Eagraíonn an seachadadh Imscaradh Leighis & Cúram Sláinte comhdháil ar an tacaíocht leighis go dtí an catha amach anseo - ó fhoirceadal go seachadadh ón 10 - 12 Aibreán 2019

I gcás riachtanas i réimse oirbheartaíochta, is é MEDEVAC an réiteach. Cibé ar bith, i dtimpeallacht den sórt sin, b’fhéidir nach mbeadh sé seo simplí. Is nós imeachta an-chasta é, a éilíonn go leor ama ag ullmhú agus ag traenáil. Caithfidh cláir druileála éigeandála a bheith sainiúil chun iompar tapa an othair a sholáthar maidir le sábháilteacht agus éifeachtúlacht.

Sin an fáth a bhfuil próiseas forbartha acmhainne ag Fórsa Ríoga Aeir na Danmhairge faoi láthair chun Foireann Mháinliachta an Airm a chomhtháthú ina Modúl Aonad Dianchúraim MEDEVAC atá ann cheana féin.

Thosaigh sé siar in earrach na 2014, áit a raibh foireann máinlianna ó Airforce Royal Airforce (RDAF), Foireann an Máinlia Arm agus Fireann Máinliachta ó Ospidéal Ollscoile Aalborg curtha le chéile chun plé a dhéanamh ar chomhoibriú sa todhchaí, cumais mhíleata comhpháirteacha míleata agus forbairt coincheap. Ba é an toradh a bhí ag an gcruinniú iarracht an fhoireann Arm Máinliachta (Máinliacht um Rialú Damáiste) a chur i bhfeidhm ar dhlúthdhiosca reatha RDAF MEDEVAC

Aonad Cúraim Modúl. Bhí siad ag iarraidh an cheist a fhreagairt: an féidir linn máinliacht a dhéanamh, is é sin an féidir linn fíochán beo a chur ar mheaisín ECMO in aerárthach díreach sula dtarlaíonn sé?
D’fhonn é seo a thriail, reáchtáladh cleachtadh beo i suíomh míleata inar thuirling Séalaí Cabhlach na Danmhairge, ar a dtugtar Cór Frogman freisin, ar thrá ó Earcail C130J, le ball den ghrúpa gortaithe go dona ó gunnaí, insamhalta ag a muc. Ansin aslonnaíodh é ón trá isteach sa chuan lasta sna Earcail áit a raibh foireann máinliachta arm na Danmhairge réidh agus bhíothas ag súil go ndéanfadh siad máinliacht rialaithe damáiste i gceann 60 nóiméad.

Chuaigh mé chuig comhdháil na máinlianna eitilte i Ramstein i mí an Mhárta 2015, agus chuala mé cur i láthair ó Air Force na SA maidir le forbairt ar mháinliacht um rialú damáiste aerbheirthe ar dummies athbheochan. Ag an am sin, bhí muid ag eitilt fíocháin bheo ar feadh sé mhí. Faoi láthair, táimid ag iarraidh cead a fháil chun ár seomra oibriúcháin a chomhtháthú inár modúil atá ann cheana féin agus iad a eitilt. Tá ceithre mhodúl againn san iomlán i bhfoirm coimeádáin a bhí
invented beagnach 25 bliain ó shin: ceann a úsáidtear le haghaidh aslonnú Ebola; ardán chun an tábla máinliachta a chomhtháthú; modúl A mar aonad gnáthiompair othair; Modúl B mar aonad dianchúraim ICU.

Caithfidh Aerfhórsa Ríoga na Danmhairge ár gcuid leighis a rialú agus a dheonú trealamh tá sé buan agus sábháilte le linn na heitilte, agus is próiseas trom é sin mar tá a lán eilimintí innealtóireachta eitilte agus eitlíochta ann. Thairis sin, tá meáchan thart ar 300 cileagram ar thábla máinliachta agus caithfear na fórsaí G a tharlaíonn le linn eitilte a thástáil. Thairis sin, tá ár modúil 25 bliana d’aois agus ní dhéantar suíocháin an urláir chun 300 cileagram a iompar i 30 uair 30 ceintiméadar, mar sin
caithfear é a athchéimniú. Táimid ag obair i dtreo an tábla máinliachta ag eitilt díreach an samhradh seo, nuair a thagann ár bhfoirne máinliachta arm ar ais ón Iaráic. Tá sé seo mar chuid den phróiseas forbartha cumais atá á dhéanamh againn faoi láthair, agus beidh ar ár gCeannasaí i gCeannas Cinn a chinneadh an bhfuil sé ag iarraidh an scalability; má dhéanann sé, beidh muid in ann an cumas seo a roinnt lenár gcomhpháirtithe NATO.

Cén chaoi a dtiocfaidh cur chuige nuálaíoch do Air Force maidir le cúram in-idirthurais
seachadadh cliniciúil d'oibríochtaí amach anseo?

LÉIGH AN TUILLEADH AR AN DOICIMÉID