Hogyan lehet gyorsabb válaszidőt kapni? Az izraeli megoldás a motorkerékpár mentő

Mennyire fontos a gyorsaság vészhelyzet esetén? Néhány túlterhelt területen a hagyományos mentők nem illeszkednek nagyon jól a sürgősségi ellátásért számos okból. Szóval, hogyan lehet gyorsabb válaszidőt kapni? A Magen David Adom évek óta tesztelte a Piaggio Mp3 500 alapú megoldást, és nagyon jól működik.

Van-e módja annak, hogy csökkentse a mentő beavatkozási válaszát? Izraelben a Magen David Adom úgy gondolja. De ki az a Magen David Adom? Az MDA egy nemzetközi nem kormányzati szervezet, amely az 120 években létezik. Tagja a Vöröskereszt és a Vörös Félhold Egyesületek Nemzetközi Szövetségének, és az egyesület számos összetevője önkéntes. Izraelben felhatalmazást kapnak arra, hogy az EMS 101 számának kezelésével biztosítsák a kórházi előzetes szolgáltatásokat az ország valamennyi polgárának. Az MDA feladata Izraelben valóban egyszerű: adjon megfelelő orvosi választ minden olyan beteg számára, akik az egész izraeli területen szükségük van a lehető leggyorsabban és leggyorsabban. Az MDA felelős a nemzeti vérbank kezeléséért is.

- Magen David Adom mindenütt Izraelben van - mondta a A Magen David Adom, Alon Fridman úr pénzügyi igazgatója. „Tevékenységünk fő magja az EMS szolgáltatásai, amelyeket az 130 állomásokon keresztül teszünk az országban, 1300 mentők (mike és rendszeres) és több, mint 500 motorkerékpár segítségével.

Hogyan érheti el az MDA a betegeket körülbelül 4 percben a városi területeken?

„Az utóbbi években végrehajtott nagyon magas technológiai rendszernek köszönhetően gyorsan reagáltunk a segélyhívásokra. Hívást kezdeményezünk egy olyan számítógépes rendszeren keresztül, amely azonnal elhelyezheti az eseményt. Napjainkban a helymeghatározás rendkívül megbízható, és áthaladt a flotta összes GPS-pozíciójával. Tehát pontosan tudjuk, hol van minden jármű, és tudjuk, hol van a beteg.

Dr. Alon Fridman, a Magen David Adom pénzügyi igazgatója

Miért érdemes választani egy motorkerékpár szolgáltatást, hogy alapszintű választ kapjon a BLSD önkéntesekkel? A Magen David Adom vizsgálati formája a Piaggio Mp3 500 alapú megoldás. Speciális élettartam-támogatásként tesztelték a mentősökkel, az orvosi reagálási kerékpárra, a mentőautó előrejelzésére és jobb válaszadásra az 3 betegek kódolására.

Ezekkel az információkkal a számítógép elküldi a célállomásra a legközelebbi autót. Rendszerfázisai azonban 6 vagy 7 évvel ezelőtt jöttek létre, és az egyik az első válaszadó egység. Ez egy önkéntes szervezet, amelyet az 25.000 önkéntesei 15-tól 80 évesekig készítettek. Mindegyikük BLSD képzett, és minden szükséges felszerelést adunk nekik a helyszínen a helyszínen való működéshez.

Néhány önkéntes saját gépkocsival dolgozik, de felszereltünk BLSD-t Piaggio Mp3 500 motorkerékpárok az 500 első válaszadói számára. Ennek a csapatnak a fő célja, hogy minél hamarabb jusson a helyszínre. Az önkéntesek Izrael leginkább zsúfolt városaiban találhatók, mint például Tel-Aviv, Jeruzsálem és Haifa. Tudjuk, hogy a hagyományos mentő túl sok időt vesz igénybe, hogy a forgalmi dugók vagy más problémák miatt elérje a jelenetet. Ilyen típusú motorkerékpárral küldhetünk egy BLSD képzett válaszadó 4 percben a célponthoz, és kezelheti a pácienst - az első támogatást és stabilizációt. Amikor a mentő érkezik a helyszínre, az orvosi egység folytatja a kórházi kezeléseket.

Mikor kezdtél használni az első válaszadókat és a motorkerékpárokat?

„Elengedhetetlen pont az első válaszadók csoportjának. Most már van egy állami felülvizsgálata a tevékenységünkről, és nagyon magas pontszámot kapunk a konkrét csoport és a motorkerékpárral való együttműködés módja miatt. Elindultunk kerékpárok használata 2010 óta különböző motorkerékpárok használata. Amikor felfedeztük a Piaggio Mp3-et, úgy gondoltuk, hogy jó ok volt számunkra több okból is. Először is, ez egy háromkerekű motorkerékpár. Ez sok biztonságosabb mint más motorkerékpárok. Csapatunk tagjai arról számolnak be, hogy vannak magabiztos az Mp3-ról.

A második ok, amiért ezeket a kerékpárokat választottuk, az, hogy felszerelhetjük őket minden orvosi eszközt szükségünk van az utcán. Defibrillátorok, BLS zsák, vérzésvezérlő rendszer, oxigén, szívó egység: az összes fontos orvosi eszköz, amellyel megérkezhet a helyszínre, a kerékpáron van, és azonnal elkezdheti a beteg stabilizálását. Ezeknek a motorkerékpároknak is vannak fényei és szirénái, amelyek jobban megmutatják jelenlétüket, és gyorsan, biztonságosan és hangosan érik el a jelenetet! De ez még mindig nem elegendő számunkra.

A beavatkozási idő felére csökkentése nem elég? Mit tanulsz?

Minden alkalommal megpróbáljuk megnézni, hogyan kezeljünk több beavatkozást, hogy jobb szolgáltatásokat hozzunk létre, jobb választ adva a betegeknek. Most innovatív megoldást tesztelünk. Vettünk néhány mentőmotorunkat a rendszeres váltáshoz, és néhány motorkerékpárunkat integráltuk. Azt szeretnénk látni, hogy a motorkerékpárok javíthatják-e az érkezési időt és a válaszadási átlagot is ALS szakemberek ugyanabban a műszakban. Szeretnénk tudni, hogy a motoros motorok munkahelyi elhelyezése és közvetlen küldése csökkenti-e a reakcióidőt. Jelenleg nagyon elégedettek vagyunk ezzel a megoldással.

Milyen szakember jár a motorkerékpár mentőjében?

„A motorkerékpár mentőt - ebben az esetben - egy paramedicikus vezeti. Sajátosak ALS berendezés. Speciális szcenáriókba küldjük a kerékpárt, ahol gyors előrehaladásra van szükség. Amikor tudjuk, hogy van egy beavatkozás, ahol a paramedicus tud javítsa az orvosi választ, használjuk a kerékpárt. Örömmel töltjük el ezt a megoldást, és azt szeretnénk, hogy kiemeljük azt az összegyűjtött adatokkal, különösen, ha OHCA vagy tömeges balesetek, amikor a beavatkozási idő csökkentése jelentős és pozitív eredmény. Ha egy autópályán egy autóbusz baleset következik be, például a forgalmi dugó nagy probléma, és néha az első válaszolók küldése a helyszínre nem elég. Motorkerékpárokat használunk mentőket azért is, mert szükségünk van valakire, aki jelentést tesz a helyzetről. Jobban tudnunk kell, hogy hány erőforrást kell küldeni a helyszínen. A motorkerékpár nemcsak a leggyorsabb válasz, hanem egy jó „szem”, hogy megnézzük, mi szükséges a beavatkozással kapcsolatos erőforrásainkkal ”.

Van is hely a kamera elhelyezésére?

"Igen! Kamerákkal rendelkező motorkerékpárokkal rendelkezünk, különösen az első válaszadók kerékpárjain. Minden gépkocsiunk fel van szerelve ezzel az eszközzel. Ez a jelentési rendszer része. A diszpécser központ irányítja a kamerát, és amikor mentő - vagy jobb, egy motorkerékpár - megérkezik a helyszínre és marad az 10 vagy 15 mérő között, a paramedicor a pácienset kezeli és kezeli, míg a diszpécser távoli távoli üzemmódban működik, figyelve a kamerát a helyszínről, eldöntve, hogy milyen erőforrást küld neki, és ki is hasznos lehet a beavatkozáshoz ”.