आपातकालीन संग्रहालय, एक इतिहास की गोली: फायर फाइटर साइकिल

By क्रिस्टियानो एंटिनो On 17 मई 2021

फायर फाइटर साइकिल: अग्निशामकों के इतिहास का हर प्रेमी जानता है कि अधिकारियों के पास जंगल की आग से लड़ने और लोगों को खतरे में बचाने के लिए उपलब्ध तकनीक में समय के साथ कितना सुधार हुआ है, लेकिन शायद हर कोई नहीं जानता कि 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में, कई यूरोपीय आग विभागों ने अपने अधिकारियों को परिवहन के साधन के रूप में साइकिल प्रदान की

जरूर संकटमोचनोंसाइकिल अब दुर्लभ हो गई है। पहले उनका उपयोग अधिकारियों के विस्थापन के लिए उन क्षेत्रों में घोड़ों द्वारा खींचे गए भाप पंपों के आगमन से पहले किया जाता था, जिनमें पर्याप्त जल नेटवर्क था।

अग्निशामकों की साइकिल, इतिहास का एक सा:

वे विशेष रूप से मध्य और दक्षिणी यूरोप के देशों जैसे इटली, फ्रांस और स्पेन में उपयोग किए जाते थे लेकिन हमारे पास कुछ उदाहरण इंग्लैंड, आयरलैंड और यहां तक कि जापान भी हैं।

उदाहरण के लिए फ्रांस में साइकिल से लैस पहला फायर ब्रिगेड 1890 में स्थापित मार्सिले में से एक था, और 1894 में पेरिस के सेपुर पोम्पियर के प्रमुख ने सरकार से बाइक भी उपलब्ध कराने के लिए कहा।

कुछ वर्षों के लिए फायर फाइटर साइकिलें इतनी लोकप्रिय थीं कि बच्चों और संग्रहकर्ता दोनों के लिए मॉडल भी बनाए गए थे। लेकिन अग्निशामक केवल उन व्यवसायों में से एक थे जो उस समय स्थानीय के लिए इस प्रिय वाहन का उपयोग करते थे नौकरियों.

अग्निशामक ज्यादातर विभिन्न प्रकार के उद्योगों, विशेष रूप से पेट्रोकेमिकल वाले साइकिलों का उपयोग करते थे। वास्तव में, वे ही एकमात्र साधन थे जो बाहर ले जाने के लिए उपलब्ध थे प्राथमिक चिकित्सा हताश मामलों में।

फायर ब्रिगेड की साइकिल जरूरी हर चीज से लैस थी:

साइकिलों को अक्सर सभी आवश्यकताओं के साथ सुसज्जित किया जाता था: एक पानी की नली विशेष रूप से फ्रेम में डिज़ाइन किए गए एक डिब्बे में लुढ़की, एक क्राउबार और एक कुल्हाड़ी जो हेलमेट के साथ पीछे के सामान रैक पर तय की गई थी, लेकिन एक जलपरी, लांस नली, एक सामने की रोशनी और कुछ मामलों में एक या दो बुझाने वाले यंत्र भी।

एक पूर्ण और कुशल उपकरण जिससे दमकलकर्मी को भारी वाहनों के आने तक स्थिति को नियंत्रण में रखने में मदद मिली।

उनके पास आमतौर पर एक स्टील का फ्रेम होता था, जबकि नॉब्स और पैडल जैसे सामान लकड़ी के बने होते थे। आम तौर पर वे केवल वाहन के आगे के हिस्से में ब्रेक लगाते थे।

इस तरह की साइकिल के बहुत सारे मॉडल वर्षों के दौरान बनाए गए थे, लेकिन शायद सबसे प्रभावशाली में से एक न्यू फार्म वालंटियर फायर ब्रिगेड के स्वामित्व वाला एक ऑस्ट्रेलियाई मॉडल है, जिसमें एक बड़ा क्वाड्रिसाइकिल बनाने के लिए दो बाइक फ्रेम एक साथ वेल्डेड थे।

इस विशेष मॉडल का उपयोग अग्निशामकों के लिए आवश्यक भारी उपकरण जैसे ऑक्सीजन टैंक को ले जाने के लिए किया गया था।

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१९३० के दशक के मध्य तक फायर ब्रिगेड विभागों को साइकिलों की आपूर्ति की गई, जिसमें उन्हें अधिक क्षमता वाले और कुशल वाहनों द्वारा प्रतिस्थापित किया जाने लगा, हालांकि कुछ यूरोपीय विभाग अभी भी उन्हें कुछ विशिष्ट उपयोगों के लिए देते हैं, जैसे कि परिसरों के अंदर गश्त करना या निजी क्षेत्र।

साइकिल निश्चित रूप से फायर ब्रिगेड प्रौद्योगिकी के विकास का एक महत्वपूर्ण हिस्सा था, क्योंकि यह धीमे और पुराने हैंडपंप और अग्नि उपकरण के बीच एक कड़ी के रूप में कार्य करता था जिसे हम आज जानते हैं और उसकी सराहना करते हैं।

इसके अलावा, वे संग्रहालयों और अग्निशामकों के इतिहास के यादगार संग्रहकर्ताओं के लिए एक वास्तविक उपचार हैं!