Velika Britanija, služba hitne pomoći South Central predstavila je prva potpuno električna vozila hitne pomoći

Hitna služba hitne pomoći Berkshire (UK), South Central Ambulance Service, otkrila je dvije pune električne hitne pomoći

Riječ je o dva automobila Kia e-Niro, za koja će uprava SCAS-a omogućiti da brzo i učinkovito dođu do pacijenata, a istovremeno smanjuju štetne emisije ugljika po okoliš.

Pročitajte isto: Prva električna hitna pomoć u Velikoj Britaniji: Pokretanje službe hitne pomoći West Midlands

Potpuno električna kola hitne pomoći, Charles Porter, direktor financija u SCAS-u, rekao je:

„Oduševljen sam što će ova prva dva potpuno električna vozila s hitnim odgovorima na nulu, uskoro biti predstavljena našoj operativnoj floti.

Želio bih zahvaliti svima u projektnom timu na odlučnosti i predanosti postizanju ovog značajnog koraka u našoj strategiji kontinuiranog smanjenja utjecaja na okoliš.

Kao organizacija radimo s preko 1,300 vozila kako bismo pružili svoje usluge, tako da će mogućnost prelaska na potpuno električna vozila biti presudna za postizanje naših ekoloških ciljeva.

Ključni smo partneri u nacionalnim projektima za isporuku voznog parka nužnih vozila s nultom emisijom i već istražujemo kako električna vozila možemo uvesti u hitne slučajeve hitna pomoć i usluge prijevoza pacijenta. "

SCAS je počeo razmatrati električna vozila prije više od 18 mjeseci, ali u to je doba na tržištu postojao samo ograničen broj proizvođača, a raspon raspoloživih modela nije bio baš potreban za vozilo s hitnim odgovorima.

Brzo prema naprijed do 2021. godine i s većim brojem vozila dostupnih za testiranje, u kombinaciji s daljnjim napretkom tehnologije električnog motora, postalo je jasno da se sada može isporučiti sve što je potrebno Trustu.

Pročitajte isto: Električna hitna pomoć: ESprinter predstavljen u Njemačkoj, rezultat suradnje između Mercedes-Benz kombija i njegovog partnera Ambulanz Mobile GmbH & Co. KG iz Schönebecka

Nick Lambert, voditelj obrazovanja - Vožnja u SCAS-u, rekao je:

„Testirali smo poprilično električnih vozila i Kia eNiro je svaki put izašla na vrh kao svestrana, svestrana opcija za ono što smo tražili u našim vozilima za hitne slučajeve.

Naše osoblje će trebati dodatnu obuku prije nego što Kia eNiro izađe na cestu.

Električna vozila se ponešto razlikuju od tradicionalnih vozila.

Morat ćemo osposobiti osoblje koliko će brže reagirati u pogledu ubrzanja i kako voziti pomoću regenerativnog kočenja koje nam omogućuje povratak energije dok se vozilo kreće da bi proširio svoj domet. "

Kia eNiro ima proizvođački domet vožnje do 282 milje s jednim punjenjem - što je unutar procijenjenih 90-100 milja koje će vozilo za hitne slučajeve prevaliti u prosječnoj 10-satnoj operativnoj smjeni.

Punionice su dostupne u Trustovim ambulantnim stanicama, kao i u lokalnim bolnicama, tako da se vozila mogu lako nadopuniti po potrebi dok su u stanju pripravnosti.

Pročitajte isto: Njemačka, vatrogasna brigada u Hannoveru testira potpuno električnu hitnu pomoć

O električnim vozilima hitne pomoći Gregory Edwards, voditelj jedinice za puštanje vozila u rad Južne centralne flote, rekao je:

“Bilo je zaista uzbudljivo za moj tim i ja sam dobio priliku dizajnirati vozila od temelja, prelazeći ih iz standardnog električnog cestovnog vozila u vozilo za hitne slučajeve.

Brojni su izazovi koje smo morali prevladati, uključujući osiguranje da dodatni električni sustavi potrebni u vozilu za nuždu neće isprazniti bateriju, armature za nuždu, ograničenja težine i prostora, ali zaista smo zadovoljni konačnim rezultatom i našim operativni kolege jedva čekaju da sjednu za volan i izvedu ih da pomognu našim pacijentima. "

Kao potpuno električna vozila s nultom emisijom, postoji i niz dodatnih pogodnosti koje će Kia eNiro donijeti stalnim troškovima voznog parka.

Bez motora s unutarnjim izgaranjem u vozilu dolazi do značajnog smanjenja pokretnih dijelova, nisu potrebne izmjene ulja ili filtra, manje nastalog otpada, smanjeni zastoji vozila van ceste i procijenjeno smanjenje ukupnih troškova održavanja za 25% u odnosu na benzinsko ili dizelsko vozilo.

Strategija Vlade Velike Britanije Put do nule obveza je da će svi novi automobili i kombiji do 2040. godine biti efektivno nulti.

Uvođenje prva dva električna vozila za hitne slučajeve u SCAS-ovu hitnu flotu značajan je korak naprijed u Trustovoj vlastitoj zelenoj strategiji koja za cilj ima postizanje smanjenja emisije CO50 od 2% do 2030. godine.

Ova prva dva električna vozila nalazit će se u resursnom centru Trust's Oxford City u sklopu početne pilot studije.

Nakon što se u uobičajenim radnim uvjetima dokažu predviđene performanse, troškovi i koristi za okoliš, očekuje se da će daljnja vozila s električnim odzivom biti uvedena na sva područja koja pokriva Južna središnja služba hitne pomoći.

Čitajte također:

Allisonov prijenos i hitni slučaj formaliziraju suradnju na integraciji električnih osovina

EMT-ovi u Velikoj Britaniji: od čega se sastoji njihov rad?

Velika Britanija, Britansko torakalno društvo poziva na RSU (jedinice za respiratornu potporu) u svim NHS bolnicama

Napadi na spasioce, hitna pomoć i u Velikoj Britaniji: SWASFT statistika

Nissan RE-LEAF, Električni odgovor na posljedice prirodnih katastrofa / VIDEO

Izvor: 

Služba hitne pomoći South Central - službena web stranica

Također bi željeli