એરબસ હેલિકોપ્ટર રેસર હાઈ સ્પીડ નિદર્શન વિજ્ઞાપન દર્શાવે છે

એરબસ હેલિકોપ્ટર્સએ આજે ​​પેરિસની હવાઈ પટ્ટી પર અનાવરણ કર્યું છે, તે ક્લીન સ્કાય 2 યુરોપિયન સંશોધન પ્રોગ્રામના ભાગ રૂપે વિકસિત કરે છે તે હાઇ સ્પીડ પ્રદર્શનકારનું એરોોડાયનેમિક રૂપરેખાંકન બતાવે છે.

મેરિગ્નેન, 20 જૂન 2017 - કોડિનામ રેસર, રેપિડ અને કોસ્ટ-ઇફેક્ટિવ રોટરક્રાફ્ટ માટે, આ નિદર્શન કરનાર નવીન સુવિધાઓનો સમાવેશ કરશે અને 400 કિ.મી. / કલાકથી વધુની ક્રુઝ સ્પીડ માટે .પ્ટિમાઇઝ થશે. તે ગતિ, ખર્ચ-કાર્યક્ષમતા, ટકાઉપણું અને મિશન પ્રદર્શન વચ્ચેના શ્રેષ્ઠ વેપાર-પ્રદાનને લક્ષ્ય આપશે. આગામી વર્ષે પ્રથમ ઉડાન સાથે, પ્રદર્શનકારની અંતિમ વિધાનસભા 2019 માં શરૂ થવાની ધારણા છે.
એરબસ હેલિકોપ્ટરના સીઇઓ ગિલાઉમ ફૌરીએ જણાવ્યું હતું કે, આજે આપણે હાઇ સ્પીડ રોટરક્રાફ્ટના ભવિષ્ય માટે અમારા બોલ્ડ દ્રષ્ટિકોણનું અનાવરણ કર્યું છે. "શુદ્ધ સ્કાય એક્સએનએક્સએક્સની પહેલ દ્વારા ડઝનેક યુરોપીયન ભાગીદારોની કુશળતા અને જાણવાનું આ નવા પ્રોજેક્ટનો ઉદ્દેશ્ય, સરળ, સલામત અને સાબિત એરોડાયનેમિક ફોર્મ્યુલાને કારણે, વધતા ઝડપ અને રેન્જને યોગ્ય ખર્ચે લાવવાનો છે. તે 2 અને તે પછીના સમય માટે નવા સમય-સંવેદનશીલ સેવાઓ માટે માર્ગ તૈયાર કરશે, હાઇ સ્પીડ હેલિકોપ્ટર પરિવહન માટે નવા બેન્ચમાર્ક સુયોજિત કરશે. "
સલામતી અને ખર્ચ કાર્યક્ષમતાને સુનિશ્ચિત કરવા, એક સરળ આર્કિટેક્ચરની આસપાસ રેસરનું નિદર્શન કરનાર બનાવવામાં આવશે. એરોડાયનેમિક કાર્યક્ષમતા માટે ઑપ્ટિમાઇઝ કરેલ નવીન "બૉક્સ-વિંગ" ડિઝાઇન, ક્રુઝ મોડમાં લિફટ આપશે જ્યારે ગ્રાઉન્ડ ઑપરેશન્સ દરમિયાન આગળના ફ્લાઇટમાં થ્રસ્ટ બનાવવા માટે રચાયેલ "ફોલર" બાજુની રૉટર્સથી મુસાફરોને અલગ પાડતા હતા.
પ્રભાવ અને ઓછી એકોસ્ટિક સહી માટે ઑપ્ટિમાઇઝ, આ બાજુની રોટર્સ તેમજ મુખ્ય રોટર બે RTM322 એન્જિનો દ્વારા ચલાવવામાં આવશે. ફ્લાઇટમાં એક એન્જિનના ઇલેક્ટ્રિ-સંચાલિત "શરૂઆત અને સ્ટોપ" નું નિદર્શન કરવા માટે એન્જિન ઉત્પાદક દ્વારા "ઈકો મોડ" ની ચકાસણી કરાશે, આમ ઇંધણ બચત અને વધતી જતી શ્રેણીનું નિર્માણ કરશે. રેસર નિદર્શન કરનાર હાઇબ્રિડ મેટાલિક-સંમિશ્ર એરફ્રેમથી પણ લાભ મેળવશે, ખાસ કરીને ઓછી વજન અને ઓછી રિકરિંગ ખર્ચ માટે રચાયેલ છે. તે નવી ઊંચી વોલ્ટેજ સીધી વર્તમાન વિદ્યુત પેદાશ સાથે સજ્જ કરવામાં આવશે, જે વજન ઘટાડવા માટે નોંધપાત્ર રીતે યોગદાન આપશે.
સેલ્ફ-ફંડ્ડ X3 નિદર્શન કરનારની સફળતા પર બિલ્ડ, જે "કમ્પાઉન્ડ" એરોડાયનેમિક કોન્ફિગરેશનને માન્ય કરે છે - પરંપરાગત મુખ્ય રોટર અને નવીન બાજુની રોટર્સનું સંયોજન - રેસર પ્રોજેક્ટ આ ખ્યાલને ઓપરેશનલ ડિઝાઇનની નજીક લાવશે અને તેની અનુકૂળતા દર્શાવશે. જેમાં ગતિ અને કાર્યક્ષમતામાં વધારો થાય તેવા નાગરિકો અને ઓપરેટરો માટે નોંધપાત્ર ઉમેરાયેલા મૂલ્ય લાવશે. આ ખાસ કરીને કટોકટી તબીબી સેવાઓ અને શોધ અને બચાવ કામગીરી, તેમજ જાહેર સેવાઓ, વ્યાપારી હવા પરિવહન અને ખાનગી અને વ્યવસાય ઉડ્ડયન માટેનો કેસ છે.

તમે પણ પસંદ આવી શકે છે