Jeste li sigurni da znate kako sići iz ambulante?

Tijekom godina, mnogi su prvi odgovorni umrli u blizini vozila hitne pomoći, jer su stali u nesigurna područja nakon što su izašli iz hitne pomoći. Instruktor sigurne vožnje hitne pomoći odgovorio je na naša pitanja.

Morate biti parkirani hitni tridesetak metara daleko od nesreće, vozilo mora biti okrenuo 45 stupnjeva prema pogonskoj osovini, jer je oznaka volani, ručna kočnica povukla i upaljene svjetiljke, Što je toliko važno i istinito u ovoj rečenici? Stefano Balboni, instruktor hitne medicinske zaštite, odgovara.

Kako izaći iz kola hitne pomoći na hitnom mjestu? Tema je vrlo važna

Često se to podcjenjuje i prije svega mora se adekvatno analizirati u svakoj pojedinoj situaciji. Drugim riječima, sigurnost okoliša za tim za hitne slučajeve ne smije biti takav samo u intervencijama na prometnim nesrećama. Kad god je potrebno neredovno zaustavljanje, kako bi se posadama omogućilo obavljanje aktivnosti.

Spasilačko vozilo, u ovom slučaju, hitna pomoć mora uvijek biti jasno vidljivo. Njeno pozicioniranje mora biti izvedeno na način da upravo vozilo štiti osoblje. Ostali vozači mogu izgubiti kontrolu nad svojim vozilima i uzrokovati nesreću.

Ispravno siđite iz ambulante. Parkiranje ispred pacijentove kuće

Fotograf "mirror.co.uk". Suradnja s policijom i vatrogasnim brigadama ključna je za jamčenje sigurne intervencije na prometnim nesrećama.

Zaustavljanje se mora uglavnom provoditi u bilo kojem privatnom području, uzimajući u obzir privatnost pacijenta, kao i pokušaj da se ljeti ne parkira pod suncem (iako ostavljamo motor uključenim s klima uređajem, još uvijek se povećava temperatura zbog pregrijavanja plahte i staklene površine), osim toga izbjegavajte da ispušni plinovi hitne pomoći mogu ući u pacijentov dom

Ako je neophodno ostaviti vozilo na cesti, moramo uzeti u obzir da kola hitne pomoći moraju biti jasno vidljiva ostalim vozačima. Konkretno, kada je vozilo hitne pomoći postavljeno nakon zavoja, potrebno je povećati sve mjere opreza kako bi bile vrlo vidljive, ne samo automobilima, već i motociklistima, vozačima skutera ili biciklima.

Parkiranje na scenariju prometne nesreće (bez prisustva policije). Kako biste trebali pravilno izaći iz ambulante?

Pravilno parkiranje vozila za hitne slučajeve na mjestu događaja kao zaštitni štit može spasiti mnoge živote.

Pozicioniranje an vozilo hitne pomoći u blizini mjesta prometne nesreće podliježe prisutnosti ili odsutnosti policije i procjeni scenarija zaštite okoliša. Tijekom pristupa, prvi odgovor ili bolničar koji vozi ambulantu mora promatrati ne samo sam prizor, već i ponašanje ostalih članova posade. To znači da je provjera scenarija sigurna, što se tiče mogućeg prisustva zapaljivih tekućina ili vozila koja su uključena u prijevoz opasne robe, gdje je u ovom slučaju, ostati na sigurnoj udaljenosti - daleko veći od gore spomenutih tridesetak metara - upućivanje na Kemplerov kôd (članak s objašnjenjem na kraju stranice) i, ako niste sigurni u to, pošaljite zahtjev za podršku Vatrogasna služba, Isto bi ponašanje trebalo primijeniti u slučaju da vozilo ima plamen ili visokonaponske stupove.

U slučaju da je moguće izravno intervenirati, potrebno je na odgovarajući način procijeniti vrstu prometa, a kao glavno pravilo uvijek smatrati činjenicu da kola hitne pomoći moraju služiti za zaštitu posade tijekom manevara spašavanja, To se događa bez obzira na to može li sigurno pozicioniranje uzrokovati nelagodu normalnom cestovnom prometu.

Kako biste trebali pravilno izaći iz ambulante? Posljednje preporuke

U slučaju da se poduzmu mjere, na primjer, u starogradskoj jezgri, s prometom ograničenim na samo ovlaštena vozila (npr. ZTL) koja prometuju cestom pri vrlo maloj brzini, može biti čak i manji od 30 brojila spomenutog za dobivanje optimalna sigurnost. Situacija je drugačija ako je scenarij intervencije na glavnim prometnicama. Ovdje se pretpostavka "najmanje 30 metra" procjenjuje prema stvarnim uvjetima trenutka, povezana sa aspektima poput prosječna brzina kretanja vozila, površina ceste, vidljivost također povezana s atmosferskim agensima.

Da skratim dugu priču, hitna pomoć mora biti postavljena "najmanje trideset metara udaljenosti" tako da može poslužiti kao štit operativnom osoblju. Mora biti postavljen na 45 stupnjeva od normalne osi ceste kako bi bio vidljiviji i na takav način da u slučaju sudara to ne postane metak protiv uključenih spasilaca.

Što se tiče intervencije na a autocesta, najvažniji korak za podjelu informacija s Ministarstvom za provedbu zakona i - na kraju - tvrtkom za autoceste. Uvijek je važno to uzeti u obzir na autocestama ako se ambulanta sama zaustavi na traci, posebno u preticajnom traku, kola hitne pomoći ne pružaju odgovarajuću zaštitu posadi, pa je uvijek preporučljivo pomagati policijskoj posadi i tvrtki autoceste prije izlaska iz vozila hitne pomoći.

U svim scenarijima, izlazak iz vozila hitne pomoći mora se dogoditi samo nakon odobrenja prvog hitnog pomoćnika ili hitnog pomoćnika koji su za volanom.

Sigurnost hitne pomoći za hitne slučajeve - PROČITAJTE TREBA

Sigurnosni standardi hitne pomoći prema engleskim NHS povjerenjima: specifikacije baznih vozila

Novi projekt sigurnosti na cestama za hitna vozila (vozila hitne pomoći)

Sigurnosne kacige za spasilačke radnike: Certifikati i ideje za kupnju dobra

Usporedba radne obuće za profesionalce hitne pomoći i radnike EMS-a

Uniforma hitne pomoći u Europi. Nosite i usporedite test spasioca

REFERENCA

Cestovne nesreće: kako paramedici prepoznaju rizičan scenarij i Kemplerov kodeks

Komentari su zatvoreni.