વર્ષોથી, ઘણા પ્રથમ પ્રતિસાદકર્તાઓ એમ્બ્યુલન્સની નજીક મૃત્યુ પામ્યા હતા કારણ કે તેઓ એમ્બ્યુલન્સમાંથી બહાર નીકળ્યા પછી તેઓ અસુરક્ષિત વિસ્તારોમાં ઉભા હતા. એમ્બ્યુલન્સ સેફ-ડ્રાઇવિંગ પ્રશિક્ષકે અમારા પ્રશ્નોના જવાબો આપ્યા.

An એમ્બ્યુલન્સ પાર્ક કરવું પડશે અકસ્માતથી ત્રીસ મીટર દૂર, વાહન હોઈ શકે છે ડ્રાઇવિંગ એક્ષલમાં 45 ડિગ્રી ફેરવી, સાથે સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ્સ, હેન્ડબ્રેક ખેંચાય અને ઇમરજન્સી ફ્લેશલાઇટ ચાલુ. આ વાક્ય વિશે આટલું મહત્વનું અને સાચું શું છે? સ્ટેફાનો બાલબોની, ઇમરજન્સી મેડિકલ સેફ-ડ્રાઇવિંગ પ્રશિક્ષક જવાબો.

 

કટોકટીના સ્થળે એમ્બ્યુલન્સથી કેવી રીતે ઉતરવું? આ વિષય ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે

મોટેભાગે તે ઓછો અંદાજિત બને છે અને સૌથી ઉપર, દરેક પરિસ્થિતિમાં તેનું પૂરતું વિશ્લેષણ કરવું આવશ્યક છે. બીજા શબ્દો માં, કટોકટી ટીમ માટે પર્યાવરણીય સલામતી ફક્ત માર્ગ અકસ્માત પરના હસ્તક્ષેપોમાં આવા ન હોવો જોઈએ. જ્યારે પણ ક્રૂને પ્રવૃત્તિઓ કરવા દેવા માટે અનિયમિત સ્ટોપ આવશ્યક છે.

બચાવ વાહન, આ કિસ્સામાં, એમ્બ્યુલન્સ હંમેશા સ્પષ્ટ દેખાતી હોવી જ જોઇએ. તેની સ્થિતિને એવી રીતે હાથ ધરવી આવશ્યક છે કે તે વાહન જ છે જે કર્મચારીઓને સુરક્ષિત કરે છે. અન્ય ડ્રાઇવરો તેના / તેણીના વાહનોનું નિયંત્રણ ગુમાવી શકે છે અને અકસ્માતનું કારણ બને છે.

 

એમ્બ્યુલન્સને યોગ્ય રીતે ઉતારો. દર્દીના ઘરની સામે પાર્કિંગ

સ્ટોપ મુખ્યત્વે કોઈપણ ખાનગી વિસ્તારમાં હાથ ધરવામાં આવવો આવશ્યક છે, દર્દીની ગોપનીયતાને ધ્યાનમાં રાખીને, તેમજ ઉનાળામાં સૂર્યની નીચે પાર્ક ન કરવાનો પ્રયાસ કરવો (જો કે એર કંડિશનિંગ સાથેના એન્જિનને ચાલુ રાખ્યું હોવા છતાં, શીટ્સના અતિશય તાપને કારણે તાપમાનમાં હજી વધારો છે અને કાચની સપાટીના) ઉપરાંત, ટાળો કે એમ્બ્યુલન્સ એક્ઝોસ્ટ વાયુઓ દર્દીના ઘરે પ્રવેશી શકે

જો રસ્તા પર વાહન છોડવું જરૂરી હોય, આપણે એ ધ્યાનમાં લેવું જ જોઇએ કે એમ્બ્યુલન્સ સ્પષ્ટ રૂપે દેખાય અન્ય ડ્રાઇવરો માટે. ખાસ કરીને, જ્યારે એમ્બ્યુલન્સ વળાંક પછી સ્થિત કરવામાં આવે છે, ત્યારે તેને ખૂબ જ દૃશ્યક્ષમ બનાવવા માટે તમામ સાવચેતીઓ વધારવી જરૂરી છે, ફક્ત કારમાં જ નહીં, પરંતુ મોટરસાયકલ ચલાવનારાઓ, સ્કૂટર સવારો અથવા સાઇકલ પણ.

માર્ગ અકસ્માતનાં દૃશ્ય પર પાર્કિંગ (પોલીસની હાજરી વિના). તમારે એમ્બ્યુલન્સને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે ઉતરવું જોઈએ?

એક ની સ્થિતિ માર્ગ અકસ્માત સ્થળ નજીક તાત્કાલિક વાહન પોલીસની હાજરી અથવા ગેરહાજરી અને પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિના આકારણીને આધિન છે. અભિગમ દરમિયાન, પ્રથમ જવાબ આપનાર અથવા તબીબી કોણ એમ્બ્યુલન્સ ચલાવે છે તેનું અવલોકન કરવું જોઈએ, દ્રશ્ય પોતે જ નહીં પરંતુ અન્ય ક્રૂ સભ્યોની વર્તણૂક પણ. મતલબ કે દ્રશ્ય તપાસવું સલામત છે, કારણ કે જ્વલનશીલ પ્રવાહીની સંભવિત હાજરી અથવા ખતરનાક માલ વહન કરતા વાહનોને ધ્યાનમાં રાખીને, જ્યાં આ કિસ્સામાં, સલામત અંતરે રહેવું - ઉપર જણાવેલ ત્રીસ મીટરથી વધુની સંખ્યા -, કેમ્પલર કોડ (પૃષ્ઠના અંતમાં ખુલાસા લેખ) નો સંદર્ભ આપીને અને, જો તમને તેની ખાતરી ન હોય, તો પછી સપોર્ટની વિનંતી મોકલો આગ વિભાગ. જ્વાળાઓ અથવા flaંચા વોલ્ટેજ ધ્રુવો ફેઇલ કરવામાં આવતા વાહનની ઘટનામાં સમાન વર્તન લાગુ પાડવું જોઈએ.

સીધી દરમિયાનગીરી કરવી શક્ય છે તે સંજોગોમાં, હાજર ટ્રાફિકના પ્રકારનું યોગ્ય રીતે મૂલ્યાંકન કરવું જરૂરી છે અને હંમેશાં મુખ્ય નિયમ તરીકેની હકીકત ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ કે એમ્બ્યુલન્સને બચાવ દાવપેચ દરમિયાન ક્રૂના રક્ષણ માટે સેવા આપવી આવશ્યક છે. આવું થાય છે કે કેમ કે “સલામત” સ્થિતિ સામાન્ય માર્ગ ટ્રાફિકમાં થોડી અગવડતા લાવી શકે છે.

 

તમારે એમ્બ્યુલન્સને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે ઉતરવું જોઈએ? છેલ્લી ભલામણો

જે પગલા લેવામાં આવે છે તે ઘટનામાં, ઉદાહરણ તરીકે, જૂના શહેરના કેન્દ્રમાં, ફક્ત ખૂબ જ ઓછી ગતિએ માર્ગ ચલાવતા ટ્રાફિક મર્યાદિત વાહનો (દા.ત.: ઝેડટીએલ) સાથે મર્યાદિત હોય, તે પ્રાપ્ત કરવા માટે ઉલ્લેખિત 30 મીટર કરતા પણ ઓછા હોઈ શકે શ્રેષ્ઠ સલામતી. જો મુખ્ય રસ્તાઓ પર દરમિયાનગીરીનું દૃશ્ય હોય તો પરિસ્થિતિ અલગ છે. અહીં, ધારણા "ઓછામાં ઓછા 30 મીટર" એ ક્ષણની વાસ્તવિક પરિસ્થિતિઓ અનુસાર મૂલ્યાંકન કરવાની છે, જેવા પાસાઓ સાથે જોડાયેલા વાહન મુસાફરીની સરેરાશ ગતિ, રસ્તાની સપાટી, દૃશ્યતા પણ વાતાવરણીય એજન્ટો સાથે જોડાયેલી છે.

લાંબી વાર્તા ટૂંકી બનાવવા માટે, એમ્બ્યુલન્સ "અંતરે ઓછામાં ઓછા ત્રીસ મીટર" સ્થિત હોવી આવશ્યક છે જેથી તે ઓપરેટિંગ કર્મચારીઓ માટે shાલ તરીકે સેવા આપી શકે. તે સ્થિત હોવું જ જોઈએ સામાન્ય રસ્તાના અક્ષથી 45 ડિગ્રી જેથી વધુ દેખાય અને એવી રીતે કે કોઈ ટકરાવાની ઘટનામાં રોકાયેલા બચાવ કરનારાઓ સામે ગોળી ન બને.

એક પર દખલ માટે મોટરવે, લો એન્ફોર્સમેન્ટ અને - છેવટે - મોટરવે કંપની સાથેની માહિતી શેર કરવા માટેનું સૌથી મહત્વપૂર્ણ પગલું. તે ધ્યાનમાં લેવું હંમેશાં મહત્વપૂર્ણ છે મોટરવે પર જો એમ્બ્યુલન્સ એકલી લેન પર અટકી જાય, ખાસ કરીને ઓવરટેકિંગ લેનમાં, એમ્બ્યુલન્સ ક્રૂને પૂરતું સુરક્ષા પૂરું પાડતી નથી અને તેથી કટોકટી વાહનમાંથી ઉતરતા પહેલા પોલીસ કર્મચારી અને મોટરવેની કંપની દ્વારા હંમેશાં મદદ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.

બધા સંજોગોમાં, કટોકટી વાહનથી ઉતરવું એ પહેલા જવાબ આપનાર અથવા ચક્ર પરના પેરામેડિકની મંજૂરી પછી જ થવું જોઈએ.

 

કટોકટીના પહેલા જવાબો માટે એમ્બ્યુલન્સ સલામતી - પણ વાંચો

ઇંગ્લિશ એનએચએસ ટ્રસ્ટ દ્વારા એમ્બ્યુલન્સ સલામતીના ધોરણો: બેઝ વ્હીકલ સ્પષ્ટીકરણો

ઇમરજન્સી વાહનો (એમ્બ્યુલન્સ) માટે માર્ગ સલામતીનો નવો પ્રોજેક્ટ

બચાવ કાર્યકરો માટે સલામતીનું હેલ્મેટ: સારાને ખરીદવા માટેના પ્રમાણપત્રો અને વિચારો

એમ્બ્યુલન્સ વ્યાવસાયિકો અને ઇએમએસ કામદારો માટે જૂતાની તુલના

યુરોપમાં એમ્બ્યુલન્સ ગણવેશ. બચાવકર્તાઓ દ્વારા પરીક્ષણ પહેરો અને તુલના કરો

 

 

REFERENCE

માર્ગ અકસ્માત: પેરામેડિક્સ જોખમી દૃશ્ય અને કેમ્પલર કોડને કેવી રીતે ઓળખે છે