Düsseldorf repülőtere több mint 40 évre támaszkodott a Rosenbauer ARFF járművekre

A düsseldorfi repülőtér két azonos ICAO (Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet) tűzoltósággal rendelkezik - és jó okból. Azonos járművek, azonos technológiák, azonos működés megegyezik a maximális hatékonysággal és üzemképességgel, csökkentik a képzési követelményeket és előnyöket nyújtanak a képzés szempontjából.

Nagy teljesítményű all-around
Mindegyik tűzoltó csoport három járműből áll: Rosenbauer zászlóshajója: két PANTHER 8x8, amely tetőtoronnyal és egy PANTHER 8 × 8, HRET-vel. Az 1,450 hp kétmotorjaival az 50-tonnás járművek az 0-ről 80 km / h-ra gyorsulhatnak kevesebb, mint 22 másodperc alatt, és elérhetik az 130 km / h feletti maximális sebességet. Ezek az adatok szükségesek ahhoz, hogy megfeleljenek az ICAO specifikációjának, amely előírja, hogy a járművek mindössze három percen belül képesek legyenek elérni Dusseldorf két futópályájának bármely pontját.

A három PANTHER együttesen az 43,000 litert oltóanyagot (37,500 liter vizet, 4,500 liter habot és 1,000 kilogramm száraz port) biztosít a helyszínre. Ezek az értékek szintén megfelelnek az ICAO-irányelvnek az olyan repülőtéri oltóanyag-mennyiségekre vonatkozóan, mint például a düsseldorfi repülőtér (ARFF / RFFS kategória 9).

A sebesség kulcs
Szükség esetén a teljes oltóanyag-kapacitást kevesebb, mint 90 másodperc alatt lehet betölteni a járműbe. Ezt a teljesen integrált, nagy teljesítményű tűzoltó technológia biztosítja, amely pontosan illeszkedő alkatrészeket tartalmaz. A beépített szivattyú kapacitása legfeljebb 10,000 l / min, az indítómunka az 6,000 l / min (RM65 a HRET-nél) vagy 4,750 l / min (RM35C a lökhárítón) oltási teljesítményt eredményez. A FOAMATIC E habelosztó rendszer teljesen automatikusan működik az arányozási arány beállítása után, és képes a szivattyú teljes vízmennyiségének habosítására. Az oltóport az integrált poroltó technológiával lehet a vízsugárra felhordani.

Ezenkívül a járművek gyors eloltására szolgáló tömlőtekercsekkel, valamint önvédő fúvókákkal vannak ellátva, ha a kiömlött kerozin a földön meggyullad.

A Düsseldorf ICAO tűzoltó csoportjainak különlegessége a két új jármű, amelyeket a Rosenbauer február elején szállított. Ezek az első PANTHER 8x8s Németországban, amelyek környezetbarát Euro 6 motorokkal vannak felszerelve. Az eredetileg az 2003-ben szállított járműveket cserélik és a Rosenbauer STINGER HRET-el vannak felszerelve, amely lehetővé teszi a repülőgépek tűzoltását szinte bármilyen helyzetből, akár felülről is. Emellett a járművek modern CAFS rendszerekkel vannak ellátva, amelyek sűrített levegőhab előállítására használhatók, amelyek energiatartalma miatt kiváló vízszintes és magas magasságot biztosítanak, és nagyon jól tapadnak a sima és függőleges felületekhez ( például a repülőgép külső bőrét) homogén szerkezete miatt.

Minden egy forrásból
A hat üzemeltetett PANTHER mellett a repülőtéri tűzoltóságnak két további Rosenbauer ARFF-je van a tartalékban, amelyeket képzési célokra használnak. Emellett októberben 2018-ben külön PANTHER szimulátort vásároltak a sürgősségi személyzet kiképzésére. Ez egy hordozható tartályra van telepítve, és egy olyan munkaterületet kínál, amely megegyezik a valódi dologgal. A szimulátor pilótafülkéjében a tűzoltási művelet valamennyi aspektusa gyakorolható a kifutópálya megközelítésétől az égő repülőgépen lévő oltási támadásig, beleértve az evakuálási forgatókönyveket és az időjárási és láthatósági feltételek széles skáláját.

Az október óta üzemelő 2018 egy Rosenbauer E5000 Escape Stair. Ez helyettesíti az 2003-tól érkező menekülési lépcsős járművet, amely alacsony behatolású alvázon (alacsony padló kialakítás) alapul, és lehetővé teszi az utasok evakuálását az 2.5 és az 5.5 m közötti extrakciós magasságból (az ajtó alsó szélére mérve). Az E5000 nagy teljesítményű működtetésű, teljes körű hajtású futóművel van ellátva, és vízellátó és gyors beavatkozási rendszerrel rendelkezik, amely megkönnyíti az oltási műveleteket.

Ez azt jelenti, hogy a Düsseldorfi repülőtér teljes légvédelmi tűzvédelmi rendszere teljes mértékben a Rosenbauer tűzoltási technológiáján alapul. A repülőtér tűzoltósága a Rosenbauer gépjárművére is támaszkodik a repülőtér struktúrájának védelme érdekében: két HLF 20-et 2010 óta működtetnek, míg egy másik januárban üzembe helyezték.

Düsseldorf repülőtér rövid portré
Düsseldorfi repülőtér Észak-Rajna-Vesztfália kapuja a világhoz és Németország legnagyobb népességének legnagyobb repülőtere. Az 2017-ben összesen 24.64 millió utast szállítottak, és az 221,635 repülőgépek utazásait hajtották végre.

A repülőtéri tűzoltóság felelős a védelmi tűzvédelemért, beleértve a műszaki segítségnyújtást és a mentési műveleteket is. Két tűzoltóállomást üzemeltet, több mint 30 járművet, és az éjjel-nappal az 37 munkatársaival dolgozik (napi munkaerő).

____________________________

A ROSENBAUER-ról

A Rosenbauer egy nemzetközileg aktív vállalatcsoport, amely a világ minden tájáról megbízható tűzoltó közösség. A cég járműveket, tűzoltó rendszereket, tűz- és biztonsági berendezéseket, valamint professzionális, ipari és önkéntes tűzoltó szolgálatok, valamint megelőző tűzvédelmi létesítményeket fejleszt és gyárt. Több, mint 100 országban a Rosenbauer a világ legnagyobb tűzoltó-szolgáltatója, melynek bevétele mintegy 910 millió EUR, és több mint 3,600 alkalmazott (december 31, 2018).