Hitna pomoć za motocikle dio je medicinske službe spašavanja u Italiji od 2016. Rješenje za brzo reagiranje u hitnim slučajevima za prirodne rezervate i obalna područja s liječnicima i medicinskim sestrama istovremeno.

MTS - ovo je ime tvrtke - stvoren je za rad na terenu s određenim odgovorom kako bi pružio "Hitne zdravstvene usluge u udaljenim područjima". Opskrbili su motocikl hitna pomoć, certificirano i odobreno prema talijanskom Ministarstvu prometa kao motocikl za hitnu medicinsku pomoć. To je prvi put da talijanske vlasti prihvaćaju to rješenje za operacije izvan urbanih područja.

Hitna pomoć motocikla je model KTM SMT 990, opremljen i postavljen za prijevoz elektro-medicinskih i medicinskih uređaja. Dizajn bicikla omogućuje prilagođavanje njegovog rada različitim konfiguracijama: transport krvi, medicinski prijevoz, reakcija BLSD-a prvog odgovora ili - na kraju - postavku za rad s medicinskom sestrom i liječnikom.

Kako djeluje projekt hitne pomoći za motocikle?

Projekt je razvijen za upotrebu motocikla kao hitne pomoći kao hitne pomoći medicinske pomoći u vanbolničkim situacijama. Medicinska pomoć u udaljenim okruzima rješava dva problema:

• Vozila koja mogu "transportirati" pacijente su spora i prostrana
• Vozila koja "ne mogu" transportirati pacijente su brza, ali nemaju prostora

Razlog zašto je došlo do potrebe ambulante motocikala je zbog neekonomske održivosti talijanskog sustava za naseljena područja, Postoje dva suprotna aspekta planiranja drugačije vrste vozila umjesto klasične napredne hitne pomoći s liječnicima i medicinskim sestrama:

1. Skraćeno radno vrijeme (malo intervencija tijekom smjene znači nižu kvalitetu usluga);
2. Neposredna podrška i napredna procjena za bolesnike koji su označeni žutim / crvenim kodovima;

Ta dihotomija riskira da je nerješiv, a svejedno, bez obzira na izbor, je preskup ili teško održati od strane javnosti. Potrebno je postići kompromis između ovih dviju krajnosti, procjenjujući i ekonomski učinak i učinkovitost tretmana.

Potrebno je raditi na dva fronta kako bi pronašli održivo rješenje:

1. Prvo, povećajte količinu saniranog vozila da biste poboljšali radnu težinu tih stručnjaka, kako biste izbjegli "otpad" resursa bez da to uzrokuje kašnjenje dolaska na mjesto događaja (Koncept "brzine" spašavanja prečesto se zbunjuje s "brzinom" spašavanja);
2. Drugo, smanjite troškove optimizacijom resursa. Materijal koji istječe bez korištenja zbog prevelikog broja "saniranih stanica" (prebacivanje u pre-bolničku službu isti kontrolni sustav kao bolnički odjel);

U ovom trenutku možete odabrati vozilo posvećeno zdravstvenoj zaštiti bez mogućnosti prijenosa pacijenata, ozlijeđenih ili bolesnih. Može se nalaziti na četiri kotača (medicinskom automobilu / automobilu za njegu) ili na dva kotača (medicinski bicikl / motocikl za njegu), au oba slučaja oni rade u zdravstvenoj mreži radi štednje vremena i spašavanja života na teritoriju.

Prednosti i nedostaci paramedicinskih automobila?

Izbor je u ovom trenutku težak. MRV na automobilima ima visoku cijenu za napola opremljeno vozilo, u prosjeku> 30,000 EUR. Osim toga morate instalirati skupu elektromedicinsku opremu. Ne treba zaboraviti "nužnost" prostorija dovoljno velikih za skladištenje.
Imat ćete potpuno "autonomni" tim za pacijentovu terapiju, i trebat će Vam dolazak hitne pomoći samo da bi pacijent doveo u bolnicu.

Vozilo hitne medicinske pomoći bez prijevoza s medicinskom sestrom i liječnikom odbor je “izvrsno” rješenje među zdravstvenim potporama koje predbolnički sustav može ponuditi pacijentu. Ali to je visoka cijena u smislu zaposlenika, obuke i opreme. Zbog ovog razloga, Obično EMS smanjuje broj potrebnih radnih stanica koje produžuju radijus putovanja, otkrivajući (i ne rijetko) pacijente opasnim kašnjenjima. Također, ova vrsta spašavanja ima praktične poteškoće u postizanju cilja s pravom brzinom kada mora putovati s prometnim cestama s velikim rizikom i u svakom slučaju veliki stres na posadu (središte grada, ljetna lječilišta, udaljene regije, grubi put). Automobil medicinskog odgovora s liječnikom i "prvim vozilom odgovornim vozilom" na brodu smanjuje operativne zdravstvene sposobnosti posade, ali smanjuje troškove u odnosu na prethodno vozilo. Neprekidno mijenja sve logističke poteškoće i rizike vezane uz sezonski i gradski promet.

Hitna pomoć za motocikle - Prednosti i nedostaci?

Početna investicija za najnižu kupnju: u prosjeku 15,000, uz troškove za elektromedicinsku opremu koja će biti manje bitna, za manju pohranu motocikla. Možete odabrati i pripremu različitih kutija i torbi koje možete postaviti uz dodatna zaštitna sredstva za naprednu njegu. U ovom je slučaju neophodna veća integracija s mrežom hitne pomoći (rezerve kisika u slučaju primjene CPAP-a; imobilizacija uređaji, isključujući T-pod; itd)

 

Ambulanta za medicinske / medicinske sestre

Ovo rješenje je češće korišteno kod jednog pružatelja brodova koji također vozi vozilo. Doktorica, medicinska sestra ili Bolničar moraju imati namjensku vozačku dozvolu i obuku sigurne vožnje. Ovaj sustav ispada najjeftiniji uz održavanje visoke kvalitete rada zdravstvenog radnika na sceni. Nakon što postigne "cilj", ovisno o težini pacijenta, zdravstveni radnik može ući u hitnu pomoć kako bi nastavio liječenje do bolnice. Ograničenja ovog rješenja predstavljena su potrebom da posjeduju posebnu vozačku dozvolu i posebnu obuku za sigurnu vožnju od strane medicinskog / medicinskog osoblja. Daljnje ograničenje predstavlja činjenica da jednom kada su u vozilu hitne pomoći, medicinska oprema bicikla ostavlja bez nadzora. Potrebno je osigurati sustav za koji će ambulantni bicikl pratiti sanitarne uređaje kako bi odmah po završetku nužde počeo s radom.

Medicinski / skrbnički motocikli s pilotom i zdravstvenom djelatnošću kao putnika.
Ova vrsta spašavanja povećava troškove (tekuće izdatke) u odnosu na prethodni i, međutim, ne smanjuje kapacitet transporta materijala potrebnog za hitno spašavanje. Zahtijeva posebnu obuku za siguran transport u pokretu za zdravstveno osoblje. Međutim, tehnička priprema i zdravstvena podrška jahača i dalje su nužni za medicinskog djelatnika. Ovo rješenje ne postavlja nikakva ograničenja i stoga predstavlja ideju koju treba uzeti u obzir u slučaju da liječnik mora izaći s pacijentom tijekom prijema u bolnicu. soba za hitne slučajeve.

 

Hitna pomoć motocikla BLSD prva osoba

Ova vrsta spašavanja smanjuje troškove (tekuće izdatke) u usporedbi s prethodnim rješenjima jer se spašavanje laika može izvući iz udruge volontera. Spasilac laika mora primiti odgovarajuću obuku za siguran prijevoz moto. Ovo rješenje, međutim, ne smanjuje kapacitet za transport materijala koji je potreban za hitnu spašavanje, obratno smanjuje operativnu sposobnost reljefa (bez medicinske sestre-EMT u prvoj crti).

Za bolju panoramsku ponudu, kao referencu, napravili smo povijesni korak:

od 1993 Australija prvi put je testirala ambulantu motocikala, a zatim primijenila sustav koji uključuje upotrebu medicinskog spasilačkog vozila na dva kotača. Ovo vozilo pronalazi sve širenje aplikacije u visokim prometnim područjima diljem svijeta (London, New York, Boston, Kopenhagen itd.)

Tehnologija sve više čini dostupnim male uređaje s jednostavnošću korištenja, izvrsnim sučeljem kvalitete/cijene koje eksponencijalno proširuje rad pojedinca zdravstvenog i/ili spasioca u hitnim slučajevima prije bolnice. Da spomenemo neke: ekstra kompaktni defibrilatori, monitor za provjeru vitalnih parametara, mehanički masažer srca, ultrazvuk dlanom, prijenosni ventilatori, ulazno/izlazni infuzijski komplet, Podveza i zavoji.

Služba hitne pomoći na području američke zračne luke u Toskani (kojoj je prethodila studija izvodljivosti) korištenjem motornog vozila kao sredstva za spašavanje bila bi idealno rješenje ljeti u područjima koja jako zaglave turisti (poput otoka Elba i obalnog područja) područje Val di Cornia) i u svim onim slučajevima u kojima promet može postati gužvi zbog povećanja ljudi tijekom ljeta. U tim situacijama, među ostalim, u ljetnim mjesecima više neće biti potrebno naći druge zdravstvene radnike, jer bi posada mogla biti jednaka medicinskom automobilu koji se koristi u zimskim mjesecima, a koji je podijeljen na dva (medicinsko-motocikl i motoričke njege).

Štoviše, upotreba ove vrste vozila u prirodnom okruženju s ograničenom populacijom na ogromnim područjima također može poboljšati vrijeme dolaska i poštivanje standarda "Zlatnog sata", bez neprikladnog aktiviranja HEMS posada.

 

ČITAJ GORE

Uganda za trudnoću Boda-Boda, taksiji motocikala koji se koriste kao ambulanta za motocikle kako bi spasili živote žena u porodu

Spencer India pokreće biciklističku hitnu pomoć čineći prvi odgovor bržim nego ikad

Hitna pomoć za motocikle: Krvni vozači, Jednostavno volonteri