अग्निशामकों के लिए विशेष वाहन: फ्रेडरिक सीग्रावे की कहानी

फ्रेडरिक सीग्राव ने अपने व्यवसाय का निर्माण शुरू किया और किसी भी तरह के व्यवसायियों के लिए लकड़ी के मजबूत सीढ़ी बनाकर बेचने का काम शुरू किया, जब तक कि एक दिन उन्हें महसूस नहीं हुआ कि उनके सीढ़ी का इस्तेमाल आग से लड़ने और लोगों को बचाने के लिए खतरनाक स्थितियों में भी किया जा सकता है।

इस अहसास के बाद उन्होंने फायर उपकरण के लिए सीढ़ी बनाने पर अपनी कंपनी विशेषज्ञता बदल दी, और 20 वीं शताब्दी के पहले दशक के दौरान कंपनी ने अपने दमकल इंजनों के पहले उदाहरण बनाए।

फ्रेडरिक सीग्राव द्वारा स्थापित कंपनी के 70 वर्षों का जश्न मनाने के लिए इतिहास का एक टुकड़ा

इस विशेष ट्रक के बारे में हम बात कर रहे हैं जो 1950 में सामने आया था और यह इसलिए महत्वपूर्ण था क्योंकि यह 70 वीं वर्षगांठ के निशान के बाद से श्री सीग्रेव ने अपनी कंपनी शुरू किया था।

इस अग्नि ट्रक को V12 इंजन द्वारा दोहरी प्रज्वलन, दोहरे वितरकों और दोहरी स्पार्कब्लॉक के साथ शक्तिमान बनाया गया था; इसका कारण यह है कि जब ट्रक पूरी शक्ति से आग और पानी पंप करने की सेवा में था, तो यह मरने का जोखिम नहीं उठाएगा और अपनी इंजन क्षमताओं को बनाए रखने में सक्षम नहीं होगा।

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इस तरह के इंजन लगभग 3700 लीटर पानी प्रति मिनट पंप करने में सक्षम थे लेकिन कंपनी ने एक छोटा (लगभग 2800 लीटर प्रति मिनट) और एक बड़ा (लगभग 5600 लीटर प्रति मिनट) संस्करण बनाया।

उन्होंने ट्रक का एक संस्करण भी बनाया, जो छोटे शहरों में बहुत लोकप्रिय था, जो कि अधिक चुस्त ट्रक की जरूरत थी और अपने क्षेत्र में इमारत के बाद से वास्तव में उच्च ऊंचाई तक पहुंचने की जरूरत नहीं थी, जहां केवल 2 या 3 कहानियाँ ऊंची थीं; बड़े शहरों में रहते हुए, उन्हें उच्च ऊंचाई तक पहुंचने में सक्षम हवाई सीढ़ी से भरे ट्रकों की आवश्यकता थी।

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संयुक्त राज्य अमेरिका के पूर्व और मध्य पश्चिमी क्षेत्रों में लोकप्रिय रूप से लोकप्रिय, यह लाल रंग में चित्रित किया गया था, लेकिन सफेद और लाल जैसे अलग-अलग रंग, सभी सफेद, पीले और कुछ नीले रंग में भी बनाए गए थे।

सीग्रेव 70 वीं वर्षगांठ आखिरी मॉडल 1970 में बेची गई थी और यह संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे लंबे समय तक उत्पादन के साथ दमकल में से एक है।

मिशेल ग्रुज़ा द्वारा लिखित

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स्रोत:

जॉर्ज डाहल, हॉल ऑफ फ्लेम म्यूजियम ऑफ फायरफाइटिंग

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