Novi Airbus H145 penje se na planinu Aconcagua, 6,962m als

Helikopter Airbus H145 letio je iznad vrha planine Aconcagua i još je imao rezerve snage koje bi omogućile posadi da ukrca dvije osobe na brod. To je jasan dokaz sposobnosti HEMS-a ovog novog helikoptera.

Argentina, 25 rujan, 2019 - Airbus helikopteri dostigao je nove visine: najnovija verzija H145 spustila se na Aconcagua, najvišu planinu južne polutke, a vrhunac je iznosio 6,962 metara (22,840 stopa). Ovo je prvi put da je helikopter s dva motora sletio na ovoj visini, što potvrđuje performanse i veliku letnju omotnicu novog H145-a.

Uvjeti za ovu misiju bili su ekstremni, zbog atmosferskih prilika na tom području i zimske sezone. Zrakoplov je poletio iz Mendoze u Argentini, odletio 30 minuta do podnožja Aconcague gdje je započeo svoj uspon. Nakon 15 minuta penjanja, helikopter je sletio u 1.45 sati na vrh, na temperaturi od -22ºC. Posada dalje odbor helikopter su činili Alexander Neuhaus, eksperimentalni probni pilot i Antoine van Gent, inženjer za eksperimentalno testiranje leta.

 “Morali smo ostati usredotočeni na misiju zbog jakih vjetrova s ​​udarima do 30 čvorova i male gustoće zraka. Kvalitet upravljanja novim H145 izvrsni su i u kombinaciji s Helionixom i njegovim četveroosnim autopilotom sigurno smo stigli na vrh ”, rekao je Alexander Neuhaus, eksperimentalni testni pilot u Airbus Helicopters. “Zrakoplov je izvrsno nastupio. Preletjeli smo vrh Aconcagve i još uvijek imali rezerve snage koje bi nam omogućile da na brod uzmemo dvoje ljudi. "

Letni test podržao je Fuerza Aerea Argentina, koji je pružio zračnu potporu svojim helikopterima Lama; Patrulla de Rescate de Alta Montaña de Policia de Mendoza, koja je pomogla u nepredviđenom planu; Parque Provincial Aconcagua, olakšavajući operacije i logistiku, i Helicopters AR, lokalni operater s više od 15 godina iskustva koji leti na području Aconcague svojim helikopterom Airbus H125. Ovo nije prvo savladavanje brdskih helikoptera Airbus. 14. svibnja 2005. pilot leta, Didier Delsalle, sletio je jednomotorni H125 na Mount Everest, najvišu planinu na svijetu.

Inovacija i certificiranje: novi rotor s pet noža

Prije uspješne kampanje za testiranje na visinama u Južnoj Americi, novi H145 izveo je nekoliko testnih kampanja, uključujući Španjolsku na srednjim nadmorskim visinama i Finsku za hladno vrijeme. Sveukupno, više od 400 sati leta već je ugrađeno na dva prototipa H145 s pet noža kako bi se osigurala EASA certifikacija do ranog 2020-a, nakon čega slijedi FAA certificiranje i prve isporuke kasnije te godine. Airbus je u ožujku na Heli-Expo 145 u Atlanti predstavio novu verziju svog najprodavanijeg laganog helikoptera s dva motora H2019. Ova najnovija nadogradnja dodaje novi, inovativni rotor s pet noža u višenamjenski H145, povećavajući korisno opterećenje helikoptera za kilogram 150. Jednostavnost novog dizajna glavnog nepokretnog rotora olakšat će i operacije održavanja, dodatno poboljšavajući radnu vrijednost i pouzdanost H145, istovremeno poboljšavajući udobnost vožnje i za putnike i za posadu.

Također bi željeli