HEMS

Les États membres de l'UE examinent le document publié par l'AESA en septembre concernant les opérations HEMS et le sauvetage par hélicoptère en général

Opérations de lutte contre les incendies avec des hélicoptères : les Kamov ne sont actuellement pas autorisés en raison de leur origine russe et doivent être réparés

Sauvetage et sauvetage par hélicoptère dans la région de Lombardie : le Dr Angelo Giupponi s'entretient avec Emergency Live et explique les raisons du choix des hélicoptères H145 Airbus et W139

Les facteurs de stress psychologiques et physiologiques du vol ont de nombreux effets sur les patients et les prestataires. Cette section passera en revue les principaux facteurs de stress mentaux et physiques communs au vol et fournira des stratégies essentielles pour travailler…

Secours par hélicoptère, guidance EASA : voici les mesures à prendre pour gérer en toute sécurité les demandes d'urgence par hélicoptère et quelles certifications demander auprès de l'EASA

Les opérations HEMS sont nécessaires et vitales aux quatre coins du monde, y compris en Russie, où la centralisation des services d'aviation médicale a été décidée il y a cinq ans

Système innovant pour l'évacuation rapide des blessés amenés en Ukraine depuis les États-Unis : le Vita Rescue System

SMUH : Swiss Air-Rescue Rega a commandé neuf avions Airbus H145 à cinq pales pour remplacer ses versions actuelles à quatre pales

L'Airbus BK117-D3 à cinq pales nommé Pelikan 3 a été mis en service à la base d'hélicoptères de Lasa

La Direction générale de l'armement (DGA) a commandé deux Airbus H145 à cinq pales supplémentaires destinés à équiper la Sécurité civile, une agence du ministère de l'Intérieur qui assure des services de sauvetage et de transport sanitaire aérien…