Airbus Helicopters predstavio je danas na pariškom aeromitingu aerodinamičku konfiguraciju demonstratora velike brzine koji razvija u sklopu europskog istraživačkog programa Clean Sky 2

Marignane, 20. lipnja 2017. - Kodnog naziva Racer, za brzi i ekonomični rotorcraft, ovaj će demonstrator sadržavati mnoštvo inovativnih značajki i bit će optimiziran za kružnu brzinu veću od 400 km / h. Cilj će mu biti postizanje najboljeg kompromisa između brzine, isplativosti, održivosti i učinka misije. Konačna montaža demonstratora očekuje se da započne 2019. godine, s prvim letom sljedeće godine.
"Danas otkrivamo našu pametnu viziju budućnosti brzog rotora", izjavio je Guillaume Faury, izvršni direktor Airbus Helicoptersa. "Ovaj novi projekt, povezujući vještine i znanja desetaka europskih partnera kroz inicijativu Clean Sky 2, nastoji povećati brzinu i domet s pravom cijenom, zahvaljujući jednostavnoj, sigurnoj i dokaznoj aerodinamičkoj formuli. To će otvoriti put za nove vremenski osjetljive usluge za 2030 i šire, postavljajući nove mjerila za transport velike brzine helikoptera. "
Demonstrator Racera bit će izgrađen oko jednostavne arhitekture, osiguravajući sigurnost i ekonomičnost. Inovativni dizajn "box-wing", optimiziran za aerodinamičnu učinkovitost, omogućit će dizanje u krstarenju pri izoliranju putnika tijekom rada na kopnu od "potiskivača" bočnih rotora osmišljenih za generiranje potiska u naprijed.
Optimiziran za performanse i niski akustični potpis, ovi bočni rotorovi kao i glavni rotor bit će pogonjeni s dva RTM322 motora. Proizvođač motora će ispitati "ekološki mod" kako bi pokazao "pokretanje i zaustavljanje" jednog elektromotora u jednom letu, čime se stvara ušteda goriva i povećava raspon. Racer demonstrator također će imati koristi od hibridnog metalikog kompozitnog zračnog kola, posebno dizajniranog za nisku težinu i niskim ponavljajućim troškovima. Također će biti opremljena novom električnom energijom istosmjernog napona visokog napona koja će značajno pridonijeti smanjenju težine.
Nastavljajući uspjeh samostalnog X3 demonstratora koji je validirao aerodinamičku konfiguraciju "spoj" - kombinaciju tradicionalnog glavnog rotora i inovativnih lateralnih rotora - Racer projekt će taj koncept približiti operativnom dizajnu i pokazati svoju prikladnost za širok spektar misija gdje će povećana brzina i učinkovitost donijeti značajnu dodanu vrijednost za građane i operatore. To je osobito slučaj za hitne medicinske usluge i operacije traganja i spašavanja, kao i za javne usluge, komercijalni zračni prijevoz i privatno i poslovno zrakoplovstvo.