Uganda za trudnoću s motorom, taksiji motocikala koji se koriste kao motorna vozila hitne pomoći kako bi se spasili životi žena u porođaju
Mnoge žene u Africi trpe komplikacije tijekom porođaja. Kako je izvijestila AVSI fondacija, umire svaka tisuća žena koje će roditi dijete 336. Vrlo zabrinjavajući podatak. Zato je AVSI odlučio uzeti u obzir ambulantna vozila.
Clelia Vegezzi, voditeljica komunikacije u Ugandi za AVSI (službena internetska veza na kraju članka), izvijestila je da su popularni motociklistički taksiji možda neugodan, ali sigurno nezamjenjiv resurs kada stigne vrijeme dostave. Odavde ideja motocikla hitnu pružiti dodatnu uslugu radnim ženama.
Radne žene, manje problema zahvaljujući motociklističkim vozilima hitne pomoći u Ugandi
„Zahvaljujući našim Boda-bodama, broj rođenih u medicinskim ustanovama utrostručio se, što ukazuje da veći postotak žena ne rađa u kući. Osim toga, ovi podaci nam daju razumijevanje da ono što potiče žene da rađaju kod kuće, poduzimajući mnogo veće rizike, je nedostatak vremena ili sredstava da dođu do opremljenih centara “, to je izvijestila Clelia Vegezzi.
Ona prati projekt Alive 5, koji financira Unicef, pet godina. Sada ona govori o projektu u regiji Zapadnog Nila, na granici s Južnim Sudanom i Demokratskom Republikom Kongo. Ovdje su zemljani putevi i udaljena područja učinili Boda-bodama, popularnim motornim taksijem, resursom od presudnog značaja kada dođe vrijeme za roditi.
Projekt 'Živa petorka' porođajne žene prevezla je u bolnice preko motociklističkih kola hitne pomoći u Ugandi
Gospođa Vegezzi je izjavila da je AVSI projektom „živih pet“ obučio čak 694 lokalna vozača automobila Boda-bodas za obavljanje ove usluge. To ima vrlo pozitivan utjecaj na zdravlje žena i djece.
U 11 okruga regije Kampala male su zdravstvene ustanove raštrkane po cijelom teritoriju i često su predaleko. Nemoguće je da porođajna žena dođe do njih pješice. Naravno, ne moramo uzeti u obzir kiše koje ceste čine neprohodnim čak i pješice.
Mogućnost kretanja, stoga, postaje ključna, a vozač igra ključnu ulogu. AVSI također javlja da taksisti pohađaju i tečaj samoobrane, jer se događa da ih zovu noću. “Oni također primaju prva pomoć rudimenti ako se žena ne osjeća dobro, kao a BLS. Zatim, kada moraju pružiti uslugu, plaćaju na mjesečnoj razini ovisno o prijeđenim kilometrima”.
Boda-bodas, taksiji motocikala koji su u Ugandi korišteni kao vozila hitne pomoći za motocikle: rasprave o socijalnoj distanci
Vlada je zabranila upotrebu Boda-bodova zbog mjera fizičkog distanciranja za suzbijanje epidemije COVID-19. Clelia izvijesti da je veliki problem trudnicama. No, vlasti su izdale posebne dozvole s kojima se mogu kretati taksiji za motocikle, barem za trudnice.
Boda-bodas zajamčio je 1,464 transfera u zdravstvene ustanove samo u travnju, ponovno je izjavila Clelia. Bez ove usluge žene se ne bi mogle kretati s ozbiljnim zdravstvenim rizicima.
ČITAJ GORE
Hitna pomoć za motocikle ili kola hitne pomoći - Zašto Piaggio Mp3?
Hitna pomoć u motociklima? Talijansko rješenje postoji i dizajnirano je za većinu zaglavljenih područja
Hitna pomoć motocikla? Pravi odgovor za masovne događaje
Usluge motocikla hitne pomoći: spremnost u slučaju zastoja u prometu
Uganda, glas AICS-a javlja koronavirus. Kontrola hrane i granice su izazovi
Služba hitne pomoći u Ugandi: Kad strast susretne žrtvu
RESURS
Službena web stranica AVSI-a