ડ્રોન સાથે પરિવહન સંભવત. ભવિષ્ય હશે. તબીબી નમૂનાઓનું પરિવહન પણ. લુફ્થાન્સા મેડફ્લાય પ્રોજેક્ટના ભાગીદારોમાં સામેલ છે, જે ડ્રronનથી દવાઓના પરિવહનને કાર્યરત કરવાના અભ્યાસ કરે છે.

આ વર્ષે 5 ફેબ્રુઆરીએ, લુફથાંસાએ ડ્રોનનો ઉપયોગ કરીને તબીબી સામગ્રીના પરિવહન માટે મેડફ્લાય પ્રોજેક્ટના નિદર્શન ફ્લાઇટ પરીક્ષણોના સકારાત્મક પરિણામોની જાહેરાત કરી.

ડ્રોન સાથે દવાઓની પરિવહન: એક લાંબી રસ્તો

અમે આ મુદ્દા પર સહમત થઈ શકીએ છીએ: ડ્રોન ઉચ્ચ તકનીકની "વેઇટિંગ ફોર ગોડોટ" જેવા છે. સામાન્ય રીતે અપૂરતા નિયમો દ્વારા તેમનો ઉપયોગ અવરોધિત કરવામાં આવે છે. પરંતુ આનો અર્થ એ નથી કે પરિસ્થિતિ હકારાત્મક રૂપે વિકસી શકે નહીં.

ડ્રોન સાથે પરિવહન: મેડફ્લાય પ્રોજેક્ટ

મેડિફ્લાયઆ દ્રષ્ટિકોણથી, એક ખૂબ જ ગંભીર અને માળખાગત સંશોધન પ્રોજેક્ટ છે, જે લુફ્ટાંસા ટેકનીક જૂથ (એરોનોટિકલ ટેક્નોલ servicesજી સેવાઓ) ની ભાગીદારીમાં, જર્મન ફેડરલ મંત્રાલય દ્વારા પરિવહન અને ડિજિટલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર દ્વારા નાણાકીય સંયુક્ત પ્રયત્નોનું પરિણામ છે, ઝેડએલ. હેમ્બર્ગ, ફ્લાયનેક્સ (વાણિજ્યિક ડ્રોન ઓપરેશન્સ માટે ડિજિટલ સોલ્યુશન્સ) અને જીએલવીઆઈ સોસાયટી ફોર એવિએશન ઇન્ફોર્મેટિક્સ (સોફ્ટવેર ઘટકો અને રીઅલ-ટાઇમમાં તકરાર શોધવા માટેના અલ્ગોરિધમ્સ, જેમાં માનવ અને માનવરહિત બંને છે) માં લાગુ એરોનોટિકલ સંશોધન કેન્દ્ર છે.

હેમ્બર્ગમાં પ્રદર્શન દરમિયાન, ડ્રોન વandન્ડ્સબbekક-ગાર્ટેનસ્ટેટની જર્મન સશસ્ત્ર દળની હોસ્પિટલ અને હોહેનફેલ્ડેની સેન્ટ મેરી હોસ્પિટલ વચ્ચે છ વખત ઉડાન ભરી હતી. તે પાંચ કિલોમીટરનું અંતર છે.

મેડિફ્લાયના સંશોધનનો ઉદ્દેશ એ શોધી કા .વાનો છે કે યુ.એ.વી. સિસ્ટમ્સનો ઉપયોગ ડ્રોન સાથે સલામત અને વિશ્વસનીય રીતે તબીબી નમૂનાઓના પરિવહનને કેવી રીતે કરી શકાય છે. પેશી નમૂનાઓ શસ્ત્રક્રિયા દરમિયાન નિયમિતપણે કાractedવામાં આવે છે.

સર્જનોએ તમામ અસામાન્ય પેશીઓને દૂર કરી છે તેની ખાતરી કરવા માટે, કામગીરી દરમિયાન પેથોલોજિસ્ટ દ્વારા નમૂનાઓની તપાસ કરવી આવશ્યક છે. સામાન્ય રીતે, બહુવિધ નમૂનાઓ પછી દૂર કરવામાં આવે છે, વ્યક્તિગત રૂપે ભરેલા હોય છે અને નિદાન માટે પેથોલોજી પ્રયોગશાળામાં મોકલવામાં આવે છે.

ડ્રોન અને દવાઓ: શું આપણે એમ્બ્યુલન્સને બદલીશું?

મોટાભાગની હોસ્પિટલોમાં પેથોલોજી પ્રયોગશાળા હોતી નથી અને આ કારણોસર, પેશીઓના નમૂનાઓ દ્વારા પરિવહન કરવામાં આવે છે એમ્બ્યુલન્સ નજીકની સજ્જ હોસ્પિટલમાં. પરિણામો પ્રાપ્ત થાય ત્યાં સુધી દરમિયાનગીરી ફરીથી શરૂ કરી શકાતી નથી, ઘણી વાર એનેસ્થેસિયાના લાંબા સમય પછી.

ડ્રોનથી એમ્બ્યુલન્સને બદલવું પરિવહન પ્રક્રિયામાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરી શકે છે અને તેથી એનેસ્થેસિયાના સમયગાળા, કારણ કે ગ્રાઉન્ડ ટ્રાફિકને ધ્યાનમાં લીધા વિના, પેથોલોજી પ્રયોગશાળા હવા દ્વારા પહોંચી શકાય છે. આ ઉપરાંત, ડ્રોન દૂરસ્થ હોસ્પિટલોને પણ કનેક્ટ કરી શકતા હતા જે કેટલીક વખત કોઈ રોગવિજ્ laboાન પ્રયોગશાળાથી અત્યાર સુધી દૂર હોય છે કે તેઓને શસ્ત્રક્રિયા પછી તેમના પેશીઓના નમૂના મોકલવા પડે છે. નિદાનના આધારે, આ બીજી શસ્ત્રક્રિયાનું જોખમ રાખે છે.

ડ્રોન ફ્લાઇટ્સ ફક્ત ગીચ વસ્તીવાળા શહેરી વિસ્તારમાં જ નહીં, પરંતુ હેમ્બર્ગના આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથકના એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ વિસ્તારમાં પણ હોવાથી, મોટી સંખ્યામાં સુરક્ષા પગલાં અમલમાં મૂકવા પડ્યા હતા. પ્રથમ, તે દર્શાવવું જરૂરી હતું કે આ જટિલ વાતાવરણમાં અને ઉપરથી ખૂબ જ વારંવાર આવતા ટ્રાફિક માર્ગો પર સ્વચાલિત ફ્લાઇટ્સ કોઈપણ સમયે સલામત અને વિશ્વસનીય રીતે થઈ શકે છે. તેથી, શામેલ તમામ પક્ષોએ સક્ષમ અધિકારીઓ પાસેથી ફ્લાઇટની આવશ્યક મંજૂરીઓ મેળવવા માટે ઘણા મહિનાઓની ચર્ચાઓ અને સંપૂર્ણ આયોજન કરવું પડ્યું.

અહીં શું છે લુફથાન્સાએ અહેવાલ આપ્યો:

“ડ્રોન ફ્લાઇટ્સ માત્ર ગાense વસ્તીવાળા શહેરી વિસ્તારમાં જ નહીં, પરંતુ હેમ્બર્ગના આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથકના એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ ઝોનમાં પણ મોટી સંખ્યામાં સલામતીનાં પગલાં અમલમાં મૂકવા પડ્યાં હતાં. પ્રથમ, પુરાવા પૂરા પાડવામાં આવ્યાં હતાં કે આ જટિલ વાતાવરણમાં સ્વચાલિત ફ્લાઇટ્સ અને ઉપરથી વારંવાર આવતાં ટ્રાફિક રૂટ્સ સલામત અને વિશ્વસનીય રીતે કોઈપણ સમયે થઈ શકે છે. આમ, સંડોવાયેલા તમામ પક્ષોને જવાબદાર અધિકારીઓ પાસેથી ફ્લાઇટની જરૂરી મંજૂરીઓ મેળવવા માટે ઘણા મહિનાઓની ચર્ચાઓ અને સંપૂર્ણ આયોજન કરવું પડ્યું. પ્રોજેક્ટના ભાગીદારો આયોજનના તબક્કા દરમિયાન ખૂબ જ રચનાત્મક વિનિમય માટે ખાસ કરીને હેમ્બર્ગ એરપોર્ટ પર હેમ્બર્ગની નાગરિક ઉડ્ડયન સત્તા અને એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ officeફિસ (ડીએફએસ) નો આભાર માને છે.

મેડિફ્લાય પ્રોજેક્ટ માટે ઘણી અજાણ્યા સંસ્થાઓ દળોમાં જોડાઈ છે: ઝેડએલ સેન્ટર Appફ એપ્લાઇડ એરોનોટિકલ રિસર્ચ, ફ્લાયનેક્સ, જીએલવીઆઈ ગેસેલ્સશેફ્ટ ફ્યુર લુફ્ટવેરકહર્સીનફોર્મિક અને લુફથંસા ટેકનીક એજી. હેમબર્ગની Authorityથોરિટી ફોર ઇકોનોમિક્સ, ટ્રાન્સપોર્ટ અને ઇનોવેશન, તેમજ તેમાં સામેલ બંને હોસ્પિટલો, મેડિફ્લાયને સહયોગી ભાગીદારો તરીકે જોડાયા છે. આજની સફળ પરીક્ષણ ફ્લાઇટ્સથી પ્રાપ્ત અંતદૃષ્ટિના આધારે, ભાગીદારો ટૂંક સમયમાં વિસ્તૃત પરીક્ષણ ફ્લાઇટ ઝુંબેશ શરૂ કરવાનો ઇરાદો ધરાવે છે. યુએએસ તકનીકીના આર્થિક-સધ્ધર ઉપયોગ માટેના વધારાના પરિબળોનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે આ ઘણા મહિના ચાલશે તેવી અપેક્ષા છે.

વાણિજ્યિક સ્તરે તેમજ ખાનગીમાં પણ, તેઓના અનેકવિધ ક્ષેત્રોના કારણે, માનવરહિત વિમાન સિસ્ટમોએ નોંધપાત્ર મહત્વ મેળવ્યું છે. "માનવરહિત હવા પ્રણાલીની તકનીક, જર્મન અર્થવ્યવસ્થા માટે અનેક રસપ્રદ વૃદ્ધિની સંભાવના પૂરી પાડે છે." “આ પ્રોજેક્ટમાં, વપરાશકર્તાઓ અને સમુદાય બંને માટેનો ચોક્કસ ફાયદો સ્પષ્ટપણે દેખાય છે. સ્વચાલિત હવાઈ વાહનો આરોગ્ય સંભાળની સુધારણામાં નોંધપાત્ર ફાળો આપશે. ”

"આજની સફળ પરીક્ષણ ફ્લાઇટ્સ ડ્રોન સિસ્ટમોના ભાવિ ઉપયોગ પ્રત્યે એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે - હેમ્બર્ગ શહેરની મધ્યમાં," ઝેડએલના મેડિફ્લાઇ માટેના પ્રોજેક્ટ મેનેજર બોરીસ વેચસ્લેરે જણાવ્યું છે. “અમને ખબર છે કે તમારે ક્યાંથી શરૂઆત કરવી અને ભવિષ્યમાં આપણે શું કરવાની જરૂર છે. અને અમે પહેલેથી જ કહી શકીએ છીએ: વધુ ડ્રોન પ્રોજેક્ટ અનુસરે છે.

"મેડિફ્લિ એ ક્લાસિક ઉડ્ડયનનો વિષય નથી," ફ્લાયનેક્સ જીએમબીએચના ચીફ ratingપરેટિંગ અધિકારી ક્રિશ્ચિયન કabબલેરોએ જણાવ્યું હતું. “સફળ ફ્લાઇટ પ્લાનિંગ માટેના પરિબળોને અસરકારક રીતે મોટા પાયે જમીનના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાંથી મેળવે છે. અમારા ઉકેલો સાથે, અમે આ પ્રોજેક્ટ માટે દૃષ્ટિની બહાર સ્વચાલિત ફ્લાઇટ્સનો અભ્યાસક્રમ પણ સેટ કરી શકીએ છીએ અને કેવી રીતે તબીબી ડ્રોન આરોગ્ય સંભાળને ટેકો આપી શકે છે તે બતાવી શકીએ છીએ. "

"ટકાઉ અને ભાવિ લક્ષી હવાઈ પરિવહન સેવા સ્થાપિત કરવા માટે, એ સ્વીકારવું મહત્વપૂર્ણ છે કે આપણે આ હવાઈ જગ્યામાં એકલા નથી," જીએલવીઆઈના પ્રોજેક્ટ નેતા સબરીના જોનએ જણાવ્યું હતું. “હેમ્બર્ગ જેવા મહાનગરમાં, તમારે કાયમી માટે પોલીસ અને બચાવ હેલિકોપ્ટરની દેખરેખ રાખવી પડશે. અમને આનંદ છે કે અમે એર ટ્રાફિક નિયંત્રણ અને એર ટ્રાફિક મેનેજમેન્ટ સાથે વર્ષો સુધી ચાલેલા અનુભવમાં યોગદાન આપી શકીએ છીએ અને તમામ શામેલ પક્ષોને સાથે લઈ શકીએ છીએ. "

"સ્થિર અને, સૌથી અગત્યની સલામત, ડ્રોન ફ્લાઇટ્સ કામગીરીની સુસંસ્કૃત ખ્યાલ પર આધાર રાખે છે," લુફથાંસા ટેકનીકના પ્રોજેક્ટ નેતા ઓલાફ રોન્સડોર્ફે જણાવ્યું હતું. "આમ, માનવ અને વાણિજ્યિક ઉડ્ડયનના ક્ષેત્રમાં આપણો પ્રચંડ અનુભવ ફાળો આપવાનો અમને ગૌરવ નથી, પણ ભવિષ્યમાં માનવરહિત હવાઈ પરિવહન ઉકેલો માટેની નવી સંભાવનાઓ શોધવાની પણ આશા રાખીએ છીએ."

હેમબર્ગની જર્મન સશસ્ત્ર દળની હોસ્પિટલના ઇએનટી નિષ્ણાત ડો. તારિક નઝારે જણાવ્યું હતું કે, "ડ્રોન આધારિત પેશી પરિવહન આપણા માટે અસંખ્ય નવી શક્યતાઓ ખોલે છે." “આજે આપણે આ કાર્ય માટે જે એમ્બ્યુલન્સનો ઉપયોગ કરીએ છીએ તે હેમ્બર્ગની કેટલીક પડકારજનક ટ્રાફિક પરિસ્થિતિઓ માટે જોખમી હોય છે અને તેથી કેટલીક વખત બિનજરૂરી વિલંબથી પીડાય છે. સર્જરી હજુ પણ ચાલુ છે ત્યારે અમને પેથોલોજીકલ પરિણામોની આવશ્યકતા હોવાના કારણે, અમે અમારા દર્દીઓ માટે એનેસ્થેસિયાના સમયગાળાને નોંધપાત્ર રીતે ટૂંકા કરવાની તકની કદર કરીએ છીએ. "

પેથોલોજી ઇન્સ્ટિટ્યૂટ માટે જવાબદાર સેન્ટ મેરીની હોસ્પિટલના એમવીઝેડ મેડિકલ સેન્ટરના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર ઉર્સુલા સ્ટöરલ-વેઇએ જણાવ્યું કે, "અમે ભવિષ્યના લક્ષી પ્રોજેક્ટમાં ભાગીદારી કરવામાં ખુશ છીએ." "તબીબી પેશીઓના ડ્રોન આધારિત પરિવહનનો ફાયદો નોંધપાત્ર છે, ખાસ કરીને ગાંઠના ઓપરેશન દરમિયાન કાractedવામાં આવેલા કહેવાતા 'સ્થિર ભાગો' વિષે, જેની તાત્કાલિક તપાસ કરવાની જરૂર છે. જેટલી વહેલી તકે અમારી પેથોલોજી લેબ નમૂનાઓ મેળવે છે, તેટલી ઝડપથી અમે પરીક્ષણ પરિણામો પ્રદાન કરી શકીએ છીએ. સામાન્ય રીતે, નિદાન કરવામાં તે પહેલાં 20 મિનિટથી વધુ સમય લેશે નહીં, ઉદાહરણ તરીકે, તે નક્કી કરવા માટે કે ગાંઠ સૌમ્ય અથવા જીવલેણ છે કે લસિકા ગ્રંથીઓ પણ અસર કરે છે. અમારા ચોક્કસ અને સલામત ડાયગ્નોસ્ટિક્સ માટે ટૂંકા સમયની રાહ જોવી એ સર્જનો અને દર્દીઓ બંનેની જીત-જીતની પરિસ્થિતિ છે. "

2018 માં, હેમ્બર્ગ એ યુરોપિયન કમિશન દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવેલ સ્માર્ટ સિટીઝ માટે યુરોપિયન ઇનોવેશન પાર્ટનરશીપ (ઇઆઇપી-એસસીસી) ની અર્બન એર મોબિલીટી (યુએએમ) પહેલ સાથે જોડાનારા પ્રથમ શહેરોમાંનું એક હતું. તેથી, હમબર્ગ, સિવિલ યુઝ કેસો અને ડ્રોન અને અન્ય શહેરી હવાઈ પરિવહન તકનીકો માટે એપ્લિકેશન ક્ષેત્રની શોધખોળ માટેનો એક આધિકારિક મ modelડલ ક્ષેત્ર છે. "