Kutatás és mentés Kínában: az első hibrid-elektromos vészhajó

Az első hibrid-elektromos sürgősségi mentőhajó, amelyet Kínában építettek a biztonság fenntarthatósága érdekében.

Az első kínai gyártású hibrid sürgősségi mentőhajót az ABB híd-propeller technológiája hajtja, beleértve az Azipod® elektromos meghajtást, energiatároló rendszert és a legmodernebb automatizálási és vezérlési megoldásokat, amelyek tovább optimalizálják a működési hatékonyságot.

Hibrid-elektromos sürgősségi mentőhajó a fenntarthatóság érdekében - Kínában sikeres létrehozás

A Huangpu Wenchong Shipbuilding sikeresen eljuttatta a Sencsen Tengerbiztonsági Igazgatósághoz (MSA), a 78 méter hosszú hajót bevetik a tengeri sürgősségi reagálás biztosítására és a mentési műveletek végrehajtására. A Shenhai 01 akkumulátorral teljesen működtethető, legfeljebb három órás üzemeltetéshez, ami különösen fontos a biztonságos mentési műveletekhez a veszélyes gáz által érintett területeken.

"A Shenhai 01 az első Kínában tervezett és épített sürgősségi mentőhajóként a világ technológiailag legfejlettebb hajói közé tartozik" - mondta Xiubin Guo, a Sencsen Tengerbiztonsági Igazgatóság főigazgató-helyettese. „Az ABB vezető integrált megoldások szolgáltatója, különösen a fejlett és összetett hajók számára. Nagyon örülünk, hogy az MSA és az ABB Marine & Ports első projektje olyan nagy sikert aratott. ”

„Nagyon büszkék vagyunk, hogy hozzájárulhatunk ehhez a benchmark projekthez” – mondta Alf Kåre Ådnanes, az ABB Marine & Ports China vezérigazgatója. „Ez a projekt az energiatároló rendszerünk első szállítása Kínában, és megtiszteltetés számomra, hogy ilyen előrelátó hajótulajdonossal és gyárral dolgozhattunk együtt. bizottság egészen a hajókiszállításig.”

 

Teljesítmény, biztonság és fenntarthatóság: az új kínai mentőhajó fő témája

Az áramellátás beállítását az ABB integrált energia- és energiagazdálkodási rendszere (PEMS ™) fogja irányítani, amely optimalizálja a fedélzeti energiafelhasználást. A rendszer három dízelgenerátor-készletet és két lítiumelem-készletet vezérel, amelyek teljes kapacitása 1680kWh. A PEMS ™ rendszer nemcsak növeli a hajóerőmű teljesítményét és a dízelmotor hatékonyságát, hanem teljesen elektromos üzemmódban is támogatja a nulla kibocsátású műveleteket.

Az edényt két Azipod® elektromos meghajtóegység hajtja, amelyek együttes teljesítménye 6 megawatt. Az Azipod® egységek 360 fokban el tudnak forogni, hogy növeljék a manőverezhetőséget és az üzemi hatékonyságot, és bizonyítottan akár 20 százalékkal is csökkenthetik az üzemanyag-fogyasztást a hagyományos tengelyvonali meghajtási rendszerekhez képest. Közel három évtizede az Azipod® elektromos meghajtás a hajók széles körében a biztonságos, hatékony és fenntartható működés mozgatórugója. Az ABB szállítási területe magában foglalja az Azipod® egységek hídról történő manőverezésére szolgáló távirányító rendszert is.

A Shenhai 01 működését az ABB globális hálózatának, az ABB Ability ™ Együttműködési Műveleti Központok hálózatának szakértői távolról figyelik és támogatják. A távoli támogatás és csatlakoztathatóság, valamint az ABB Ability ™ távdiagnosztikai rendszer által engedélyezett fejlett adatelemzés tovább növeli az edény üzembiztonságát és biztosítja az optimális teljesítményt, miközben elősegíti a fedélzeten lévő hibák gyors felismerését és kijavítását. Ez különösen fontos a távoli területeken mentési műveleteket végző hajók számára.

 

Az ABB Marine & Ports névjegye

Az ABB Marine & Ports világszerte vezető technológiákat szállít, amelyek elősegítik a fenntartható szállítás fejlődését.

Akár ez is tetszhet