ઇમર્જન્સી મ્યુઝિયમ, એક હિસ્ટ્રી પિલ: ફાયર ફાઇટર સાયકલ

અગ્નિશામક સાયકલ: અગ્નિશામકોના ઇતિહાસનો દરેક પ્રેમી જાણે છે કે અધિકારીઓને જંગલની આગ સામે લડવા અને જોખમમાં રહેલા લોકોને બચાવવા માટે ઉપલબ્ધ ટેકનોલોજીમાં સમયની સાથે કેટલો સુધારો થયો છે, પરંતુ કદાચ દરેક જણ જાણતા નથી કે 20મી સદીની શરૂઆતમાં ઘણા યુરોપિયન ફાયર ફાઈટર વિભાગો તેમના અધિકારીઓ માટે પરિવહનના માધ્યમ તરીકે સાયકલ પ્રદાન કરે છે

અલબત્ત અગ્નિશામકો' સાયકલ હવે દુર્લભ બની ગઈ છે. અગાઉ તેઓનો ઉપયોગ અધિકારીઓના વિસ્થાપન માટે પૂરતા પ્રમાણમાં પાણીનું નેટવર્ક ધરાવતા વિસ્તારોમાં ઘોડાથી દોરેલા સ્ટીમ પંપના આગમન માટે કરવામાં આવતો હતો.

અગ્નિશામકોની સાયકલ, થોડો ઇતિહાસ:

તેઓ ખાસ કરીને ઇટાલી, ફ્રાન્સ અને સ્પેન જેવા મધ્ય અને દક્ષિણ યુરોપના દેશોમાં ઉપયોગમાં લેવાતા હતા પરંતુ અમારી પાસે ઇંગ્લેન્ડ, આયર્લેન્ડ અને જાપાનના કેટલાક ઉદાહરણો પણ છે.

ઉદાહરણ તરીકે ફ્રાન્સમાં સાયકલથી સજ્જ સૌપ્રથમ ફાયર બ્રિગેડની સ્થાપના 1890માં માર્સેલીમાંથી કરવામાં આવી હતી અને 1894માં પેરિસના સેપ્યુર પોમ્પિયરના વડાએ સરકારને સાયકલ પણ પ્રદાન કરવા જણાવ્યું હતું.

થોડા વર્ષોથી ફાયર ફાઇટર સાયકલ એટલી લોકપ્રિય હતી કે બાળકો અને સંગ્રહકાર બંને માટેના મોડલ પણ બનાવવામાં આવ્યા હતા. પરંતુ અગ્નિશામકો એવા વ્યવસાયોમાંથી એક હતા જે તે સમયે સ્થાનિક માટે આ પ્રિય વાહનનો ઉપયોગ કરતા હતા નોકરી.

અગ્નિશામકો મોટાભાગે વિવિધ પ્રકારના ઉદ્યોગો, ખાસ કરીને પેટ્રોકેમિકલ ઉદ્યોગોની સેવા માટે સાયકલનો ઉપયોગ કરતા હતા. હકીકતમાં, તેઓ હાથ ધરવા માટે ઉપલબ્ધ એકમાત્ર સાધન હતા પ્રાથમિક સારવાર ભયાવહ કિસ્સાઓમાં.

ફાયર બ્રિગેડની સાયકલ જરૂરી તમામ વસ્તુઓથી સજ્જ હતી:

સાયકલને વારંવાર તમામ જરૂરિયાતોથી સજ્જ કરવામાં આવતી હતી: ખાસ કરીને ફ્રેમમાં ડિઝાઇન કરાયેલા ડબ્બામાં પાણીની નળી, એક કાગડો અને કુહાડી કે જે હેલ્મેટ સાથે પાછળના સામાનના રેક પર નિશ્ચિત કરવામાં આવી હતી, પણ સાયરન પણ હતી. નળી, આગળની લાઇટ અને થોડા કિસ્સામાં એક અથવા બે અગ્નિશામકનો સાલસો.

સંપૂર્ણ અને કાર્યક્ષમ સાધનો જેણે હેવી ડ્યુટી વાહનોના આગમન સુધી ફાયર ફાઇટરને પરિસ્થિતિને નિયંત્રણમાં રાખવાની મંજૂરી આપી.

તેમની પાસે સામાન્ય રીતે સ્ટીલની ફ્રેમ હતી, જ્યારે નોબ્સ અને પેડલ્સ જેવી એક્સેસરીઝ લાકડાની બનેલી હતી. સામાન્ય રીતે તેમની પાસે વાહનના આગળના ભાગમાં જ બ્રેક્સ હતી.

વર્ષો દરમિયાન આ પ્રકારની સાયકલના ઘણા બધા મૉડલ બનાવવામાં આવ્યા હતા પરંતુ કદાચ સૌથી પ્રભાવશાળી એક ઑસ્ટ્રેલિયન મૉડલ છે જે ન્યૂ ફાર્મ વૉલન્ટિયર ફાયર બ્રિગેડની માલિકીનું છે જેમાં એક મોટી ક્વૉડ્રિસાઇકલ બનાવવા માટે બે બાઈક ફ્રેમને એકસાથે વેલ્ડ કરવામાં આવી હતી.

આ વિશિષ્ટ મોડલનો ઉપયોગ અગ્નિશામકો દ્વારા ઓક્સિજન ટેન્ક જેવા ભારે સાધનોને વહન કરવા માટે કરવામાં આવતો હતો.

લગભગ 1930 ના દાયકાના મધ્યભાગ સુધી ફાયર બ્રિગેડ વિભાગોને સાયકલ સપ્લાય કરવામાં આવી હતી, જેમાં તે વધુ ક્ષમતાવાળા અને કાર્યક્ષમ વાહનો દ્વારા બદલવાનું શરૂ થયું હતું, જોકે કેટલાક યુરોપીયન વિભાગો હજુ પણ તેને અમુક ચોક્કસ ઉપયોગો માટે આપે છે, જેમ કે કેમ્પસની અંદર પેટ્રોલિંગ કરવા. અથવા ખાનગી વિસ્તારો.

સાયકલ ચોક્કસપણે ફાયર બ્રિગેડ ટેક્નોલોજીના વિકાસનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ હતો, કારણ કે તે ધીમા અને જૂના હેન્ડપંપ અને ફાયર એપરેટસ જે આજે આપણે જાણીએ છીએ અને પ્રશંસા કરીએ છીએ તે વચ્ચેની કડી તરીકે સેવા આપી હતી.

આ ઉપરાંત, તેઓ અગ્નિશામકોના ઇતિહાસના સંગ્રહાલયો અને સંસ્મરણોના સંગ્રહકો માટે એક વાસ્તવિક સારવાર છે!

માઇકેલ ગ્રુઝા દ્વારા લેખ

આ પણ વાંચો:

હોલ Flaફ ફ્લેમ મ્યુઝિયમ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને વિશ્વના અગ્નિશામકોને સમર્પિત સૌથી મોટું મ્યુઝિયમ

અગ્નિશામકો માટે વિશેષ વાહનો: ફ્રેડરિક સીગ્રાવની વાર્તા

ઇતિહાસનો બીટ: કોન્સ્ટન્ટિનોપલ એમ્બ્યુલન્સ સ્ટેશન

સોર્સ:

મ્યુઝિયો નિકોલિસ - મ્યુઝિયો ગેલિલિયો - ડેઇલી વેરોના નેટવર્ક - ન્યૂ ફાર્મ અને ડિસ્ટ્રિક્ટ્સ હિસ્ટોરિકલ સોસાયટી - Carfree.fr

લિંક:

https://www.museonicolis.com/bicicletta-del-pompiere-190010/

https://mostre.museogalileo.it/biciclette/oggetti/BiciclettaPompiere.html

https://daily.veronanetwork.it/societa/a-cosmobike-show-2020-la-rara-bici-del-pompiere-del-museo-nicolis/

https://newfarmhistorical.org.au/new-farm-volunteer-fire-brigade/

http://carfree.fr/index.php/2012/05/29/les-pompiers-a-velo/

તમે પણ પસંદ આવી શકે છે