Fyts is in evolúsjetendens foar it jaan fan help oan minsken yn stekbere gebieten. Mar is it de juste oplossing foar elkenien? Wy besykje te ferklearjen wannear't jo in fytsambulânse kinne kieze en wannear't jo wat oars nedich binne.

In ienheid foar reaksjefoarsjenning is in bemanning fan twa of mear paramedikaansk útrist mei fytsen dy't kinne fungearje as in frontline-reaksje op gewoane needgevallen yn in stedssintrum. As ferkearsûngelokken, fuotgongersgebieten en skaren fan minsken it lestich kinne meitsje in pasjint te berikken, Ambulance Tsjinsten en dispatch-sintrum kinne in lytse tsjinst organisearje dy't wurket op in ambulânse foar fytsen.

Prev 1 of 4 Folgjende

Se binne de Cycle Response Unit, folslein oplaat om te wurkjen as in direkte reaksje yn drokke gebieten, om it gat te foljen tusken in oprop en de oankomst fan in ambulânse. Normaal is op 'e fytsambulânse in paramedicus, mar yn guon regio's kin de CRU wurkje mei frijwilligers en earste responders.

De professionals as de frijwilligers wurde trainearre om te operearjen yn in stand-alone situaasje foar in gemiddelde tiid fan 30/40 minuten, en se hawwe alle apparatuer it libben fan in pasjint te rêden. Paramedici op 'e fyts kinne pasjinten rap berikke en begjinne libbensbesparjende behanneling te jaan wylst in ambulânse ûnderweis is. Bygelyks, de fytsers yn Londen hawwe apparatuer ûntworpen om har yn steat te beantwurdzjen op needoproppen: in oanpaste boud fyts, medyske kit en spesjalistyske klean West End, Heathrow Airport, Kingston stedssintrum, de City of London en St Pancras wurde behannele troch dizze ienheid, in ekstra tsjinst dy't de gewoane ambulânse-antwurd kombineart mei auto's, ambulânses en fytsen.

Hokker soarte fytsambulânzje hawwe jo nedich foar in earste antwurdtsjinst?

Nei in protte kearen bestege oan standert Mountain Bike (dat wol sizze de Specialized Rockhopper mountainbikes foarsjoen fan blauwe ljochten en in sirene fan de NHS yn Londen) is de nije generaasje fan fytsambulânse foar earste antwurd-ienheid boud op e-bikes. Dat fytsen binne net sa lichtgewicht as foarige, mar se hawwe mear effisjinsje, snelheid, en ferfier kapasiteit. Ljocht, sirenes, tassen mei AED en BLS apparatuer en radio binne it primêre apparaat dat in fytsambulânse moat hawwe om goed te wurkjen.

Wat soarte medysk apparaat hawwe jo nedich op in fyts ambulânse?

De fytsaksje 'kit' is tige ferlykber mei in standert BLSD-apparatuer dy't wy kinne fine op ambulânses, sûnder elektro-medyske ynstruminten en transportapparaat. As foar de fluch antwurd-ienheid op auto, of de motorrider responsike ienheden (MRU), moatte jo hawwe:

• Defibrillator
• Soerstof
• Pulse oximeter monitor
• Bloeddrukapparaat
• Adult en pediatris BLS kit (tas, klok, masker, ecc ..)
• Kleine tas fan drugs lykas (foar paramedic en professionals)
• Bandagen en ferrassingen
• Rubberwanten
• Cleanses
• Soft splint
• Ice pack
• Burn pack

Spesjalistyske klean foar de earste fersnimmers

It unifoarm fan paramedici as earste responders dy't wurket op 'e fytsambulânse moat in bytsje oars wêze troch de standerten. NHS, bygelyks, hat in spesjaal unifoarm ûntwikkele dy't helm, gloves, glêzen, refleksjacke, broek (kursussen foar waarm waar), wetterdeksen, fytskeak, basisblêden, paddele ûnderkant, skûlkap, anty-fersmoarging masker, , brûkberriem, in radio, en mobyl tillefoan mei Bluetooth-headset.

Fakten oer de fytsaksje yn Greater Londen troch de NHS Ambulancestsjinst:

• Cycle responders besjogge sawat 16,000 opropen in jier.
• Se beslute oer 50 per cent fan alle incidents op it toaniel.
• Har gemiddelde antwurde tiid foar oprop is sechs minuten.
• Se kinne 100km fytsen yn in single 10 / 12-oere feroarje.

As earste responder op in fyts operearje is gjin ienfâldich proses. Dit is de reden wêrom't EMT, Paramedics as frijwilligers normaal training moatte dwaan foar it fytsen fan 'e fyts. Guon organisaasjes dy't fytsresponsers operearje biede spesifike training oan personiel as frijwilligers dy't de rol útfiere. Se meie har eigen rjochtlinen brûke of foldwaan oan in eksterne standert, lykas Bikeability of de rjochtlinen fan 'e International Police Mountain Bike Association (IPMBA). Oplieding kin gebieten dekke lykas gefaar foarkommen, observaasje, hoe manoeuvrearje yn gebieten mei lege snelheid, ferkear, feiligens en drokte.