રોયલ ડેનિશ એર ફોર્સ કેવી રીતે હવામાં ક્લિનિકલ સંભાળ વધારવામાં આવે છે?

જમાવટિત મેડિકલ અને હેલ્થકેર ડિલિવરી ભવિષ્યના યુદ્ધના ક્ષેત્રમાં મેડિકલ સપોર્ટ પર કોન્ફરન્સનું આયોજન કરે છે - સિદ્ધાંતમાંથી 10 - 12 એપ્રિલ 2019 થી ડિલિવરી સુધી

ડિપ્લોર્ડ મેડિકલ અને હેલ્થકેર ડિલિવરી ભાવિ યુદ્ધના મેડિકલ સપોર્ટ પર એક પરિષદનું આયોજન કરે છે - સિધ્ધાંતથી ડિલિવરી 10 - 12 એપ્રિલ 2019

વ્યૂહાત્મક ક્ષેત્રમાં આવશ્યકતાના કિસ્સામાં, MEDEVAC એ સોલ્યુશન છે. જો કે, આવા વાતાવરણમાં, આ સરળ ન હોઈ શકે. તે એક ખૂબ જ જટિલ પ્રક્રિયા છે, જેને તૈયારી અને તાલીમમાં ખૂબ સમયની જરૂર પડે છે. સલામતી અને કાર્યક્ષમતામાં દર્દીનું ઝડપી પરિવહન પ્રદાન કરવા માટે ઇમરજન્સી કવાયતનાં કાર્યક્રમો ચોક્કસ હોવા જોઈએ.

શા માટે રોયલ ડેનિશ એર ફોર્સ હાલમાં આર્મી સર્જીકલ ટીમને તેના હાલના મેડેવૅક ઇન્ટેન્સિવ કેર યુનિટ મોડ્યુલમાં એકીકૃત કરવા માટે ક્ષમતા વિકાસ પ્રક્રિયામાંથી પસાર થઈ રહ્યું છે.

તે 2014 ના વસંતમાં ફરી શરૂ થયું, જ્યાં રોયલ ડેનિશ એરફોર્સ (આરડીએએફએફ) ના સર્જનોની ટીમ, આર્મી સર્જન ટીમ અને એલ્બોર્ગ યુનિવર્સિટી હોસ્પિટલની એક સર્જીકલ ટીમને ભવિષ્યના સહકાર, સંયુક્ત લશ્કરી તબીબી ક્ષમતાઓ અને ખ્યાલ વિકાસ અંગે ચર્ચા કરવા માટે ભેગા કરવામાં આવ્યા હતા. મીટિંગનું પરિણામ આર્મી સર્જીકલ ટીમ (નુકસાન નિયંત્રણ સર્જરી) ટીમને હાલના આરડીએએફ મેડેવૅક ઇન્ટેન્સિવમાં અમલમાં મૂકવાનો પ્રયાસ હતો.

કેર એકમ મોડ્યુલ. તેઓ આ પ્રશ્નનો જવાબ આપવા માંગે છે: શું આપણે શસ્ત્રક્રિયા કરી શકીએ છીએ, એટલે કે અમે તેને ઇસીએમઓ મશીનમાં જીવંત પેશીઓ મૂકી શકીએ તે પહેલાં જ તે વિમાનમાં મૂકી શકે છે?
આ પ્રયાસ માટે, સૈન્ય સેટિંગમાં જીવંત કવાયત હાથ ધરવામાં આવી હતી જ્યાં ડેનિશ નેવી સીલ્સ, જેને ફ્રોગમેન કોર્પ્સ પણ કહેવામાં આવે છે, તે હર્ક્યુલસ સી 130 જે પરથી દરિયાકિનારે ઉતર્યું હતું, જેમાં જૂથના સભ્ય, ગોળીબારથી ગંભીર રીતે ઘાયલ થયા હતા, જેનું અનુકરણ કર્યું હતું. ડુક્કર. ત્યારબાદ તેને બીચ પરથી હર્ક્યુલસના કાર્ગો ખાડીમાં ખસેડવામાં આવ્યો હતો જ્યાં ડેનિશ સૈન્યની સર્જિકલ ટીમ તૈયાર હતી અને 60 મિનિટમાં નુકસાન નિયંત્રણની શસ્ત્રક્રિયા હાથ ધરવાની ધારણા હતી.

હું માર્ચ 2015 માં રામાયણમાં ઉડ્ડયન સર્જનો પરિષદમાં ગયો હતો, અને રિસુસિટેશન ડમીઝ પર એરબોર્ન નુકસાન નિયંત્રણ સર્જરીના વિકાસ પર યુએસ એર ફોર્સ તરફથી રજૂઆત સાંભળી હતી. તે સમયે, અમે છ મહિના માટે જીવંત પેશીઓ ઉડતા હતા. હાલમાં, અમે અમારા હાલના મોડ્યુલોમાં અમારા ઓપરેટિંગ રૂમને એકીકૃત કરવા અને તેમને ઉડવા માટે પરવાનગી મેળવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છીએ. અમારી પાસે કુલ ચાર મોડ્યુલો છે જે કન્ટેનરના રૂપમાં છે
આશરે 25 વર્ષ પહેલાં શોધ્યું: એક ઇબોલા ખાલી કરાવવા માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે; સર્જિકલ કોષ્ટકના એકીકરણ માટે એક પ્લેટફોર્મ; મોડ્યુલ એ એક સામાન્ય દર્દી પરિવહન એકમ તરીકે; આઇસીયુ સઘન સંભાળ એકમ તરીકે મોડ્યુલ બી.

રોયલ ડેનિશ એરફોર્સને નિયંત્રિત કરવા અને આપણી તબીબી સહાય આપવી પડશે સાધનો ફ્લાઇટ દરમ્યાન ટકાઉ અને સલામત હોય છે, અને તે એક ભારે પ્રક્રિયા છે કારણ કે તેમાં ઘણાં ફ્લાઇટ અને એવિઓનિક્સ એન્જિનિયરિંગ તત્વો છે. આ ઉપરાંત, એક શસ્ત્રક્રિયા કોષ્ટકનું વજન આશરે 300 કિલો છે અને ફ્લાઇટ દરમિયાન થતી જી-ફોર્સિસનું પરીક્ષણ કરવું પડે છે. તદુપરાંત, અમારા મોડ્યુલો 25 વર્ષ જૂનાં છે અને ફ્લોર સીટિંગ 300 કિલો 30 સેન્ટિમીટરમાં 30 કિલો વહન કરવા માટે બનાવવામાં આવતી નથી, તેથી
તે ફરીથી બનાવવું પડશે. એકવાર અમારી આર્મી સર્જીકલ ટીમ ઇરાકથી પાછા આવી જાય તે પછી, અમે આ ઉનાળામાં ફક્ત સર્જિકલ ટેબલ પર ઉડવાની દિશામાં કામ કરી રહ્યા છીએ. આ ક્ષમતાની ક્ષમતા વિકાસ પ્રક્રિયાનો એક ભાગ છે જે હાલમાં આપણે પસાર કરી રહ્યા છીએ, અને અમારું કમાન્ડર-ઇન-ચીફ નક્કી કરશે કે તે માપનીયતા ઇચ્છે છે કે નહિ; જો તે કરે, તો અમે આ ક્ષમતાને અમારા નાટો ભાગીદારો સાથે શેર કરવામાં સક્ષમ થઈશું.

ઇન-ટ્રાન્ઝિટ કેર સપોર્ટ માટે તમારી એર ફોર્સની નવીન અભિગમ કેવી રીતે કરશે
ભાવિ કામગીરી માટે ક્લિનિકલ ડિલિવરી?

 

દસ્તાવેજમાં વધુ વાંચો

ડેનિશ એર તબીબી સેવા
તમે પણ પસંદ આવી શકે છે