गाड़ी चलाते समय झिझक: हम एमेक्सोफोबिया के बारे में बात करते हैं, ड्राइविंग का डर

By क्रिस्टियानो एंटिनो On अक्टूबर 6, 2021

Amaxophobia (प्राचीन यूनानी amaxos, "रथ" से) वाहन चलाने का अक्षम करने वाला डर है। नैदानिक रूप से, स्थितिजन्य उपप्रकार के एक विशिष्ट भय के रूप में, डीएसएम -5 (अमेरिकन साइकियाट्रिक एसोसिएशन, 2015) और आईसीडी -10 (विश्व स्वास्थ्य संगठन, 2011) में एमेक्सोफोबिया को वर्गीकृत करना संभव है।

यह एक अत्यंत व्यापक और बहुत अक्षम करने वाला फोबिया है।

अमाक्सोफोबिया चिंता के विशिष्ट लक्षणों के साथ खुद को प्रकट करता है, कंपकंपी और पसीने से लेकर पैनिक अटैक तक

आदतन वाहन चलाने वालों की संख्या में वृद्धि ने ड्राइविंग को उन गतिविधियों में से एक बना दिया है जो कई लोग दैनिक आधार पर करते हैं और साथ ही, यह एक तनावपूर्ण गतिविधि बन गई है।

कुछ शोधों के अनुसार, लगभग 33% आबादी को प्रभावित करते हुए, एमेक्सोफोबिया किसी की कल्पना से अधिक व्यापक है।

MAPFRE संस्थान के अनुसार, डॉ एंटोनियो गार्सिया इन्फैनज़ोन द्वारा समन्वित शोध में, 7.2 मिलियन स्पेनिश ड्राइवर इससे पीड़ित हैं, और वे इसे बहुत अलग तरीकों से व्यक्त करते हैं: अधिकांश, 82%, पहिया पर घबराहट और चिंता की थोड़ी सी भावना दिखाते हैं, विशेष रूप से कठिन परिस्थितियों में, जैसे रात में गाड़ी चलाना, मूसलाधार बारिश के दौरान, घने कोहरे में या जब अन्य लोग हों, विशेषकर बच्चे, मंडल.

शोध के अनुसार, 6% Amaxophobes ने गाड़ी चलाने की अपनी क्षमता पूरी तरह से खो दी है। जब वे ड्राइवर की सीट पर बैठते हैं, तो वे 'लकवाग्रस्त भय', शुद्ध आतंक के एक रूप से पीड़ित होते हैं, यही वजह है कि उन्होंने अपना लाइसेंस छोड़ दिया है और जब कोई और गाड़ी चला रहा हो तो बस कार में बैठ जाते हैं या बेहतर अभी भी जनता पर भरोसा करते हैं परिवहन।

शेष 12% अन्य तरीकों से रोग की शुरुआत को प्रकट करते हैं।

शोध से यह भी पता चला है कि इन आशंकाओं से पीड़ित अधिकांश महिलाएं हैं, इतना अधिक, प्रतिशत के संदर्भ में, निष्पक्ष सेक्स के प्रतिनिधियों की संख्या जो एमेक्सोफोबिया के लक्षण व्यक्त करते हैं, व्यावहारिक रूप से पुरुषों की तुलना में दोगुनी है: 64% की तुलना में 36 के साथ, और उत्पत्ति अक्सर उनकी अलग कामुकता के कारण सटीक कारणों से होती है।

चालीस प्रतिशत पुरुष प्रत्यक्ष घटना के कारण अमावस्या से ग्रस्त होते हैं, जैसे कि पहले एक सड़क दुर्घटना का शिकार हो चुके हैं, या क्योंकि उन्होंने सड़क पर किसी प्रियजन को खो दिया है; महिलाओं के मामले में, यह एटिऑलॉजिकल कारण घटकर 25% हो जाता है।

अन्य कारक भी दांव पर हैं, जैसे करीबी दोस्तों या रिश्तेदारों के असहिष्णु रवैये के कारण आत्मसम्मान की कमी, जैसे कि एक पिता या पति जो रिश्ते में बहुत प्रभावशाली हैं और अपनी बेटी या पति या पत्नी के पहले ड्राइविंग अनुभवों का उपहास करते हैं .

सड़क उपयोगकर्ताओं के अनुभवों के प्रति हमेशा चौकस रहने वाली एक ऑनलाइन कार बीमा कंपनी Centro Studi e Documentazione Direct Line द्वारा किए गए एक अन्य अध्ययन के अनुसार, 68 प्रतिशत इतालवी ड्राइवरों ने स्वीकार किया कि वे विशेष परिस्थितियों में ड्राइविंग से डरते हैं।

पुरुषों में यह प्रतिशत 58 प्रतिशत है, जबकि महिलाओं में दहशत फैलाने का प्रतिशत और भी व्यापक है: 78 प्रतिशत। संक्षेप में, इटालियंस के एक महत्वपूर्ण अनुपात ने कुछ मामलों में खुद को गंभीर कठिनाई में पाया है कि कार को बाहर निकालने के लिए महसूस नहीं कर रहा है।

ड्राइविंग का क्या डर अमाक्सोफोबिया को बढ़ाता है?

ड्राइविंग का डर एक अच्छी तरह से परिभाषित भय का प्रतिनिधित्व करता है, यानी एक विशिष्ट स्थिति का अतिरंजित और तर्कहीन डर, ड्राइविंग का, जिसे दूसरों द्वारा वास्तविक खतरे के रूप में या अत्यधिक असुविधा या पीड़ा की स्थिति के रूप में नहीं माना जाता है।

ड्राइविंग का डर खुद को विभिन्न स्तरों पर प्रकट कर सकता है, अक्सर केवल सैद्धांतिक दृष्टिकोण से अलग होता है, क्योंकि एमेक्सोफोबिया के विभिन्न भाव अक्सर सह-अस्तित्व में होते हैं।

यदि हम उन परिस्थितियों की जांच करें जिनमें इटालियंस ड्राइविंग से सबसे अधिक डरते हैं, तो हम देख सकते हैं कि ये ऐसी स्थितियां हैं जो आसपास के वातावरण पर नियंत्रण की कमी को दर्शाती हैं (कोहरा 32%, बर्फ 27%, खराब रखरखाव वाली सड़कें 12%, गरज के साथ 16%) , अंधेरा 8%), एगोराफोबिया का उद्देश्य आश्रय न मिलने और बचने के मार्ग (ओवरपास और वायडक्ट्स 6%), क्लौस्ट्रफ़ोबिया (सुरंग 5%) और अलगाव चिंता (अकेले ड्राइविंग 3%) के डर के रूप में है।

विशेष रूप से:

भावनात्मक स्तर पर, तथाकथित "प्रत्याशित चिंता" हो सकती है, केवल ड्राइव करने के विचार पर चिंता के साथ;
विचार के स्तर पर, 'नकारात्मक कल्पनाएँ' कार में बैठने से पहले या शुरू करने और गाड़ी चलाने के विचार में हो सकती हैं;
शारीरिक स्तर पर, मनोवैज्ञानिक बेचैनी और भावनात्मक उत्तेजना की विभिन्न प्रतिक्रियाओं का अनुभव किया जा सकता है, जिसमें भ्रम की भावना, मांसपेशियों में तनाव, गले में एक गांठ, पसीना, क्षिप्रहृदयता, श्वसन दर में वृद्धि, एक पूर्ण की सक्रियता तक शामिल है। - बेहोशी या मरने के डर से पैनिक अटैक;
व्यवहारिक स्तर पर, समस्या से बचने के लिए वैकल्पिक रणनीतियों को लागू करने के साथ (जैसे सार्वजनिक परिवहन या पैदल चलना) परिहार प्रतिक्रियाएं हो सकती हैं।

एमेक्सोफोबिया में, विशिष्ट प्रतीकात्मक स्थितियों को परिचालित किया जाता है जिसमें ड्राइविंग की सबसे अधिक आशंका होती है, उदाहरण के लिए अक्सर इसका डर होता है:

पुलों को पार करना या अस्थिर संरचनाओं के साथ गाड़ी चलाना;
यातायात में गाड़ी चलाना या उसमें फंसना;
घर से दूर ड्राइविंग;
अकेले गाड़ी चलाना (आपके बगल में कोई नहीं);
सुनसान जगहों पर गाड़ी चलाना (आसपास कोई न हो);
मोटरवे या तेज लेन पर ड्राइविंग;
अंधेरी जगहों या सुरंगों में गाड़ी चलाना;

कुछ परिस्थितियों में विशिष्ट घटनाओं की पहचान की जाती है, न कि उन स्थितियों की जो वाहन चलाते समय घटित हो सकती हैं।

उदाहरण के लिए:

बीमार महसूस करने का डर;
खो जाने और भटकाव का डर;
बुरी तरह से गाड़ी चलाने का डर (उदाहरण के लिए दो संकरी कारों के बीच पार्क करना या गुजरना नहीं जानता);
कार से नियंत्रण खोने और खुद को या किसी और को घायल करने का डर;
बहुत कठिन मौसम की स्थिति (जैसे भूस्खलन, तूफान, आदि) का सामना करना पड़ रहा है;
आत्मघाती या मानव हत्या के आवेग से जब्त किया जा रहा है;
अन्य भयभीत स्थितियों में होना (उदाहरण के लिए क्लॉस्ट्रोफोबिक्स के लिए बंद स्थान, एगोराफोबिक्स के लिए खुले स्थान)।

इसलिए अमाक्सोफोबिया अक्सर विकास और आत्म-पुष्टि के लिए अवरुद्ध या अनसुलझी इच्छा से घनिष्ठ रूप से जुड़ा हुआ प्रतीत होता है

यह अत्यधिक सुरक्षात्मक अनुभवों से निराश है जो आसपास की स्थितियों पर पर्याप्त महारत और नियंत्रण की भावना विकसित करने की संभावना को कम कर सकते हैं (बॉल्बी जे।, 1989)।

यह अक्सर निषेध के अनुभवों का परिणाम होता है जो अत्यधिक निषेध/संरक्षण से भरे सामाजिक-पारिवारिक वातावरण में होते हैं, जो शिक्षित करने के लिए अपनाए गए "निषेध" के रूप में पेश किए जाते हैं और जो "नहीं ..." से शुरू होते हैं या जो समर्थन करते हैं , अधिक या कम स्पष्ट तरीके से, माता-पिता की इच्छा और परिणामी निमंत्रण "नहीं बड़ा होना" (बर्न ई।, 1972)। (बर्न ई।, 1972)।

एक दूसरा पहलू जो एमेक्सोफोबिया के पीछे छिपा है, वह है दूसरे ड्राइविंग (या बस सड़क पर) की अत्यधिक नकारात्मक अवधारणा।

इस अर्थ में, गाड़ी चलाने वाले या बस राहगीरों को पूर्वाग्रह से संबंधित एक या अधिक कारणों से संभावित रूप से खतरनाक माना जा सकता है।

अधिक चरम मामलों में अंतर्निहित आंतरिक अनुभव है कि संरचना और ड्राइविंग व्यवहार का मार्गदर्शन करता है कि 'खतरे हर जगह हैं', जो बताता है कि कैसे एमेक्सोफोबिया अक्सर एगोराफोबिया में विकसित होता है या इससे जुड़ा होता है।

अन्य मामलों में, ड्राइविंग फोबिया को एक तीसरे मनोवैज्ञानिक घटक द्वारा प्रबलित किया जाता है: असुरक्षा और सबसे सामान्य या असाधारण ड्राइविंग-संबंधी स्थितियों (जैसे बाधाएं, पार्किंग स्थान, संभावित दुर्घटनाएं या विवाद, आदि) को संभालने की क्षमता में कम सम्मान।

एमेक्सोफोबिया का निदान और उपचार

एमेक्सोफोबिया का निदान "विशिष्ट फ़ोबिया" की श्रेणी में आता है और अक्सर महिलाओं में पाया जाता है, संभवतः क्योंकि महिला मनोवैज्ञानिक विकास व्यापक सांस्कृतिक पूर्वाग्रहों से प्रभावित हो सकता है जो बिना अनुभव किए, मुक्त तोड़ना और पूर्ण मानसिक स्वायत्तता प्राप्त करना अधिक कठिन बना सकता है। अपराध बोध या असुरक्षा की भावना।

ठोस सहायता कार्य संभावित रूप से एकीकृत चिकित्सीय दृष्टिकोण का समर्थन करके कई मोर्चों पर कार्य करने की संभावना पर आधारित होना चाहिए जिसमें शामिल हैं

भावनात्मक, संज्ञानात्मक और शारीरिक अतिसक्रियता के लक्षणों के प्रबंधन के लिए विश्राम तकनीकों का अधिग्रहण;
आशंका की स्थिति के लिए जल्दी फिर से संपर्क क्योंकि, किसी भी भय के साथ, स्थिति से बचने से समस्या को मजबूत करने, निष्क्रिय मानसिक प्रक्रियाओं को मजबूत करने की प्रवृत्ति होती है;
मनोवैज्ञानिक रूप से काम करने के अपने तरीके की समझ ताकि ड्राइविंग स्थितियों में सक्रिय आंतरिक और / या बाहरी मानसिक गतिशीलता को अर्थ देने के लिए, उस अर्थ को पुनर्प्राप्त करना जो यह व्यवहार व्यक्ति के लिए है, ताकि मुक्त कार्य करने का एक नया तरीका मिल सके। समय के साथ स्वचालित कंडीशनिंग आंतरिक;
आंतरिक संवाद और दूसरों के कथन दोनों में समस्या के बारे में सोचने के तरीके में बदलाव, क्योंकि इस तरह की आंतरिक और पारस्परिक गतिशीलता के साथ amaxophobia को किसी की पहचान का स्थायी हिस्सा बनने की अनुमति दी जा सकती है।

कुछ मामलों में कुछ तकनीकी उपकरणों का उपयोग करना भी उपयोगी हो सकता है, जैसे कि आभासी वास्तविकता सिम्युलेटर (कुछ ड्राइविंग स्कूलों में भी मौजूद)।

डॉ लेटिज़िया सियाबटोनी द्वारा लिखित लेख

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सूत्रों का कहना है:

https://www.asaps.it/181-spagna_ricerca_sulla_paura_al_volante__si_chiama_amaxofobia_ed_ha_ragioni_antich.html#cookieOk

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- वेदरस्टोन एम।, 2013, हाउ टू सक्सेसफुल ट्रीट एंड ओवरकम ड्राइविंग फोबिया बाई योरसेल्फ, किंडल एडिशन।

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