Millió Mastic Beach Mentő társaság székhelye végül a Stalco Construction és az LK McLean Associates befejeződött

Mastic Beach, NY - a Stalco építőipari fővállalkozó és építész, építészmérnök és építési igazgató az LK McLean Associates (LKMA) az új Mastic Beach Mentőszolgálat (MBAC) központja. Az új létesítmény az 343 Main Street-en (korábban a Neighborhood Road) található, a Mastic Beach-ben, New York-ban, egy község Brookhaven városában, Suffolk megyében.

„A kétszintes, 18,000 négyzetméteres új székház épület öt átjárható jármű-rekeszt tartalmaz, az előző létesítményben mindössze három egyirányú rekesz helyett, lehetővé téve a hatékonyabb vészhelyzeti reagálási és berendezések karbantartási műveletek. Ezenkívül az öblök átjárható kialakítása tovább javítja a műveletek hatékonyságát és biztonságát, lehetővé téve a társaság számára, hogy az épületből mind a Main Street, mind a Diana Drive felé reagáljon. Az új épületben legfeljebb 15 járművek találhatók, és kényelmesebb EMT önkéntes tartózkodási helyet, felszereléstárolót és szennyeződésmentesítést kínálnak ”- mondta Alan Nahmias, a Stalco Construction elnöke.

„A tervezés előtti szakaszban az ügyfél kidolgozott egy nagyon specifikus funkcionális programot, amelyet be kellett építeni egy meghatározott költségvetésbe. A helyi politikai vezetés azt is ragaszkodott ahhoz, hogy az új épület vizuálisan vonzó legyen és jól illeszkedjen a környező lakónegyedbe. Projektcsapatunk nemcsak teljesítette mind a funkcionális, mind az esztétikai követelményeket, de kidolgozott egy olyan konstrukciót is, amely kevésbé költséges az építésnél, mint az eredetileg tervezett költségvetés volt ”- mondta Christopher F. Dwyer, az LKMA munkatársa.

A projekt tervezését, építését és a földvásárlást a Brookhaven város finanszírozta
Az igazgatótanács jóváhagyta az 11 millió dolláros kötvény szanálást az 2016-ben. Az építési költség 9.5 millió dollár volt. A Mastic Beach Mentő Kerület egy körülbelül 11.8 négyzet mérföldes területet ölel fel, beleértve a Fire Island-t, és a Moriches bemenetig a Wavecrest Driveig terjed. Az MBAC-t 1948-ben alapították, a Mastic Beach tűzoltóság részeként, ahonnan az 1987-ben elkülönült.

A társaság jelenleg rendelkezik 60 aktív lovas önkéntesek és körülbelül 30 élettagok és társult önkéntesek akik nem aktívan reagálnak az EMS riasztásokra, hanem más módon segítik a társaságot. A társaság vezetése egy héttagú igazgatótanácsból, három társasági vezetőből, három kapitányból és két adminisztratív tisztből áll. Minden tiszt és igazgató önkéntes. Az elmúlt tíz évben minden évben a társaság átlagosan 5% -kal növekedett a hívásmennyiségben, jelenleg évente megközelítőleg 2,600 riasztási hívást jelent.

A Stalco és az LKMA mellett a projektcsoportba Nelson & Pope mechanikus, villamos és vízvezeték (MEP) mérnök is tartozik; és építőmérnök, a TDM Consulting Engineers. Az új épület - építészet és funkcionalitás. Az új, kétszintes szerkezet összesen 18,000 négyzetláb. Az 1.2-acre területen helyezkedik el, amely magában foglalja az új belépési útvonalakat, az 18,000 négyzetméteres parkolót, a kevés karbantartást igénylő fűvel és cserjékkel díszített zöld területeket, külső világítást, zászlórudat és jelzőtáblákat. Az építkezési személyzet új vízelvezető és szaniter rendszereket telepített, valamint új víz- és elektromos csatlakozásokat épített az épületbe.

„Az LKMA építészmérnöki csapata a mentőszolgálat vezetésének és az önkéntesek hozzájárulásának alapján tervezte az új épületet. A terv a személyzet és a lakosság biztonságára és kényelmére összpontosított, és megfelel a nemrégiben elfogadott New York-i Nemzetközi Építési Kódexnek az életbiztonság, a mechanikus, az elektromos, a vízvezeték és a tűzvédelmi rendszerek vonatkozásában ”- magyarázta Dwyer.

A társaság élénk ifjúsági csapatot, havi képzéseket tart a tagok számára, és különféle nyilvános osztályokat, beleértve az elsősegélyt, a mentális egészség elsősegélyét és a CPR-t. Az új létesítmény lehetővé teszi a nyilvánossággal való kapcsolatok jelentősebb kibővítését és a közösség közbiztonságának csomópontjává válását.

„Az új központot acélvázszerkezetként építették fel, amelyet egy 12,000 négyzetláb méretű betonlapra építettek. Mind az építészeti elemek, mind a külső anyagok - HardieShingle cementkötésű deszkavágány, műveltetett kő díszítéssel, második emeleti tornác, részleges csípőtető üvegszálas zsindellel, geblekkel és egycsaládos otthoni stílusú ablakokkal és ajtókkal - tükrözik a szomszédságában, megőrizve építészeti egységességét ”- tette hozzá Joseph M. Serpe, a Stalco alelnök. „A második emelet szerkezete acélrúd, fém padlóburkolat és betonozott padló. A tetőszerkezet acélszerkezetű, fém fedélzettel. ”

Fotók: Ola Wilk / Wilk Marketing Communications

A stílusos lakossági referenciák ellenére a formatervezés csak nem éghető anyagokat tartalmaz, például könnyűfém külső és belső falrendszereket tűzálló gipszkarton falakkal, betonpadlókkal, acél belső lépcsőkkel, szálas erősítésű műanyag (FRP) külső ajtókkal , és szigetelt acélajtók. A jelenlegi New York-i állam építési szabályzatának betartásával a szerkezetet úgy tervezték, hogy megfeleljen a LEED rendszer követelményeivel azonos környezeti hatékonysági követelményeknek, bár az épület nem volt hivatalos LEED tanúsítvánnyal szemben. A teljes új létesítmény elérhető és teljes mértékben ADA-kompatibilis.

"A hosszú élettartam és az alacsony karbantartás érdekében kiválasztott belső felületek olyan hagyományos anyagokat tartalmaznak, mint az epoxi-tömítőanyagokkal kész betonpadlók, festett gipszfalak, valamint a vinil-kompozit csempe (VCT) és a porcelán csempe padló" - mondta Michael Marchese, a Stalco építési felügyelője. Az 11,902 négyzetméteres első emeleten egy nagy készülékcsarnok található, melyben szomszédos szennyeződés, oxigén tároló, valamint mosó- és szárítóhelyiségek vannak; orvosi ellátás tárolóhelyisége öltöző; emeletes szobák; hivatalok; társalgó; és mellékhelyiségek. Az emeleten lift és három lépcső található, amely az épület második emeletéhez kapcsolódik.

„Az új létesítmény elsődleges funkcionális tere a nagy, 5,764 négyzetlábú, öt öblű garázs, mint amely az 15 járműveket befogadja” - magyarázta Stalco asszisztens projektmenedzser, Ian Stanton. „Az MBAC volt otthonában csak három öbölben volt garázs, amely képes három jármű befogadására, amelyeket be kellett támasztani a garázsba. Az átjáró-rekeszek lehetővé teszik a személyzet számára, hogy az épület mindkét oldalán vészhelyzeti hívásokra reagáló mentőautókat vezesse. Emellett kiküszöbölik a járműveknek a garázsba történő visszahelyezésének szükségességét, ami egy potenciálisan veszélyes eljárás, amely hajlandó mind anyagi károkat, mind pedig a személyzetet veszélyeztetni, mivel a mentőautó korlátozott látószögét veszi körül ”.

A tároló helyiségek elegendő helyet biztosítanak az orvosi berendezések és a mentőkészülékekhez szükséges készletek elhelyezéséhez, könnyen hozzáférhetők a műtőhelyiségből. A szekrényterület biztosítja az önkéntes és fizetett alkalmazottak számára a helyszínen a reagáláshoz használt felszerelések tárolására. Az EMS személyzetének különféle biztonsági felszereléseket kell viselnie, ideértve a csizmát, a kabátokat és a mellényeket, valamint a személyes orvosi eszközöket, például a sztetoszkópokat. Az új létesítményben található öltözőszekrény lehetővé teszi a személyzet számára, hogy tartsa távol a potenciálisan szennyezett tárgyakat személyes járműveiből és otthonából, növelve ezzel biztonságát és családjuk biztonságát. Az MBAC korábbi létesítménye nem adott helyet ezeknek a kényelmi szolgáltatásoknak, amelyek növelték a szennyeződés terjedésének kockázatát.

Az emeleti szobák és zuhanyzós mellékhelyiségek az első emelet nyugati oldalán találhatók. Ezeket szolgálatban lévő önkéntes személyzet használja, akik alszanak vagy pihennek az épületben, amíg riasztást várnak. Számos készenléti esemény során az önkénteseknek hosszabb ideig a házban kell tartózkodniuk, alvási lehetőségeket igényelve. Fontos, hogy a szükséges személyzetet mindig kéznél tartsa és jól pihentesse, amikor az utazás túl veszélyes vagy korlátozott, például hurrikán vagy nagy téli vihar idején.

Fotók: Ola Wilk / Wilk Marketing Communications

Ezeknek a körülményeknek a példája a Superstorm Sandy 2012-ben történt partra szállása volt. Az MBAC-nak négy komplett mentőszemélyzetet kellett házon belül tartania a vihar idején, és jelenlegi létesítményében ez azt jelentette, hogy az emberek aludtak matracon és padlón. A Sandy esemény során a társaság minden készülékének reagált az EMS riasztásokra, segített az evakuálásokban, és rehabilitációt nyújtott a Mastic Beach tűzoltóság számára a reagálás során a többszörös munkahelyi tüzekre. Legalább 36 különálló orvosi segítséghívásra válaszolt az első 24 órában, miután Sandy landolt. A megfelelő alvási lehetőség biztosítása csökkenti a feszültséget, és megfelelő pihenést biztosít az önkénteseknek és a személyzetnek a jövőbeli nagyszabású vészhelyzetek esetén.

A padló északi oldalán az 563 négyzetlábú társalgó és két iroda, összesen 400 négyzetlábnyi, elfoglalja. A társalgó az elsődleges szoba, ahol a készenléti személyzet tartózkodik a riasztási hívásokra várva. A földszinti irodák helyszíneket biztosítanak a személyi állományokhoz, az alkalmazottak munkaidejéhez, a tagok postaládájához és egyéb adminisztratív célokra. A társalgó úgy van felszerelve, mint egy tipikus munkavégzési helyiség, egy kis hűtőszekrénnyel, mikrohullámú sütővel stb. A korábbi áramkimaradások és súlyos vészhelyzetek során a Társaság a jelenlegi társalgóját a nyilvánosság számára elérhetővé tette, hogy elektronikát tölthessenek és kihasználhassák az előnyeiket. a létesítmény tartalék generátorának.

Az 6,006 négyzetméteres második emeleten előcsarnok, nagy edzőterem, vezérkari és kapitányi irodák, adminisztratív személyzet íróasztal, tanácsterem, mellékhelyiségek és kültéri terasz található. A második emelet legfontosabb tere az 1,522 négyzetlábú edzőterem a déli oldalon. Ez a szoba osztályok biztosítására szolgál az EMS-önkéntes munkavállalók és a nyilvánosság számára egyaránt. Ennek a teremnek az alapértelmezett konfigurációja az, hogy a felét új EMT-k képzésére, osztályos képzések biztosítására és az értékes tréningek nyilvánosságra hozatalának folytatására szolgáló osztályteremként kell felállítani. A másik fele gyakorlati készségek tanterme, ahol az EMT hallgatói, az ifjúsági csapat és a lakosság tagjai megtanulhatják az életmentő készségeket, például a CPR-t. A szoba mozgatható fallal rendelkezik, amely lehetővé teszi a különböző konfigurációk és méretek beállítását.

A második emelet északi oldalán irodák és tanácsterem található. Az irodákban helyet foglalnak el az orvosi feljegyzések tárolása, valamint a MBAC napi szintű üzemeltetését végző vezetőség munkaterületei. A második emelet előcsarnokában mellékhelyiségek és egy teljes méretű konyha található, ahol rendezvényeket, képzéseket és vészhelyzetben evakuált lakosokat szolgálnak fel. Az épület készülékházrészének nincs második emelete, amely lehetővé tette a tervezők számára, hogy kiegészítő kültéri teret hozzanak létre a tetőn. Az épületben található ingatlannak nincs sok szabad területe szabadtéri tevékenységekre, így a tervezők kis költségek mellett a tetőn helyet teremtettek a keleti oldalsó lépcső által biztosított másodlagos kijutással.

______________________________

Stalco Construction, Inc.
A Stalco Construction, Inc. székhelye a New York-i Islandia államban, regionális irodával, New York City-ben. Teljes körű szolgáltatást nyújtó építőipari és építőipari vállalkozás, amely a New York-i nagyobb térségben és a Long Island-en működik. A Building Design & Construction magazin a közelmúltban a Stalco-t az 148. Legnagyobb építőipari vállalkozóvá és az 50. Legnagyobb építési igazgatóvá minősítette az Egyesült Államokban. A Engineering News-Record New York magazin a Stalco-t a New York / New Jersey / Connecticut tri-state térség 47 legnagyobb építőipari vállalkozásaként sorolja be.

Az 1992-ben alapított vállalkozás létesítményeket épít kereskedelmi és intézményi ügyfelek számára az oktatási, egészségügyi, kiskereskedelmi, irodai, kormányzati, szórakoztató, ipari, kutatási / laboratóriumi és istentiszteleti piacokon. A cég folyamatban lévő talajjavítási, belső és tőkejavító projektjeinek értéke körülbelül 100 millió dollár.

A cég megalakulása óta a vezetés és az alkalmazottak részt vesznek a helyi közösség támogatásában felelős vállalati állampolgárság és jótékonysági munka révén. A társaság igazgatói, Kevin G. Harney és Alan Nahmias, a Contractors For Kids (CFK) társalapítója. Ez egy nonprofit szervezet, amelyet közel 300 Long Island-i székhelyű építőipari és ingatlanszervezetek támogatnak. A CFK segítséget nyújt az egészséggel kapcsolatos válság által sújtott gyermekeknek és családtagjaiknak.

A Stalco jelenlegi és legújabb munkája magában foglalja a New York állambeli Queensben a Vaughn Repülési és Technológiai Főiskola 24 millió dolláros felújítását; az 8.4 millió dolláros aszfalt Green Battery Park város rekreációs központja és az $ 15 millió dolláros helyreállítása a Manhattan tereptárgyának Pierre; az 24 millió dolláros Sürgősségi Osztály a Bronx-i Lincoln Orvosi és Mentális Egészségügyi Központban; az 1.4 millió dolláros lakásbolt az Atlas Park Mall-ban, Queens NY-ban; az Ultra Diamonds és a Liebeskind Berlin üzletek Riverheadben, New Yorkban; két buja friss kézműves kozmetikai üzlet Manhattanben; valamint az 780,000 négyzetméteres One CA Plaza irodakomplexum ügyeleti kivitelezési szerződése a New York-i Islandiában.

LK McLean Associates

Az LK McLean Associates (LKMA) egy 90 személyes mérnöki, földmérő és építészeti tervező cég, amelynek székhelye Brookhaven, NY. Az LKMA munkatársai között szerepel több, mint 20 engedéllyel rendelkező mérnök, földmérő, építész és tájépítész. A cég állami és magán ügyfeleket is kiszolgál.

Az LKMA-t Nassau megyében, Wantaghban, az 1950-ben alapította Louis K. McLean, professzionális mérnök és földmérő, amelynek középpontjában a lakóépületek felmérése és feltérképezése állt, amikor az amerikai katonák visszatértek a második világháborúból és családok kezdtek. A felmérés és a feltérképezés továbbra is a vállalkozás alapja. A késő 1950-k során a McLean áthelyezte a céget Patchogue-ba Suffolk megyében, és a de facto Brookhaven város városmérnökévé vált. Az 1982-ben a cég áthelyezte jelenlegi helyére, Brookhavenbe.

A cég az 1960-ekben kezdte meg a Suffolk megyei közmunkaügyi osztály munkáját, hosszú távú kapcsolatokat indítva, amelyek ma is fennmaradnak. Az LKMA több megyei út tervezője volt a DPW nagy autópálya-építési bővítésének részeként az 1960 és 1970 járművekben. Az 1990-kben, Gene Daly és Ray DiBiase irányítása alatt, a társaság új új ügyfeleket vett fel, köztük a New York-i Állami Közlekedési Minisztériumot, valamint a New York-i és New York-i kikötői hatóságot.