Le projet Eagle vise à améliorer les capacités de sécurité et d’automatisation des plates-formes existantes et futures.
Londres, 4 Octobre 2017 – Conformément à sa stratégie d'innovation pour l'avenir du vol vertical, Airbus Helicopters développe un dispositif expérimental sur planche système de gestion du traitement d'image visant à effectuer des approches et des atterrissages automatiques dans des conditions difficiles, ainsi qu'à ouvrir la voie à de futures applications de détection et d'évitement sur des systèmes autonomes de décollage et d'atterrissage verticaux (VTOL).

Au nom de code Eagle, Eye for Autonomous Guidance and Landing Extension, ce système fédère l’ensemble des fonctions de traitement des images de l’hélicoptère et les intègre dans le système avionique, améliorant ainsi la connaissance de la situation de l’équipage et réduisant la charge de travail du pilote en automatisant et en sécurisant les approches, le décollage et le vol. atterrissage dans les environnements les plus exigeants. Les essais au sol de Eagle sont en cours depuis mai cette année et les premiers essais en vol sur un hélicoptère d’essai vont bientôt commencer.
«Alors que les missions existantes telles que la recherche et le sauvetage et le transport en mer bénéficieront des capacités d'Eagle, le système contribuera également à répondre aux besoins futurs des opérations en milieu urbain», a déclaré Tomasz Krysinski, vice-président de la recherche et de la technologie d'Airbus Helicopters. «En fin de compte, grâce à sa capacité à fournir une meilleure connaissance de la situation, Eagle contribuera également à améliorer la sécurité, l'autonomie et les performances des futurs véhicules sans pilote.

Le système, qui pourrait être intégré à une variété de véhicules VTOL Airbus existants et futurs, repose sur un ensemble optronique gyrostabilisé, qui comprend trois caméras haute résolution et des unités de traitement de pointe, ainsi que des systèmes embarqués. l'analyse vidéo fournissant des fonctionnalités avancées telles que la détection et le suivi d'objets, la réduction numérique du bruit et l'apprentissage en profondeur.
Les futures versions du système Eagle intégreront également un laser, ce qui, combiné à une capacité de traitement élevée, pourrait ouvrir la voie à d'autres applications telles qu'une nouvelle génération de projecteurs de recherche, la détection d'obstacles et la reconstruction de terrains 3D.

A propos d'Airbus
Airbus est un leader mondial de l'aéronautique, de l'espace et des services associés. En 2016, le groupe a généré un chiffre d’affaires de € 67 et emploie environ 14 personnes. Airbus propose la gamme la plus complète d'avions de transport de passagers allant du 134,000 à plus de sièges 100 et de produits pour l'aviation d'affaires. Airbus est également un leader européen dans le domaine des avions ravitailleurs, des avions de combat, des avions de transport et des avions de mission. Il fait partie des plus grandes entreprises spatiales au monde. Dans les hélicoptères, Airbus fournit les solutions de giravions civiles et militaires les plus efficaces au monde.