मेडीवैक में सुरक्षा और कोविद -19 रोगियों के साथ नियमित डीपीआई के साथ स्वास्थ्य सेवा श्रमिकों की संख्या

कोविद -19 रोगियों के एयर मेडिकल ट्रांसपोर्ट (मेडीवैक एंड हेम्स) में हेल्थकेयर वर्कर्स की सुरक्षा अमेरिकन कॉलेज ऑफ इमरजेंसी फिजिशियन ओपन - विली ऑनलाइन लाइब्रेरी के जर्नल में बहुत हालिया प्रकाशन का विषय है। विशेष रूप से रूटीन पीपीई का उपयोग करने वाले।

कोविद -19 रोगियों का इलाज करते समय स्वास्थ्य कार्यकर्ताओं की सुरक्षा: संयुक्त राज्य अमेरिका में मेदवेक और हेम्स पर एक अध्ययन

अन्य देशों में भी यह एक बहुत ही महत्वपूर्ण मुद्दा है, इन महामारी के इन महीनों में दुर्भाग्य से दर्ज किए गए संक्रमणों और मौतों की उच्च संख्या को देखते हुए: अनुभव, इसलिए, संयुक्त राज्य अमेरिका में विशेष रूप से दिलचस्प हो सकता है।

ज्ञात या संदिग्ध कोरोनावायरस बीमारी 2019 (COVID) 19) के रोगियों के वायु चिकित्सा परिवहन की संभावना चालक दल के सदस्यों के लिए उच्च जोखिम जोखिम का प्रतिनिधित्व करती है क्योंकि विमान के केबिन काफी छोटे होते हैं, जिसके परिणामस्वरूप व्यक्तिगत संपर्क में कमी आती है।

चिकित्सा दल के सदस्यों के लिए वास्तविक जोखिम ज्ञात नहीं है।

रोग नियंत्रण और रोकथाम केंद्र (सीडीसी) ने लगभग 120,467 मौतों के साथ अमेरिकी स्वास्थ्य देखभाल कर्मियों के बीच कोरोनोवायरस रोग 2019 (COVID V 19) के 600 मामलों की सूचना दी।

वायु चिकित्सा परिवहन एक अद्वितीय और चुनौतीपूर्ण संक्रमण नियंत्रण वातावरण है क्योंकि चर वेंटिलेशन वाले सीमित स्थानों में रोगियों को वायु चिकित्सा कर्मियों की निकटता के कारण।

दक्षिण-पश्चिमी संयुक्त राज्य अमेरिका के अलग-अलग चार कोनों क्षेत्र को विशेष रूप से COVID region 19 के साथ मारा गया था और तृतीयक देखभाल संसाधन पर्याप्त भौगोलिक दूरी पर स्थित हैं।

इस दूरी के कारण दोनों रोटर विंग हेलिकॉप्टरों (आरडब्ल्यू) और फिक्स्ड aircraft विंग (एफडब्ल्यू) विमान का उपयोग करके हवाई चिकित्सा परिवहन के लिए कई अनुरोध किए गए।

लेखक ( न्यू मैक्सिको विश्वविद्यालय ) ने एक संस्थागत समीक्षा की मंडलकुल एक्सपोज़र समय की तुलना में एयर मेडिकल क्रू सदस्यों के बीच रोगसूचक COVID-19 की संख्या निर्धारित करने के लिए फोर कॉर्नर क्षेत्र में 8 कार्यक्रमों द्वारा ज्ञात या संदिग्ध COVID-19 के साथ रोगियों के हवाई चिकित्सा परिवहन का पूर्वव्यापी अध्ययन।

सभी कार्यक्रम समान दिनचर्या व्यक्तिगत सुरक्षा का उपयोग करते थे उपकरण (पीपीई), जिसमें एन m 95 मास्क और आंखों की सुरक्षा शामिल है।

कुल एक्सपोज़र का समय पहले मरीज के संपर्क के समय से माना जाता था जब तक कि उसे किसी अस्पताल में प्राप्त नहीं किया जाता।

अमेरिका में कोविद -19 रोगियों के साथ हेम्स और मेदवैक अध्ययन के परिणाम

“616 हवाई परिवहन थे - अपने वैज्ञानिक प्रकाशन में लेखकों को लिखें -: 62% और 38 मार्च, 15 के बीच तय and विंग द्वारा 6% और रोटर rot विंग विमान द्वारा 2020%।

परिवहन किए गए रोगियों में, 407 (66%) की पुष्टि की गई COVID + और 209 (34%)।

रोगी का संपर्क समय औसतन 38 मिनट के साथ 432 से 140 मिनट तक था।

मेडिकल क्रू के लिए कुल एक्सपोज़र का समय 2924 घंटे था; COVID + रोगियों की पुष्टि का समय 2008 घंटे था।

केवल 30% रोगियों को इंटुब्यूट किया गया था, और शेष में कोई ऑक्सीजन नहीं था (8%), कम n प्रवाह नाक प्रवेशनी (42%), मुखौटा (11%), उच्च n प्रवाह नाक प्रवेशनी (4.5%), और निरंतर सकारात्मक वायुमार्ग दबाव या पित्तिका सकारात्मक वायुमार्ग दबाव (3.5%)।

108 में से दो फ्लाइट क्रू मेंबर्स ने COVID विकसित किया है जो काम से संबंधित माना गया था।

कोविद -19 रोगियों के वायु चिकित्सा परिवहन पर अमेरिकी स्वास्थ्य सेवा कार्यकर्ता सुरक्षा अध्ययन के निष्कर्ष

ज्ञात या संदेहास्पद COVID E 19 के साथ रूटीन PPE का उपयोग करने वाले मरीजों के एयर मेडिकल ट्रांसपोर्ट को मेडिकल क्रू मेंबर्स की सुरक्षा के लिए प्रभावी माना जाता है, यहां तक ​​कि जब मरीजों को इंटब्यूट नहीं किया जाता है।

यह किसी भी सेटिंग में स्वास्थ्य देखभाल कर्मियों के लिए निहितार्थ है कि इसी तरह के सीमित स्थानों में COVID ications 19 के साथ रोगियों की देखभाल शामिल है ”।

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स्रोत:

डगलस डिक्सन, एमडी, न्यू मैक्सिको / विली ऑनलाइन लाइब्रेरी विश्वविद्यालय में आपातकालीन चिकित्सा के एक सहायक प्रोफेसर हैं

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