O aeroporto de Dusseldorf depende dos vehículos Rospenbauer ARFF durante máis de 10 anos
All-Around de alto rendemento
Cada grupo de extinción está formado por tres vehículos do buque insignia de Rosenbauer: dous PANTHER 8x8 equipados cunha torreta de teito e un PANTHER 8 × 8 cun HRET. Cos seus motores 1,450 hp twin, os vehículos aproximadamente 50-ton poden acelerar de 0 a 80 km / h en menos de 22 segundos e poden alcanzar velocidades máximas de máis de 130 km / h. Estas cifras son necesarias para cumprir coa especificación ICAO que require que os vehículos sexan capaces de chegar a calquera punto das dúas pistas de Dusseldorf preparadas para o seu funcionamento en só tres minutos.
Xuntos, os tres PANTHER proporcionan litros de axente extintor 43,000 (litros de auga 37,500, litros de escuma 4,500 e quilos de po seco 1,000). Estes valores tamén cumpren coa directiva ICAO sobre as cantidades de axentes extintores que se manterán para un aeroporto como o aeroporto de Dusseldorf (categoría ARFF / RFFS 9).
A velocidade é clave
Cando sexa necesario, toda a capacidade do axente extintor pódese cargar nun vehículo en menos de 90 segundos. Isto está garantido pola tecnoloxía de extinción de alto rendemento totalmente integrada, que incorpora compoñentes perfectamente combinados. A bomba incorporada ten unha capacidade de ata 10,000 l / min, o lanzador alcanza unha potencia de extinción de ata 6,000 l / min (RM65 en HRET) ou ata 4,750 l / min (RM35C no parachoques). O sistema de proporción de escuma FOAMATIC E funciona de xeito totalmente automático despois de establecer a proporción de proporción e é capaz de espumar todo o volume de auga da bomba. O po de extinción pódese aplicar ao chorro de auga mediante a tecnoloxía integrada de extinción de po.
Ademais, os vehículos están equipados con bobinas de mangueira para boquillas de extinción rápida e auto-protección no caso de que o queroseno derramado se acende no chan.
Unha característica especial dos grupos extintores da OACI de Dusseldorf son os dous novos vehículos que Rosenbauer entregou a principios de febreiro. Estes son os primeiros PANTHER 8x8 en Alemaña que están equipados con motores Euro 6 ecolóxicos. Substitúen os vehículos entregados originalmente en 2003 e están equipados co Rosenbauer STINGER HRET, que permite a extinción de incendios de avións desde case calquera posición, mesmo desde arriba. Ademais, os vehículos tamén están equipados con modernos sistemas CAFS que poden ser utilizados para xerar escuma de aire comprimido, o que, debido ao seu contido enerxético, permite alcanzar excelentes distancias horizontais e alturas, e que se adhira moi ben a superficies lisas e verticais ( como a pel externa dun avión) debido á súa estrutura homogénea.
Todo desde unha única fonte
Ademais dos seis PANTHERs en servizo, os bombeiros do aeroporto dispón de dous ARFF Rosenbauer adicionais en reserva, que se usan para fins de adestramento. Ademais, en outubro comprouse un simulador PANTHER dedicado para formar tripulacións de emerxencia. Está instalado nun recipiente transportable e ofrece unha área de traballo idéntica á do real. Na cabina do simulador pódense practicar todos os aspectos dunha operación de extinción de incendios, dende a aproximación á pista ata o ataque de extinción a un avión en chamas, incluíndo escenarios de evacuación e unha gran variedade de condicións meteorolóxicas e de visibilidade.
Tamén en servizo desde outubro, 2018 é unha escaleira de escape de Rosenbauer E5000. Isto substitúe a un vehículo de escaleira de escape de 2003, está baseado nun chasis de baixa entrada (deseño de chan baixo) e permite a evacuación de pasaxeiros a partir de alturas de extracción entre 2.5 e 5.5 m (medido ao bordo inferior da porta). O E5000 dispón dun chasis de tracción integral con actuación de alto rendemento e está equipado cun sistema de risco de auga e un sistema de intervención rápida, que facilitan as operacións de extinción.
Isto significa que o sistema de protección contra incendios completo do aeroporto de Dusseldorf baséase totalmente na tecnoloxía de extinción de incendios de Rosenbauer. O servizo de bombeiros do aeroporto tamén depende dos vehículos Rosenbauer para protexer as estruturas do aeroporto: dous XHUMX HLF operan desde 20, mentres que outro foi posto en servizo en xaneiro.
Retrato curto do aeroporto de Dusseldorf
O aeroporto de Dusseldorf é a porta de acceso ao mundo cara ao mundo e o aeroporto máis poboado de Alemaña. En 2017, manipuláronse un total de millóns de pasaxeiros 24.64 e realizáronse viaxes de avións 221,635.
Os bombeiros do aeroporto son responsables da protección defensiva contra incendios, incluíndo asistencia técnica e operacións de rescate. Funciona con dous centros de bombeiros, unha flota de máis que vehículos 30 e traballa o reloxo con empregados de 37 (forza de traballo diaria).
____________________________
Rosenbauer é un grupo corporativo activo a nivel internacional que é socio fiable da comunidade de loita contra os incendios de todo o mundo. A empresa desenvolve e produce vehículos, sistemas de loita contra incendios, seguridade contra incendios equipo e solucións telemáticas para servizos profesionais contra incendios profesionais, industriais e voluntarios, así como instalacións de protección preventiva contra incendios. En máis de 100 países, Rosenbauer é o maior provedor de equipos contraincendios do mundo con ingresos de aproximadamente 910 millóns de euros e máis de 3,600 empregados (ao 31 de decembro de 2018).