Pionier Patient Patient Vehicle Joins Yorkshire Ambulance Service

Yorkshire Ambulance Service is de earste ambulânsetsjinst om in auto mei dûbele brânstof yn te fieren foar pasjintferfier. It naam de útdaging oan om útstjit te ferminderjen yn har 1,200-sterke float de kommende jierren.

Yorkshire Ambulance Service NHS Trust (YAS) bliuwt de wei mei oefenfreonlike auto's.

Hydrogen en dieselmotor foar pasjintferfier? Hjir is de ambulânse mei net-emergency ambulance mei dual-fuel

YAS begjint in nije útdaging mei de Peugeot Boxer omboud yn in auto mei dual-fuel, foar tsjinst foar pasjintferfier. De Peugeot Boxer is omboud ta draaien op wetterstof en diesel, mei help fan unike technology fan spesjalistysk konvertearingsbedriuw ULEMCo. It pioniersprojekt makket sawat 35 oant 45% fan 'e enerzjy fan' e auto mooglik. It komt fan wetterstof ynstee fan diesel en de útstjit fan kooldiokside kin mei deselde bedrach wurde fermindere.

Alexis Percival, miljeu- en duorsumensbehearder by YAS, sei: "Wy binne sa optein om earst in oare wrâld te hawwen foar in ambulânse tsjinst om in wetterstof dual-fuel auto yn ús float te hawwen.

"As organisaasje fan 'e publike sektor hawwe wy in ferantwurdlikens om ús útstjit te ferminderjen om de sûnens fan' e minsken dy't wy tsjinje te ferbetterjen. Dit auto nimt ús fierder op 'e dyk nei nul útstjit. Wy sykje ús float mei nulemisjon út te wreidzjen, om't Clean Air Zones yn 'e regio lansearre wurde. "

Dual-fuel net-need ambulânse: sjoch út nei in nij soarte pasjintferfier

Chris Dexter, direkteur fan 'e Patient Transport Service by YAS, foege ta: "Wy sjogge út nei it testen fan dizze technology yn ús float. Wy sille sjen hoe't wy kinne wurkje om in float mei nul-emisje te wurden foar de takomst. Dit kundiget it begjin fan in nij tiidrek yn pasjinteferfier. ”

De konversaasje fan auto's is mei-inoar finansierd troch it Government Office for Low Emission Vehicles (OLEV) en Innovate UK, neist seis oare partners, om it potensjeel te demonstrearjen fan floaten fan dual-fuel auto's foar wetterstof om emissies te ferminderjen. Dizze auto's omfetsje ôffalwagens, bestelweinen en brânweinen. De proef fan 'e auto's sil in jier duorje en details oer besparring fan loftkwaliteit wurde betiid yn 2019 publisearre.

Dûbele technology foar pasjintferfier

Amanda Lyne, Chief Executive fan ULEMCo, sei: "De konverzje fan 'e Peugeot Boxer is ús earste foarbyld fan dit merk fan auto, en lit sjen hoe fleksibel ús dual-fuel technology is om praktyske oplossingen te leverjen foar emissiereduksje.

"Wy binne rjochte op it oanbieden fan technology oan operators dy't no op 'e dyk kinne wêze en dit is in geweldich foarbyld fan in essensjeel auto dan kin wurde ferbettere sûnder ynfloed op' e tsjinst of in wichtige feroaring nedich foar syn wurking."

Undertusken wurket YAS mei ULEMCo om in prototype hydrogen-elektryske emergency ambulance te bouwen dy't nul emissies hawwe.

YAS hat al ferskate oare inisjativen ynsteld om syn karbonfardruk te ferleegjen, wêrby't it ynstallearjen fan sinnepanielen op mear as 100 ambulânses om har batterijen opladele te hâlden, aerodynamyske ljochbalken, grienere reinen en wetterstof-elektryske stipeauto's. It hat ek ferskate nasjonale prizen wûn foar har miljeu-inisjativen.

 

LÊS MEAR

Spencer WOW, wat sille jo feroarje yn pasjintenferfier?

 

Begeliede pediatryske pasjinten ferfierd mei fleantúch: ja of nee?

 

Wat bart mei helpferlieners dy't nei in regear sikehûs yn Myanmar ferfierd binne?

 

Ambulânse of helikopter? Wat is de bêste manier om in traumatisearre pasjint te ferfieren?

 

De risiko's fan it ferfier fan in oergewicht pasjint per helikopter

Do meist miskien ek wol oer