डकार रैली: दुनिया में सबसे कठिन दौड़ के दौरान चिकित्सा सहायता कैसे काम करती है, इसकी खोज

डकार दुनिया में सबसे महत्वपूर्ण और कठिन रैली है। संगठन वास्तव में महत्वपूर्ण है, और जंगल के दिल में 3 देशों में चिकित्सा कवरेज को आश्वस्त करना चाहिए। यह चिकित्सा सहायता कैसे काम करता है?

डकार रैली का आयोजन एएसओ (अमौरी स्पोर्ट ऑर्गनाइजेशन) द्वारा किया जाता है। एएसओ सालों से डकार रैली का स्वामित्व, डिजाइन और आयोजन करने वाली कंपनी है। वे 'नॉन-स्टेडिया' स्पर्धाओं में विशेष हैं, जैसे रैली या साइकिल रेस (टूर डी फ्रांस की तरह)। 6.500 किमी की घटना को महसूस करने के लिए ज्ञान, तैयारी और समर्पण मुख्य विशेषताएं हैं। और ASO के पास रेस सेक्टर में सबसे प्रशंसित फ्रेंच डॉक्टरों में से एक टीम है। डकार एक शानदार अनुभव भी है क्योंकि वे डॉ के अनुभव के लिए धन्यवाद, चिकित्सा प्रतिक्रिया की एक चरम गुणवत्ता का आश्वासन देते हैं। फ्लोरेंस पोमेरी, एक बहुत ही अनुभवी चिकित्सा निदेशक जो 2006 से डकार के लिए सहमत हैं। उनका कैरियर फ्रेंच प्री-हॉस्पिटल सेवा, एसएएमयू 93 में शुरू होता है, लेकिन डॉ। पोमेरी 2010 से ग्रैंड-ब्यूकल मेडिकल डायरेक्टर भी हैं।

Dr. Florence Pommerie during the Tour de France 2012
टूर डी फ्रांस 2012 के दौरान डॉ फ्लोरेंस पोमेरी

डकार के दौरान डॉ। पोमेरी एक 63 लोगों के दल के प्रमुख हैं जो दौड़ के दौरान ड्राइवरों और लोगों को बचाने के लिए प्रतिबद्ध हैं।

बचाव दल का किस तरह के पेशेवर हिस्सा हैं?

डकार मेडिकल टीम दो में अलग हो गई है: 26 लोगों की एक टीम बिवौक अस्पताल (दो सर्जन, दो रेडियोलॉजिस्ट, एक एनेस्थेसियोलॉजिस्ट, चार दुर्घटना और आपातकालीन डॉक्टर, कुछ फिजियो, एनेस्थेसियोलॉजिस्ट नर्स और कुछ लॉजिस्टियन) में रहती है।

एक दूसरी टीम 10 वाहनों 4×4 (टैंगो) द्वारा बनाई गई है जिसमें दो दुर्घटनाएं और आपातकालीन चिकित्सक हैं मंडल, तीन से पांच मेडिकल हेलीकॉप्टर, बोर्ड पर एक डॉक्टर के साथ तीन स्वीपर और चिकित्सा निकासी सुनिश्चित करने के लिए पूरी तरह से सुसज्जित एक चिकित्सा विमान।

डकार अनुभव का सामना करने के लिए कुछ विशिष्ट प्रशिक्षण है?

"नहीं। चालक दल को एक विशिष्ट प्रशिक्षण की आवश्यकता नहीं है क्योंकि वे पहले से ही पेशेवर हैं और यह उनका दैनिक काम है "।

एक चिकित्सक जो आपातकालीन स्थिति में अध्ययन से प्राप्त होता है और अस्पताल की सेवा में दैनिक बदलाव एक मौलिक आधार है, जो वर्षों के अनुभव से परिष्कृत है। आपातकालीन डॉक्टरों द्वारा रचित एक चालक दल होने के नाते त्वरितता में गुणवत्ता सेवा सुनिश्चित करने का सबसे अच्छा तरीका है। साइट हस्तक्षेप की देखभाल के लिए डकार का आयोजन किया जाता है, और एक छोटी प्राथमिक अस्पताल के रूप में आयोजित एक पूर्ण प्राथमिक स्वास्थ्य देखभाल स्थिति भी होती है: शल्य चिकित्सा, आरएक्स कमरे, ईसीओ कक्ष और फिजियो का सामना करना पड़ता है - मोटर चाल के दौरान सामान्य रूप से - मुख्य समस्याएं जो आघात से जुड़ी होती हैं और तनाव।

डाकर से: एक आश्चर्यजनक अनुभव की तस्वीरें

Dakar Rally staff work around a support truck that turned along the beach during the third stage of the 2018 Dakar Rally between Pisco and San Juan de Marcona, Peru, Monday, Jan. 8, 2018. (AP Photo/Ricardo Mazalan)
डकार रैली के कर्मचारी सोमवार, जनवरी 2018, 8 के पेस्को और सैन जुआन डी मार्कोना के बीच 2018 डकार रैली के तीसरे चरण के दौरान समुद्र तट के साथ एक समर्थन ट्रक के आसपास काम करते हैं। (एपी फोटो / रिकार्डो माज़लान)

यह जानना दिलचस्प है कि किस तरह का उपकरण प्रत्येक बचाव इकाई में होना चाहिए जो डकार के दौरान काम करती है। कुछ विशेष है जो आप उपयोग करते हैं और जिसे आप नोट करना चाहते हैं?

हमारी टीम अंतरराष्ट्रीय मानकों के साथ काम करती है, इसलिए हम इससे लैस हैं स्पाइनल बोर्ड, मॉनिटर यूनिट, वितंतुविकंपनित्र, बचाव इकाई और गहन देखभाल इकाई (आईसीयू)। आमतौर पर हमारे पास तीन से चार मेडिकल हेलीकॉप्टर शामिल होते हैं HEMS संचालन। लेकिन हमें केवल दर्दनाक बीमारी का सामना नहीं करना पड़ेगा। हीट स्ट्रोक और हृदय रोग अन्य महत्वपूर्ण समस्याओं का सामना करना पड़ता है।

गतिविधि के दौरान, क्या आप स्थानीय आपातकालीन टीम से संपर्क करते हैं या इसमें शामिल हैं जैसे बॉम्बीरोस या रेड क्रॉस, या आप अपनी निजी सेवा चुनने की इच्छा रखते हैं?

हां, हम हमेशा स्थानीय आपातकालीन टीमों से संपर्क करते हैं और शामिल होते हैं। इसके अलावा, रैली से पहले हम सभी स्थानीय चिकित्सा सुविधाओं का दौरा करने के लिए साइट पर एक रेको करते हैं ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि मंच के आने पर हमें जो कुछ भी चाहिए, उसके पास हमारे पास आवश्यक है। हम हमेशा एक स्कैनर और एक सुरक्षित वसूली इकाई के लिए पूछते हैं।

जीपीएस, इरिटैक, किंवदंतियों: डकार के बारे में अन्य युक्तियाँ

The Iritrack system is mounted in any vehicle that partecipate to the race
इरिटैक सिस्टम किसी भी वाहन में घुड़सवार होता है जो दौड़ में भाग लेता है

चिकित्सा उपचार में डकार का एक और मौलिक हिस्सा संचार के बारे में है: रैली के दौरान दुनिया भर के लोग बहुत अलग भाषाएं बोलते हैं। फ्रांस, इटली, इंग्लैंड, जापान, रूस, अर्जेंटीना, चिली, पेरू से आने वाले उपकरणों के विशेषज्ञ। उसके लिए डकार भी सबसे महत्वपूर्ण है: इतना तनाव-संबंधी अनुभव पेशेवरों को बड़ी मात्रा में दबाव में देखभाल करने में मदद करता है। डकार पहला संगठन है जो एक विशेष संचार प्रणाली का एहसास करता है जो प्रतिभागियों को बचाव गतिविधि शुरू करने के लिए एक जीपीएस अलर्ट भेजने की अनुमति देता है। पायलटों के पास एक सरलीकृत सेट करने की संभावना है ट्राइएजअत्यंत कठिन चिकित्सा स्थितियों के मामले में, नीले, पीले रंग के अलर्ट या लाल रंग के अलर्ट के साथ। नीला बटन मेडिकल स्टाफ के साथ सीधे इंटरकॉम के लिए है। पीला बटन मुख्यालय को सचेत करने के लिए है कि एक अन्य प्रतियोगी गैर-गंभीर स्थिति में है। लाल की हालत गंभीर है। इसका मतलब है कि उड़ान भरने में सक्षम पहले एचईएमएस चालक दल के लिए तत्काल उड़ान।

इरिटैक सीधे चिकित्सा दिशा, मार्ग के चिकित्सा कर्मचारियों और फ्रेंच मुख्यालय को जोड़ता है। इसके अलावा यदि वाहन स्थिति नहीं भेजता है या असामान्य रोक दिखाता है, तो संचार शुरू करें और एक दल को भेजने के लिए प्रेषण खोलें।

मुख्य कारण है कि डॉ। पाइमरी इतनी विशेष और पायलटों द्वारा सराहना की जाती है कि वह 6500km जंगल दौड़ के दौरान शहरी प्रतिक्रिया समय को आश्वस्त कर सकती है। हस्तक्षेप का औसत लगभग बीस मिनट है। और निकासी का समय समान है, क्योंकि न केवल प्राथमिक क्षेत्र अस्पताल है, बल्कि विशेष अस्पताल भी लगभग ट्रैक है।

यह मुख्य रूप से डकार मेडिकल सिस्टम के बारे में जानकारी है, जिसे सामान्य गतिविधि का सामना नहीं करना पड़ता है, और ... सामान्य लोग! एक सवार या ड्राइवर का ख्याल रखना आसान नहीं है। ऑनलाइन किंवदंतियों और इतिहास के बहुत सारे हैं, लेकिन उनमें से कुछ वास्तव में प्रभावशाली हैं। उदाहरण के लिए "शून्य से साठ: एक डकार साहसिक"डेविड मिल्स से, आप सवार XY के बारे में पढ़ सकते हैं जो मेडिकल सेंटर जाने से पहले "कड़े कलाई" के साथ तीन दिनों की दौड़ में दौड़ते हैं। वह अपनी कलाई के लिए बेहतर स्थिरीकरण मांगता है, क्योंकि उसने दौड़ जारी रखने के लिए इसे प्लास्टिक कोक की बोतल से तय किया है, और यह अच्छी तरह से काम नहीं करता है। स्पष्ट रूप से चिकित्सा दिशा ने सवार को जाने की अनुमति नहीं दी, और उसे वापस लेना पड़ा।

इस अविश्वसनीय साहस में भाग लेने की हिम्मत कौन जानता है कि सक्षमता, जुनून और अनुभव वाले पेशेवर हैं। वे जानते हैं कि हर परिस्थिति में क्या करना है और रेसर को जो भी चाहिए वो करने में सक्षम हैं: डकार को खत्म करना, एक लक्ष्य सभी के लिए नहीं।

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