· H145 affiche des niveaux de sécurité et de performance impressionnants lors de missions en mer
· Les vols de démonstration comprenaient le transfert de pilotes de port, de techniciens d'éoliennes et de transport de marchandises.

Sande / Wilhelmshafen, 5 Février 2016 - L’hélicoptère polyvalent bimoteur H145 a prouvé avec succès ses capacités opérationnelles pour des missions offshore difficiles. Au cours d'un essai en vol de deux jours fin janvier, les opérateurs offshore établis, Wiking Helikopter Service GmbH et HTM Offshore, ont pu tester le H145 dans tous les domaines pertinents des opérations offshore. Les deux compagnies aériennes collaborent étroitement pour offrir à leurs clients une large gamme de services offshore impliquant des hélicoptères légers et lourds. Ce concept est très apprécié dans la branche éolienne offshore.

«L’une de nos activités principales est le transfert des pilotes de port par hélicoptère dans toutes les conditions météorologiques 24 / 7», explique Lars Hilgert, coordinateur en chef des vols chez WIKING. «Les pilotes de port naviguent en toute sécurité dans les ports allemands. Dans la plupart des cas, ces pilotes sont amenés à bord des navires en mouvement à l'aide du treuil. Ce processus nécessite la plus grande attention du pilote et de l'équipage de l'hélicoptère », a-t-il ajouté. «Nous sommes très positivement surpris par le cockpit intuitif Helionix® du H145 et son pilote automatique à axe 4 avec fonction de survol automatique. Ces systèmes contribuent aux hauts niveaux de sécurité de l'hélicoptère dans tous les scénarios. Dans le même temps, la charge de travail de l'équipage est réduite, ce qui lui permet d'accomplir sa mission en toute sécurité, même par mauvais temps », ajoute Hilgert.

Le giravion est également bien adapté aux services médicaux d'urgence par hélicoptère (HEMS). «Nos hélicoptères de sauvetage sont constamment en attente pour les HEMS offshore. Chaque unité est dotée d'un médecin et d'un assistant et est prête à se lancer dans une mission en un minimum de temps. Le H145 se qualifierait parfaitement pour ces missions, étant donné qu'il présente d'énormes niveaux de performances et une cabine spacieuse », explique Alexander von Plato, directeur général de WIKING Helicopter Service.

Le programme d'essais en vol comprenait également d'autres missions telles que l'approche du vent vent alpha du parc éolien allemand, l'atterrissage sur la plate-forme du transformateur et le levage de techniciens vers les éoliennes offshore. Tout en maintenant des vents jusqu’à 50 kts, le H145 a livré une performance convaincante.

«HTM Offshore est spécialisé dans le transfert de personnel de service dans l'industrie éolienne», explique Bernd Brucherseifer, directeur général de HTM Offshore. «Les techniciens sont de plus en plus utilisés pour des missions de maintenance programmées et non programmées d'éoliennes, par exemple si l'éolienne n'est pas ou difficilement accessible par bateau en raison des eaux agitées. Les parcs éoliens émergeant de plus en plus loin de la côte, nous comptons sur une flotte d'hélicoptères polyvalente et efficace. Le H145 serait un complément idéal à nos hélicoptères 11 Airbus Helicopters H135, car il peut transporter plus de passagers et parcourir de longues distances. Malgré sa cabine spacieuse, le rotor principal a un très petit diamètre, ce qui le rend parfaitement adapté aux éoliennes en approche. ”

Le H145 est le membre le plus avancé de sa famille. La flotte mondiale des clients a déjà accumulé plus de 11,500 2014 heures de vol depuis la première livraison en juillet 90 avec une disponibilité moyenne de plus de 53%. Aujourd'hui, quelque 14 hélicoptères servent déjà dans 3,700 pays dans les services médicaux d'urgence, les forces de l'ordre, les transports militaires et VIP et de fret. La variante pour le secteur pétrolier et gazier a également été commandée récemment. Avec une masse maximale au décollage de 145 kg, le H9 permet également une utilisation très efficace dans le secteur offshore émergent, qui affichera une croissance considérable dans les années à venir. Airbus Helicopters s'attend à ce que le marché développe un potentiel pouvant atteindre XNUMX milliards d'euros au cours des deux prochaines décennies.

À Propos Randonnée Helikopter Service GmbH 

WIKING Helikopter Service GmbH est un spécialiste de l'offshore dans les régions du nord et de la mer Baltique depuis plus de 40 et exploite huit hélicoptères Sikorsky S-76, AgustaWestland A109S grand et AW139. Fondé à l'origine pour soutenir le transfert de pilotes de port dans la baie allemande, WIKING est toujours l'un des systèmes les plus importants de ce secteur, ayant effectué plus de transferts sans accident que 54,000. De plus, WIKING est largement impliqué dans la fourniture d'institutions offshore, principalement dans l'industrie éolienne offshore. Au cours de la dernière année, plus de passagers 22,000 ont été amenés sur des plateformes et des navires de construction. Depuis 2012, WIKING et ADAC exploitent un hélicoptère HEMS pour les travailleurs de l'industrie éolienne en mer à l'aéroport JadeWeser, à 24 heures par jour.

À Propos HTM Helicopter Travel Munich GmbH

HTM Helicopter Travel Munich GmbH est l'un des plus grands détenteurs d'AOC temporaires mixtes en Allemagne. HTM dispose de sa propre installation de maintenance EASA Part 145 et d'un organisme de formation agréé, entièrement approuvé pour les opérations IFR, offshore et hélicoptère. Fondée en 1997 par Hans Ostler à Munich, HTM exploite 21 hélicoptères et 4 jets d'affaires à partir de huit bases et est sur le point de se développer davantage. HTM offre une grande variété de services tels que l'hélicoptère de transport VIP et l'aile fixe, les opérations en mer, les opérations de levage d'hélicoptère (sur et en mer), les opérations de chargement externe, les vols de films avec l'équipements piscine, transport de marchandises dangereuses et formation en vol.

À Propos Airbus Hélicoptères

Airbus Helicopters est une division du groupe Airbus. La société fournit à ses clients les solutions d'hélicoptères civils et militaires les plus efficaces qui servent, protègent, sauvent des vies et transportent des passagers en toute sécurité dans des environnements extrêmement exigeants. Avec plus d'un million d'heures de vol par an, la flotte en service de la société comprend des hélicoptères 3 exploités par plus de clients 12,000 dans les pays 3,000. Airbus Helicopters emploie plus de 152 dans le monde et génère un chiffre d’affaires de 23,000 de 2014. Conformément à la nouvelle identité de la société, entièrement intégrée au groupe Airbus, Airbus Helicopters a renommé sa gamme de produits en remplaçant l'ancienne désignation «EC» par un «H».