forêt, recherche et sauvetage, et matières dangereuses

Patrick Sherman, fondateur et PDG, Roswell Flight Test Crew

14:20 - Gestion du premier hectare mains libres au monde

Machines automatisées cultivant la première culture arable à distance
Comment les drones et les dépisteurs automatisés ont-ils été utilisés avec notre agronome?
Utilisation de logiciels open source pour contrôler les systèmes autonomes
Prélèvement d'échantillons de cultures de l'Hectare avec un système de drones aériens.
Jonathan GillJonathan Gill, assistant à l'enseignement de la mécatronique et pilote d'UAV, National Center for Precision Farming

14h40 - Comment les drones peuvent-ils être utilisés pour cartographier les changements géologiques? 

• Minimiser les risques pour les communautés et les infrastructures en prévoyant le changement
• Quels types de données sont utilisés pour créer des résultats?
• Comment les UAV fournissent-ils de nouvelles informations?
• Quels sont les arguments d'utilisation?

John Barlow, maître de conférences en géomorphologie appliquée, Université de Sussex

15h20 - Potentiel des drones pour contribuer à notre structure nationale de résilience

• Comment peut-on améliorer les opérations de recherche et de sauvetage en utilisant des UAV?
• Sur quels systèmes de navigation ces équipes SAR s'appuieront-elles?
• Comment les données collectées par les drones peuvent être un énorme avantage
• Défis du déploiement sur le terrain des UAV

Ed Davies, Département des risques environnementaux et des catastrophes, Université de Kingston