HEMS 20-60-20 SZABÁLYOK - Miről beszélünk?

Mi az 20-60-20 szabály a HEMS-ben? Ez egy jó kérdés Troy Shaffer, Az EMS Repülésbiztonsági Hálózat igazgatója, magyarázta a Linkedinről szóló cikk.

Mint megerősítette, a légi orvos olyan szakma, amelyet csakis megtanulni lehet, vagyis gyakorlatilag. Egyébként vannak olyan fontos elemek, amelyeket a talaj elhagyása nélkül is meg lehet tanulni, a 20-60-20 szabály HEMS pl.

Megpróbálta elmagyarázni Jaime, egy helyi történetén keresztül felcser hogy segített megérteni a 20-60-20 szabályt, amikor egy két hónapos gyereket keményen áthelyeztek a szülői kórházból az égési központba Allentownban, PA. Akár nem működött együtt, és nagyon nehéznek kellett lennie az egyik pontról a másikra való áttérés.

Jaime annyira idegesült a kemény "nagy repüléséért", de hirtelen felhúzott, és nagy érdeklődést mutatott az 20-60-20 szabály részleteinek elsajátításában. mert földi EMT és paramedikumok nincs ilyen szabály. A betegek bevonásával a földi orvosok elvárásainak százalékos aránya a következő: 100% nulla (vagy közel nulla) kivétellel.

Az összes EMS járat három nagy kategóriája:

  • 20% a légi orvosi járatok kritikusak, szükségesek és szükségesek
  • 20% a légi orvosi járatok teljes BS-t jelentenek, és egyáltalán nem kell repülniük
  • 60% a légi orvosi járatok a fenti két paraméter között esnek el *

* A középső 60% a szokásos harang-görbe eloszlást követi.

Néhány és érthetőbb szóval: "Adja meg minden repüléshez a legjobb erőfeszítést, határozzon, tartsa be a döntést, és lépjen tovább".

Még akkor is, ha ezt egyszerűen megérteni, a gyakorlatban sem olyan egyszerű. Még a tapasztalt pilóták is bűntudatot keltenek a visszautasított járatok miatt. A HEMS 20-60-20 szabályának fő oka az, hogy megfelelő perspektívát ad a repülési kérelmeknek. Ne feledje, hogy ennek a betegnek ugyanolyan esélye van a felső 20% vagy az alsó 20% szintre esni, mindent a maga perspektívájában tart.

Van tudomány az 20-60-20 szabály mögött a HEMS-ben?

Shaffer szerint a válasz nem. A szabály pusztán az EMS pilóták véleményén alapul.

Különösen Troy Shaffer azt mondta:

"A legalacsonyabb repüléssel járó orvosi légúti esetek leggyakoribb válasza valójában közelebb áll az 16% vice 20% -hoz. De ez megnehezítette a matematikát (és a szabály nevét). Az 16-60-24 szabálynak nincs ugyanaz a gyűrűje ... És mivel az adatok tisztán EMS kísérleti vélemények, az 20% -ra kerekítés egyszerű döntés volt. "

Természetesen a shaffer más kollégákra bízza a nehéz választ, és megkérdezi, hogy egyetértenek-e a 20-60-20 EMS helikopter matematikájával, vagy feltételezik, hogy ez messze van az alaptól.

 

 

FORRÁS

Akár ez is tetszhet