यूके, लंदन फायर ब्रिगेड: लंदन फायर फ्लीट का विद्युतीकरण करता है
लंदन फायर ब्रिगेड कार्बन उत्सर्जन को काफी कम करने की अपनी प्रतिबद्धता के हिस्से के रूप में एक इलेक्ट्रिक-हाइब्रिड फायर इंजन के विकास में निवेश कर रहा है, लंदन के मेयर की 2030 तक शुद्ध शून्य कार्बन होने की महत्वाकांक्षा का समर्थन करता है और सभी के लिए एक हरियाली और सुरक्षित शहर का निर्माण करता है।
ब्रिगेड वर्तमान में एक जीरो एमिशन कैपेबल पंपिंग एप्लायंस (ZEPA1) बनाने के लिए विशेषज्ञ अग्नि और बचाव सेवा उपकरणों के यूके निर्माता, इमरजेंसी वन के साथ काम कर रही है।
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लंदन फायर ब्रिगेड इलेक्ट्रिक-हाइब्रिड दमकल इंजन का उपयोग करने वाली पहली अग्नि और बचाव सेवा होगी, जब इस साल के अंत में इसका परीक्षण शुरू होने वाला है।
ब्रिगेड आग और बचाव सेवाओं और अन्य संगठनों को अपने भारी बेड़े को डीकार्बोनाइज करने में मदद करने के लिए नवाचार के लिए कॉल में अग्रणी आवाज है और उम्मीद है कि यह परियोजना यूके की आपातकालीन सेवाओं में शून्य उत्सर्जन विशेषज्ञ वाहनों के लिए बाजार को विकसित करने में मदद करेगी।
दमकल इंजनों के लिए शून्य उत्सर्जन समाधान विकसित करना विशेष रूप से चुनौतीपूर्ण है क्योंकि उनके पास प्रदर्शन आवश्यकताओं की मांग है - न केवल इन भारी वाहनों को जल्द से जल्द घटनाओं में भाग लेना है, बल्कि उन्हें लंबे समय तक पानी पंप करने और परिवहन में भी सक्षम होना चाहिए। उपकरण और आग, बाढ़ और अन्य घटनाओं से निपटने के लिए मशीनरी।
यह घोषणा लंदन क्लाइमेट एक्शन वीक के दौरान की गई है, जहां एक स्थायी नेट ज़ीरो लंदन बनाने के लिए नए तरीके खोजने पर बहुत अधिक ध्यान दिया जा रहा है।
यह ब्रिगेड के बेड़े से उत्सर्जन को कम करने और इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों का समर्थन करने के लिए वर्षों के काम का अनुसरण करता है।
ब्रिगेड की सभी इमारतों में से कुल 96% में इलेक्ट्रिक वाहन चार्ज पॉइंट हैं, जिसमें 242 चार्जिंग सॉकेट हैं।
एक और तीन फायर स्टेशनों में सार्वजनिक रूप से सुलभ रैपिड चार्जिंग है।
लंदन फायर ब्रिगेड के वाहन बेड़े से उत्सर्जन को और कम करने के लिए और भी परियोजनाएं हैं
मौजूदा दमकल इंजनों में हाइड्रोजनीकृत वनस्पति तेल के उपयोग का आकलन करने के लिए एक परियोजना चल रही है जिसे ब्रिगेड के थोक ईंधन टैंक से ईंधन दिया जाता है।
यह उम्मीद की जाती है कि यह बेड़े के ईंधन की खपत से 24% की कार्बन उत्सर्जन बचत में योगदान कर सकता है।
इस काम को इलेक्ट्रिक-हाइब्रिड कारों के बेड़े को 50 पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों से बदलने के लिए चल रही एक परियोजना द्वारा भी समर्थित किया जा रहा है।
फायर ब्रिगेड के लिए विशेष वाहनों की स्थापना: आपातकालीन एक्सपो में उन्नत बूथ की खोज करें
लंदन फायर कमिश्नर एंडी रो ने कहा:
"हमारी पहली प्राथमिकता हमेशा यह सुनिश्चित करना है कि ब्रिगेड लंदन के लिए प्रथम श्रेणी की रोकथाम, सुरक्षा और आपातकालीन प्रतिक्रिया सेवा प्रदान करे।
"लेकिन कुछ समय के लिए हम एक अधिक टिकाऊ भविष्य की ओर देख रहे हैं और यह सुनिश्चित करने के लिए चुनौतियों और समाधानों की पहचान करने के लिए काम कर रहे हैं कि हम एक अग्नि सेवा के रूप में शून्य उत्सर्जन बेड़े में जा सकते हैं।
"ZEPA1 हमारे लिए और पूरे यूके फायर सर्विस के लिए एक बहुत बड़ा और रोमांचक कदम है और हमें उस नवाचार का हिस्सा बनने पर अविश्वसनीय रूप से गर्व है जो हमारे एक फायर स्टेशन में यूके के पहले इलेक्ट्रिक-हाइब्रिड फायर इंजन का नेतृत्व करेगा।
"यह आशा की जाती है कि एक इलेक्ट्रिक-हाइब्रिड फायर इंजन विकसित करने के मार्ग में अग्रणी, परियोजना यूके की आपातकालीन सेवाओं और विशेष रूप से अग्नि सेवा में शून्य उत्सर्जन विशेषज्ञ वाहनों के लिए बाजार को चलाने और विकसित करने में मदद करेगी।"
लंदन के मेयर, सादिक खान ने कहा:
"लंदन फायर ब्रिगेड को ब्रिटेन के पहले इलेक्ट्रिक-हाइब्रिड फायर इंजन का समर्थन करके देश भर में अग्निशमन सेवाओं के बीच नवाचार को चलाते हुए देखना शानदार है।
"मैं जलवायु संकट से निपटने के लिए भावुक हूं, यही वजह है कि 2030 तक हमारी पूंजी को शून्य-कार्बन बनाने की प्रतिबद्धता के साथ, लंदन कार्बन उत्सर्जन को कम करने के लिए साहसिक कार्रवाई करने में दुनिया का नेतृत्व कर रहा है।
मैं सभी के लिए एक हरा-भरा और सुरक्षित शहर बनाने के लिए प्रतिबद्ध हूं।”
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