U jugoistočnoj Aziji, mnogi uređaji na ploči hitne pomoći proizvode se i projiciraju u Italiji. Evo opreme koja se koristi i u misiji spašavanja koja zadržava dah cijelog svijeta.

 

BANGKOK - Više od pedeset kvalificirani ronioci iz cijelog svijeta i hrabri Tajlandska kraljevska mornarica su radili u zamućenoj vodi Tham Luang špiljski kompleks, koji se nalazi na sjeveru Tajland, kako bi spasili sve mlade nogometaše.

"Divlje svinje" i njihov trener izvedeni su iz špilje Tham Luang živi i u pristojnim zdravstvenim uvjetima. To nije čudo, to je moglo biti moguće samo zahvaljujući tehnologijama i izvanredno vještine tih spasitelja.

Ali nije bilo samo inženjer Elon Musk s njegovim timom u Tham Luangu koji je bio prikladan spašavanje mačaka za spašavanje dječaka. Tu su i desetljeća razvoj hitnih uređaja, Kao i spremnika kisika i transportni sustavi u posljednjim satima za tzv. "čudo", a to je sustav izoštravanja ljudskih vještina i oprema.

U ovom dijelu svijeta, među nekoliko SAR timovi, Postoji komad Italije, Sve tajlandski hitnu su opremljeni uređajima izrađenim od jedro, talijanska tvrtka specijalizirana za hitne i medicinske proizvode proizvedene za transport, oksigenaciju i imobilizaciju pacijenata, Na male i učinkovite tajlandske hitne pomoći, glavna oprema dolazi iz Italije.

"Do spasiti ljudi sigurnosni i osigurati uvijek poboljšanu uslugu tijekom operacija, potrebno je odabrati proizvode rođene i projicirane da se koriste u svim uvjetima, - objašnjava Tarach Sukontharat, Međunarodni ravnatelj PROMEDIC, proizvođač hitne pomoći u Tajlandu, - Zato odabiremo nosila i uređaji koje je izradio Spencer, koji nudi kompletnu uslugu za proizvode hitne pomoći. "

nosila - Odvodili su dječake iz špilje i to opremiti Kraljevska Tajlandska policija flotu ambulante - jesu Carrera Pro nosilaProjicira se da radi bez zamora operatera, čak i kada je tlo naporno, nezgodno ili - kao što je Tham Luang pećina - blatna i ljigava.

"Kada netko odabere a nosila izradio Spencer, Nagrada je da su uređaji za koje se proučava kako bi ih bilo koji spasilac lako mogao koristiti, osiguravajući brzi prijenos, udobnost za pacijenta i maksimalnu sigurnost uređaja“, Objašnjava Mathieu Gazard, Spencerov menadžer u Aziji.

jedro također proizvodi imobilizacijski uređaji, koji su vrlo korisni u slučaju pacijenta s traumom za prijenos. Opet u Tajlandu, primjerice, ambulante su opremljene Baby Go dječji spineboard
do prijenos pacijenata s rachis trauma, Uređaj koji je projicirala talijanska tvrtka u 2011 i koja je prikupila nekoliko nagrada za nju inovativni sustav imobilizacije djece, prema njihovom rastu i visini.

"Svi smo jako ponosni na Baby Go spineboard - objasnio je Enrico Berti, voditelj odjela za istraživanje i razvoj Spencera, - jer okuplja različite potrebe operatora u dječjoj dobi hitan polje. Prije svega, to je uređaj koji omogućuje ispravnu imobilizaciju klinca do 120 cm visine, bez razmišljanja o dekama ili jastucima kako bi se uravnotežila kifoza pacijenta. Zatim, kada se Baby Go kombinira s Tango kralježnicom-odbor, rješava probleme skladištenja alata na ploči hitne pomoći, štedeći prostor i poboljšavajući organizaciju".

Prisutnost jedro u Tajlandu je dugotrajan, kao u mnogim drugim zemljama na svijetu gdje je ovaj brand poznat i tražen od strane hitne operatere, medicinske sestre i medicinske sestre: “Our proizvodi su dobro poznati po svojoj inovaciji i pozornosti koju dajemo oboje transport i sigurnost pacijenata- objašnjava Antonio Ciardella, voditelj prodaje Spencera, - “Svaki Spencerov proizvod koji je instaliran ambulanta testirani su i 10G certificirani, tj. odupiru se šokovima iu slučaju nesreće, prema najnaprednijim europskim propisima. Jedno je obilježje koje neka tvrtka prodaje medicinskom transportu i uređajima za oksigenaciju u više od 100 zemalja u svijetu, osiguravajući svim hitnim medicinskim operaterima vrhunske uređaje za upotrebu i sigurnost, iako različiti obrazovni standardi."

Azijske hitne pomoći obično su opremljeni lakih gospodarskih vozila (Light Compact Vehicles) kao što je Toyota HIACE, s a odjeljak za pacijente integrirano s vozilom (duljina 4.43 metara, visina 2.28 metara). Maksimalna težina prevezena nije veća od 2 tona (2.110 kg) tako da je potrebna lagana, kompaktna i dugotrajna oprema. Zato na talijanskim hitnim karavanima nalazimo Carrera, 4BELL stolica za transport i evakuaciju, i kisik, sustavi nadzora i kontrole koje je Spencer iz Italije proveo i koji garantira svoje proizvode prema europskim, američkim i azijskim propisima. Danas zahvaljujući ovim inovacijama, tehničke operacije spašavanja koje nikad prije nisu bile uspješno primijenjene, moguće su.