Električna vozila i maksimalne hitne situacije: izvješće vatrogasne brigade CTIF-a tijekom uragana Ian
Električna vozila koja su se zapalila nakon što su potopljena u slanu vodu tijekom uragana Ian, a iz ovog iskustva proizlazi priča političara i američkih vatrogasaca
Električna vozila tijekom uragana, izvješće CTIF-a (International Association of Fire and Rescue Services)
Prijavljeno je da se nekoliko električnih vozila spontano zapalilo nakon što su bila izložena slanoj vodi tijekom poplave nakon uragana Ian.
U nekim slučajevima električna vozila koja su se zapalila nakon izlaganja slanoj vodi navodno su spalila kuće koje su inače više-manje preživjele uragan.
Glavni financijski direktor Floride i državni vatrogasni dužnosnik Jimmy Patronis iznio je zabrinutost u četvrtak prošlog tjedna o tom problemu, upozoravajući da korodirajuće baterije uzrokuju nekoliko spontanih požara, prema WEAR TV-u.
Prema članku WEAR TV-a, Florida je druga u Sjedinjenim Državama nakon Kalifornije, kada je u pitanju ukupna količina električnih vozila na cestama
U kolovozu je u državi bilo više od 95,000 registriranih električnih vozila, što je 58,000 električnih vozila više u odnosu na 2021. godinu.
“Nakon oluje, bilo je brojnih izvješća o električnim vozilima koja su se zapalila nakon što su potopljena u Ianovim poplavnim vodama.
Ti su se požari pokazali izuzetno opasnima i traju dulje vrijeme — u mnogim slučajevima za gašenje je potrebno i do šest sati”, rekao je senator Floride Rick Scott u izjavi za javnost.
Dana 13. listopada, senator je pokrenuo pitanje požara električnih vozila u pismu Ministarstvu prometa SAD-a kako bi se poduzelo nešto u vezi s opasnostima električnih vozila nakon potapanja u vodu.
Traženje od proizvođača da povuku električna vozila dok se ne razviju sigurnosni protokoli
Senator Scott također postavlja pitanja proizvođačima, pitajući ih imaju li plan za povlačenje vozila dok se ne otkloni opasnost od požara zbog potapanja u slanu vodu i dok se ne razviju sigurnosni protokoli za baterije izložene slanoj vodi.
U svom pismu Ministarstvu prometa SAD-a, Rick Scott tvrdi da su električna vozila u plamenu uništila kuće koje su inače preživjele posljedice uragana.
Također tvrdi da je to natjeralo lokalne vatrogasne službe da preusmjere resurse od oporavka od uragana kako bi kontrolirale požare.
Evo dijela onoga što je senator Rick Scott napisao proizvođačima u vezi sa sigurnošću baterija koje su bile izložene slanoj vodi:
“Trenutačne smjernice vaše tvrtke o utjecaju potapanja u slanu vodu na operativnost vozila ne rješavaju to pitanje na odgovarajući način.
Kao rezultat toga, većina potrošača je pod potencijalno opasnim po život krivim dojmom da će njihova električna vozila nastaviti ispravno funkcionirati nakon potapanja u slanu vodu - slično kao vozila na plinski pogon. Kako sve veći broj električnih vozila dolazi na tržište diljem zemlje, ova prijetnja zahtijeva djelovanje vaše udruge kako bi se razvili sigurnosni protokoli kako bi se potrošači pravilno upozorili na rizik koji predstavljaju električna vozila uronjena u slanu vodu. Stoga tražim pismene odgovore na sljedeća pitanja.”
Scott zatim nastavlja s popisom šest pitanja proizvođačima, tražeći od njih da objasne jesu li i kako uputili potrošače o potencijalnim opasnostima poplava slanom vodom.
Čitajte također:
Hitna pomoć uživo još više…Uživo: preuzmite novu besplatnu aplikaciju svojih novina za iOS i Android
Rat u Ukrajini, Draganflyjevi dronovi donijet će medicinske potrepštine u nedostupna područja
Rusija, EMERCOM testira plutajuću gusjenicu za vatrogasce i spasioce
Hitna pomoć Profesionalni rat protiv bolova u leđima: Tehnologija, možete li mi pomoći?
Prva električna hitna pomoć u Velikoj Britaniji: Pokretanje službe hitne pomoći West Midlands
Vatrogasci: Škotska izdaje prvo električno vatrogasno vozilo