Tá Aerfort Dusseldorf ag brath ar fheithiclí AREN Roserbauer ar feadh níos mó ná 40 bliana

Ard-Fheidhmíocht Uile-Thartach

Is éard atá i ngach grúpa múchta ná trí fheithicil ó phríomhthionscadal Rosenbau: dhá 8x8NÍNÍ EILE a bhfuil turret dín agus 8 × 8 díon le HRET feistithe orthu. Leis na hinnill cúpla 1,450 HP acu, is féidir leis na feithiclí thart ar 50-ton dlús a chur le 0 go 80 km / h i níos lú ná 22 soicind agus tá siad in ann luasanna níos mó ná 130 km / h a bhaint amach. Tá na figiúirí seo riachtanach chun sonraíocht ICAO a chomhlíonadh a éilíonn ar fheithiclí a bheith in ann aon phointe de dhá rúidbhealaí Dusseldorf a bheith réidh le feidhmiú laistigh de thrí nóiméad.

Le chéile, soláthraíonn na trí PANTHER lítear 43,000 de ghníomhaire múchta (lítear 37,500 d'uisce, 4,500 lítear de chúr agus de chileagraim 1,000 de phúdar tirim) chuig an láthair. Comhlíonann na luachanna seo freisin treoir ICAO maidir le cainníochtaí gníomhaire a mhúchadh atá le coinneáil le haghaidh aerfoirt ar nós Aerfort Dusseldorf (Catagóir XRUMX ARFF / RFFS).

Is é luas an eochair
Nuair is gá, is féidir acmhainn iomlán an ghníomhaire múchta a luchtú ar fheithicil i níos lú ná 90 soicind. Cinntítear é seo leis an teicneolaíocht múchta ardfheidhmíochta lán-chomhtháite, a chuimsíonn comhpháirteanna comhoiriúnaithe go beacht. Tá toilleadh suas le 10,000 l / nóim ag an gcaidéal ionsuite, gnóthaíonn an lainseálaí aschur múchta suas le 6,000 l / nóim (RM65 ar HRET) nó suas le 4,750 l / nóim (RM35C ar an tuairteoir). Feidhmíonn an córas comhréireach cúr FOAMATIC E go hiomlán go huathoibríoch tar éis an cóimheas comhréireach a shocrú agus tá sé in ann toirt uisce iomlán na caidéil a chúradh. Is féidir púdar múchta a chur i bhfeidhm ar an scaird uisce tríd an teicneolaíocht mhúchta comhtháite púdair.

Ina theannta sin, tá ríleanna píobáin feistithe ar na feithiclí le haghaidh múchadh tapa chomh maith le soic féinchosanta i gcás go ndéantar ceirisín a dhoirteadh a adhaint ar an talamh.

Gné speisialta de ghrúpaí múchta ICAO Dusseldorf is ea an dá fheithicil nua a sheachaid Rosenbauer ag tús mhí Feabhra. Is iad seo an chéad PANTHER 8x8s sa Ghearmáin le hinnill Euro 6 atá neamhdhíobhálach don chomhshaol a fheistiú. Tagann siad in áit na bhfeithiclí a seachadadh i 2003 ar dtús agus tá siad feistithe leis an Rosenbauer STINGER HRET, a chuireann ar chumas comhrac dóiteáin aerárthaí ó aon suíomh beagnach, fiú amháin ó thuas. Ina theannta sin, tá córais nua-aimseartha CAFS feistithe ar na feithiclí ar féidir iad a úsáid chun cúr aeir chomhbhrúite a ghiniúint, a cheadaíonn sroichí agus airde cothrománacha den scoth a bhaint amach mar gheall ar a ábhar fuinnimh, agus a chloíonn go maith le dromchlaí mín agus ingearacha ( mar shampla craiceann seachtrach aerárthaigh) mar gheall ar a struchtúr aonchineálach.

Gach rud ó Fhoinse Aonair
Chomh maith leis na sé PANTHERs atá i mbun seirbhíse, tá dhá ARFF Rosenbauer sa chúlchiste ag briogáid dóiteáin an aerfoirt, a úsáidtear chun críocha oiliúna. Chomh maith leis sin, ceannaíodh Insamhlóir tiomanta PANTHER i mí Dheireadh Fómhair 2018 chun foirne éigeandála a thraenáil. Tá sé seo suiteáilte ar choimeádán iniompartha agus cuireann sé limistéar oibre ar fáil atá comhionann leis an rud fíor. Is féidir gach gné d'oibríocht comhraic dóiteáin a chleachtadh i gcorbán an Insamhlóra, ón gcur chuige ar an rúidbhealach go dtí an t-ionsaí múchta ar aerárthach dóite, lena n-áirítear cásanna aslonnaithe agus éagsúlacht mhór dálaí aimsire agus infheictheachta.

Chomh maith leis sin i seirbhís ó mhí Dheireadh Fómhair is Stair Escape Rosenbauer E2018 é 5000. Tagann sé seo in áit feithicle staighre éalaithe ó 2003, tá sé bunaithe ar fhonnadh ísealiontrála (dearadh urláir ísle), agus ceadaíonn sé aslonnú paisinéirí ó airde eastósctha idir 2.5 agus 5.5 m (arna dtomhas ar imeall íochtair an dorais). Tá fonsa tiomána uile-roth ag an E5000 le hachtú ardfheidhmíochta agus tá córas ardaitheora uisce agus mear-idirghabhála ann, a éascaíonn oibríochtaí múchta.

Ciallaíonn sé seo go bhfuil an córas cosanta dóiteáin aerárthaí iomlán ag Aerfort Dusseldorf bunaithe go hiomlán ar theicneolaíocht comhraic dóiteáin Rosenbauer. Braitheann briogáid dóiteáin an aerfoirt freisin ar fheithiclí Rosenbauer chun struchtúir an aerfoirt a chosaint: tá dhá HLF 20 i bhfeidhm ó 2010, agus cuireadh seirbhís eile i seirbhís i mí Eanáir.

Portráid Ghearr Aerfort Dusseldorf
Is é Aerfort Dusseldorf geata na Réine Thuaidh-Westphalia chuig an domhan agus an t-aerfort is mó sa stát is dlúithe sa Ghearmáin. I 2017, láimhseáladh 24.64 milliún paisinéir san iomlán agus rinneadh turais aerárthaí 221,635.

Tá briogáid dóiteáin an aerfoirt freagrach as cosaint dóiteáin chosanta, lena n-áirítear cúnamh teicniúil agus oibríochtaí tarrthála. Feidhmíonn sé dhá stáisiún dóiteáin, cabhlach de níos mó ná feithiclí 30, agus oibríonn sé ar feadh an chloig le fostaithe 37 (lucht saothair laethúil).

____________________________

FAOI ROSENBAUER

Is grúpa corparáideach gníomhach go hidirnáisiúnta é Rosenbauer atá ina chomhpháirtí iontaofa den phobal comhraic dóiteáin ar fud an domhain. Déanann an chuideachta feithiclí, córais comhraic dóiteáin, tine agus sábháilteacht a fhorbairt agus a tháirgeadh trealamh agus réitigh teileamaitice do sheirbhísí dóiteáin gairmiúla, tionsclaíocha agus deonacha, chomh maith le suiteálacha le haghaidh cosaint coisctheach dóiteáin. I níos mó ná 100 tír, is é Rosenbauer an soláthraí trealaimh dóiteáin is mó ar domhan le hioncam de thart ar € 910 milliún agus níos mó ná 3,600 fostaí (amhail an 31 Nollaig, 2018).

B'fhéidir gur mhaith leat freisin