તમે લગભગ બધા જ માર્ગ અકસ્માતમાં સામેલ ઘાયલ લોકોની સારવાર કરી ચુકી છે. અને તમારામાંથી કેટલાકને કેટલાક અસ્વસ્થ લોકોનો સામનો કરવો પડ્યો હશે. પરંતુ જે દર્દીની સારવાર લેવી જોઇએ કે નહીં તે નક્કી કરવા માંગતા લોકો દ્વારા કેવી રીતે?

આ તે દૃશ્ય છે જે માં ઇમરજન્સી મેડિકલ ટેકનિશિયન કેન્યા નૈરોબીમાં માર્ગ અકસ્માત માટે સામાન્ય રવાનગી દરમિયાન સામનો કરવો પડ્યો હતો. સામાન્ય રીતે, જ્યારે ભીડ ઉશ્કેરાય છે અથવા હિંસક હોય છે ત્યારે પોલીસ આવી પરિસ્થિતિઓને સંભાળવા માટે સામાન્ય રીતે હાજર રહે છે, પરંતુ પોલીસની નીચેની ઘટના હટાવવા માટે હાજર નહોતી. કારણ એ પણ છે કે પરિસ્થિતિ ખરેખર પ્રથમ ક્ષણમાં ખૂબ જ હતી. અમારા આગમન પછી ટોળાએ ચર્ચા કરવાનું શરૂ કર્યું.

બીજો મુદ્દો એ છે કે રવાના કરેલી ટીમે કોઈ સુરક્ષા મુદ્દાઓ ઉભા થતાં તેને કેવી રીતે ઘટાડવું તે અંગે કોઈ formalપચારિક તાલીમ લીધી નથી. અહીં જે બન્યું તે છે.

 

માર્ગ અકસ્માતનાં દૃશ્ય પર ગુસ્સે ભરાયેલા લોકો - આ કેસ

"હું જે ઘટના પસંદ કરું છું તે એક છે કે આપણામાંના મોટાભાગનો કોઈક સમયે સામનો કરવો પડ્યો છે અને તેનાથી સંબંધિત હોઈ શકે છે. દર્દીના જીવન અને તમારી પોતાની સુરક્ષા વચ્ચેનો નિર્ણય.

10 ઓગસ્ટ 2016 પર, લગભગ 1400hrs પર, મને ડ્યુટી પરના વિતરક તરફથી એક કૉલ મળ્યો હતો કે ત્યાં એક માર્ગ અકસ્માત દક્ષિણ સી, નૈરોબીમાં કેન્યા બ્યુરો ઓફ સ્ટાન્ડર્ડ્સની વિરુદ્ધ પોપૉ રોડની સાથે તે થયું હતું. અકસ્માત હતો જાહેર સેવા વાહનનો સમાવેશ થાય છે અને મોટરસાયકલ, ત્યાં બે શંકાસ્પદ ઇજાગ્રસ્ત જાનહાનિ હતા. મેં અને મારા ટીમના સભ્યોએ આ કૉલને જવાબ આપ્યો અને આગમન પછી, અમે લગભગ 50 મીટરની અંતર પર પાર્ક કર્યું.

પાર્કિંગ પછી તરત જ દ્રશ્યમાં કેટલાક બાયસ્ટેન્ડરોએ અમને સંપર્ક કર્યો અને અમને ઇજાગ્રસ્ત લોકોની સંખ્યા જાણવાનું શરૂ કર્યું અને અમને બતાવવાનો પ્રયાસ કર્યો કે જાનહાનિ ક્યાં સ્થિત છે. અમે સ્થળ તરફ આગળ વધ્યા અને નોંધ્યું કે જાનહાનિ બે હતા. તરત જ હું ટ્રાયેજ અને રંગ કોડિંગ કર્યું. પ્રથમ જાનહાનિમાં કપાળ પર ઊંડા કાપી નાખવામાં આવ્યાં હતાં અને આમ હું તેને રંગીન રંગમાં રંગી રહ્યો હતો જ્યારે અન્ય હાનિકારક પગ પર નાના ઉઝરડા હતા અને અમે પ્રથમમાં હાજરી આપીને રાહ જોઈ શકીએ છીએ, તેથી મેં રંગને લીલો રંગ આપ્યો. તરત જ મેં મારા સાથીને સૂચના આપી જ્યારે હું બેભાન દર્દીના વાયુ માર્ગનું મૂલ્યાંકન કરતો હતો ત્યારે રક્તસ્રાવને નિયંત્રિત કરવા માટે એક જંતુરહિત ખીલ સાથે દબાણ લાગુ કરો.

આ ક્ષણે, માર્ગ અકસ્માતને મદદ કરનાર ટોળા ઉગ્ર બન્યા હતા અને ગુસ્સે થઈ ગયા હતા અને દાવો કર્યો હતો કે મોટર સાયકલ ચલાવતો એક હતો અને પીએસવી ચલાવતો હતો તે બીજો અકસ્માત ખરેખર હતો તે વ્યક્તિએ તેને પછાડી દીધો હતો. નીચે અને તેમણે સારવાર લાયક નથી. મેં ભીડને (સમજશક્તિપૂર્વક) સમજાવવાનો પ્રયાસ કર્યો કે મારું કામ જીવન બચાવવું છે અને કોણ સાચું છે કે ખોટું છે તેના પર ચુકાદો આપવો નહીં પરંતુ તેઓ સાંભળશે નહીં.

ડ્રાઈવર નોંધપાત્ર રૂપે લોહી ગુમાવતો હતો પરંતુ ભીડ મને સારવાર સાથે ચાલુ રાખવા દેતા નહોતા કારણ કે તેમાંની કેટલીક વાસ્તવમાં હતી જો હું મારી દર્દી કાળજી ચાલુ રાખું તો મને શારિરીક નુકસાનથી ધમકી આપી. મારી ટીમના સભ્ય અને મેં નેટો ફોનેટિક ભાષામાં વાત કરી (મુખ્યત્વે રેડિયો કમ્યુનિકેશનમાં વપરાય છે) અને સંમત થયા કે શ્રેષ્ઠ વસ્તુ તરત જ માં ડ્રાઇવર લોડ કરો એમ્બ્યુલન્સ અને હોસ્પિટલમાં આગળ વધો. મેં અમને એમ્બ્યુલન્સ nceક્સેસ કરવાનો રસ્તો આપવા માટે ટોળા સાથે વાત કરી, જેથી અમે બંને અકસ્માતોને મદદ કરવા માટે સારી સ્થિતિમાં હોઈએ, તેમને કહ્યું કે ઓક્સિજન અને સાધનો એમ્બ્યુલન્સમાં છે અને તેઓ સંમત થયા હતા.

અમે પ્રથમ ડ્રાઇવર ખસેડવામાં પીએસવી વાન એમ્બ્યુલન્સ માટે કારણ કે તે સૌથી વધુ ઇજાગ્રસ્ત હતો અને તે આંચકાનાં ચિહ્નો અને લક્ષણો બતાવી રહ્યો હતો. ક્યાંય પણ માર્ગ અકસ્માતનો સાક્ષી બનેલા ટોળાએ ઉશ્કેરાઇ ગયા હતા અને એમ્બ્યુલન્સમાંથી જાનહાનીને બહાર કા toવાની ઇચ્છા સુધી બૂમરાણ મચાવતા અને અપમાન કરવા લાગ્યા હતા, આમ અમારી પાસે ઝડપી લેવા સિવાય કોઈ વિકલ્પ બચ્યો ન હતો. દર્દી હોસ્પિટલમાં. કેમ કે તેઓ ઇચ્છતા હતા કે નાના નાના ઉઝરડાવાળા અન્ય અકસ્માત પહેલા હાજર રહે.

આ સમગ્ર ઘટના દરમિયાન, મારા સાથી અને હું શાંત રહ્યો બહારની બાજુમાં ડરતા હોવા છતાં પણ અમે ભીડ સાથે વાટાઘાટો કરવાનું ચાલુ રાખ્યું અને તેમને સમજી શકીએ કે શા માટે અમે તે જાણકાર નિર્ણય લઈ રહ્યા છીએ. "

 

માર્ગ અકસ્માતનાં દૃશ્ય પર ક્રોધિત લોકો - વિશ્લેષણ

"જ્યારે દ્રશ્ય પર પહોંચવું તે શાંત હતું અને અમે લોકોની ગુસ્સે થવાની અપેક્ષા રાખતા નહોતા. દ્રશ્ય પર, અમે સમજી ગયા કે ભીડ ગુસ્સે થયો હતો કારણ કે પ્રથમ જાનહાનિ (વાનના ડ્રાઈવર) મોટરસાઇકલ રાઇડર્સને ફટકો પડ્યો હતો અને દ્રશ્ય પરના મોટાભાગના લોકો મોટરસાઇકલ રાઇડર્સ હતા અને તેઓ પોતાના હાથમાં કાયદો લેવા માગે છે.

આદર્શરીતે, માર્ગ અકસ્માતની બીજી અકસ્માત પાછળ છોડવાની નહોતી પરંતુ અમને કોઈ પસંદગી નહોતી થઈ અને પહેલા અને પહેલા અકસ્માત અંગે આપણી સલામતીનો વિચાર કરવો પડ્યો. આ તદ્દન અસામાન્ય નિર્ણય હતો જે અમે લીધો હતો કારણ કે સામાન્ય રીતે જ્યારે આપણે કોઈ દ્રશ્ય પર પહોંચીએ છીએ ત્યારે, આપણે જે કરીએ છીએ તે એક સીનનું કદ છે અને પછી અમને જો જરૂરી હોય તો રવાનગી માટે વાતચીત કરીએ છીએ. બેકઅપ એમ્બ્યુલન્સ. બેકઅપની રાહ જોતી વખતે પ્રારંભિક ટ્રાયજેંગ અને દર્દીનું મૂલ્યાંકન થાય છે અને જ્યારે બેકઅપ એમ્બ્યુલન્સ આવે છે ત્યારે સૌથી મહત્ત્વની દર્દી એ એમ્બ્યુલન્સ દ્વારા ખાલી કરવામાં આવે છે, જ્યારે દ્રશ્ય પર પ્રથમ એમ્બ્યુલન્સ અન્ય જાનહાનિ સાથે પાછળ રહે છે.

આ દૃશ્યમાં, અમને બૅકઅપ એમ્બ્યુલન્સના સંબંધમાં મોકલવા માટે સંચાર કરવાની તક મળી ન હતી, ગુસ્સે ભરાયેલા ભીડને કારણે અને તેથી અમે યોગ્ય ક્રમમાં અનુક્રમને અનુસર્યા નહીં. હકીકતમાં, અમે ફક્ત બે જ હતા અને ગુસ્સે ભરાયેલા ટોળાં અમારા પર હતા ત્યારથી અમે અકસ્માતોને પ્રારંભિક સંભાળ આપવામાં આટલો સમય લીધો ગરદન અને તેથી અમે પ્રારંભિક સંભાળ ચાલુ રાખતાની સાથે અમે પણ ટોળા સાથે વાટાઘાટો કરી રહ્યા છીએ, આમ, યોગ્ય અકસ્માતોને મર્યાદિત રીતે મર્યાદિત કરીશું. પોલીસ જેવા બહુ-એજન્સી સંકલનના અભાવને કારણે, જેમણે આ દૃશ્યમાં ભીડનું નિયંત્રણ વધાર્યું હોત, અમને અસુરક્ષિત અને ડર લાગ્યું હતું અને તેથી તે અમારી મહત્તમ ક્ષમતા સુધી પહોંચાડવામાં સમર્થ ન હતા.

આ વિતરક જમીન પર શું થઈ રહ્યું છે તે અંગે સમજણ મેળવવા માટે રિપોર્ટિંગ પાર્ટી પાસેથી વધુ માહિતી એકત્રિત કરવી જોઈએ જેથી કરીને તે પોલીસ જેવી અન્ય એજન્સીઓ શામેલ કરી શકે કે નહીં તે અંગે જાણકાર નિર્ણય લેવામાં સક્ષમ હોવો જોઈએ.

જ્યારે અમે 10 મિનિટ પછી હૉસ્પિટલમાં પહોંચ્યા અને શું થયું હતું તેના પર વિતરકને જાણ કરી હતી અને વિતરકએ પોલીસને બોલાવી હતી અને અમે બીજા દર્દીને તપાસવા માટે બીજી એમ્બ્યુલન્સ મોકલી હતી જેને અમે પાછળ છોડી દીધી હતી. એમ્બ્યુલન્સ ટીમ ખાતરી કરે છે કે પોલીસ દ્રશ્ય પર છે અને તેઓએ ફરીથી દર્દીને જોયો હતો પરંતુ તે ઠીક છે કારણ કે તેઓ તેને હોસ્પિટલમાં લઈ ગયા નહોતા અને તેઓ બેઝ પર પાછા ફર્યા.

સારમાં, ભીડ ભીડના કારણે પ્રતિક્રિયા આવી હતી. સલામતીનાં પગલાં યોગ્ય ન હતા. જો ત્યાં વ્યવસ્થિત ભીડ નિયંત્રણ હોત, તો જાનહાનિની ​​સંભાળ ગોઠવવામાં આવી હોત, ગણવેશ પોલીસની સહાયથી આ સારું કાર્ય કરી શકત. આ જ રીતે, નોંધ્યું છે કે આપણે ઘટનાસ્થળ પર અમારામાં ફક્ત બે જ હતા અને જોખમ ઘટાડવાની અમારી પાસે કોઈ trainingપચારિક તાલીમ નહોતી, અમે ભીડને સંચાલિત કરવાનો પ્રયાસ કર્યો.
આ ઘટનાએ જાહેર જનતાને કટોકટી પર શિક્ષિત કરવા બદલ મારો પરિપ્રેક્ષ્ય બદલ્યો છે, તેથી જ્યારે પણ હું આવા કૉલ્સનો જવાબ આપું છું ત્યારે હું ભીડને પ્રક્રિયાની જગ્યાએ સમજાવવા પ્રયત્ન કરું છું અને તેમને સહાય કરવા માટે જોડાવું છું કારણ કે મને સમજાયું છે કે જ્યારે તમે ભીડને નાના કાર્યોમાં સહાય કરો છો દ્રશ્ય પર તેઓ શાંત રહેવાનું વલણ ધરાવે છે. "

 

# CRIMEFRIDAY - સંબંધિત લેખ

કટોકટી સર્વે દરમિયાન હિંસક અને શંકાસ્પદ દુ griefખની પ્રતિક્રિયા

દારૂના નશામાં ચાલનારાઓમાં ઓએચસીએ - કટોકટીની પરિસ્થિતિ લગભગ હિંસક બની હતી

જટિલ સુરક્ષા સ્થિતિ હેઠળ તબીબી ખાલી કરાવવું