A FREQUENTIS helyinformáció támogatja a NASA UAS tesztet Nevada-ban

FrequentisA Helymeghatározó Szolgálat a NASA legutóbbi pilóta nélküli légijármű-rendszer (UAS) forgalomirányítási (UTM) repülési tesztjei során feltárta a földi ellenőrző állomások helyzetfelmérését a Nevada-i Reno Stead repülőtéren. A Drone Co-Habitation Services LLC, a Frequentis-szel közösen részt vett a NASA vezette teszten a repülési küldetések nyomon követésében és a repülőgépek légiforgalmi irányításának megkönnyítésében.
Október hónapjában a NASA vezette a legfrissebb drón repülési tesztsorozatát a Nevada Reno Stead repülőtéren. Több csapat csapdába ejtette repülőgépét az üzemeltetők látóterén túl, hogy tesztelje a NASA UTM platformjának tervezését, nyomon követését és riasztási képességeit.
A Frequentis Helyinformációs szolgáltatás (LIS) a vállalat UTM ügyfélszoftverének legfontosabb eleme, és pontos helymeghatározási és távmérési adatokat szolgáltatott a Drone Co-Habitation Services LLC (DCS) drónoktól és a LIS szolgáltatás által észlelt más UAS-tól. Az LIS szolgáltatás olvassa el az adatokat, strukturált üzenetekké alakítja át, és feldolgozásra továbbítja a NASA Ames Kutatóközpontja által működtetett központi UTM-szolgáltatáshoz.

A NASA látszólagos tesztjei, a Szövetségi Légügyi Hatósággal és több partnerrel együttműködve, a legutóbbi útpont volt a humán operátorok vizuális látóterén túli repülőgépek kihívásának megoldásában, anélkül, hogy más repülőgépeket veszélyeztetnének.
A Frequentis aktívan részt vesz a kutatási tevékenységekben, és együttműködik a léginavigációs szolgáltatókkal (ANSP) a világon, hogy integrálja a kis UAS-t a légtérbe, mivel a repülőgépek száma várhatóan meghaladja a repülőgépek számát körülbelül 5 év alatt. Jelenleg a kis UAS repülési műveletek csak a szabályozatlan légtérben megengedettek 400 lábak és 500 lábak esetében a nemzeti előírásoktól függően, a pilóta szemszögéből. Ez mentesíti őket a klasszikus légiforgalmi irányításról, ami komoly biztonsági aggályokat vet fel az ANSP-k számára.
"A drótok jelentős zavarokat okoznak a mai légiforgalmi irányítási rendszerekben. Sok új érdekeltet látunk, akik ellenőrzött és ellenőrizetlen légtérben szeretnének repülni. A fejlett ATM megoldások vezető szállítójaként a Frequentis hozzájárul a pilóta nélküli légijármű-forgalomirányítás (UTM) új koncepcióinak fejlesztéséhez "- állítja Hannu Juurakko, az Frequentis ATM Civil alelnöke.