A mentők felszerelése és a Covid-19, számba véve az olaszországi helyzetet
A Covid-19 vészhelyzet miatt a mentőknek nagyon különleges és megterhelő éve volt: egyrészt sürgős igény volt a sürgősségi járművek iránt, másrészt az ország gazdasági tevékenysége leállt, amelynek jelentős hatással van a normál munkaritmusra.
Mindez az európai fontos szabályozási változások közepette történt, amelyek tükröződtek Olaszországban.
A mentők felszerelése, a Covid elleni küzdelem kulcsfontosságú szereplőjének korszerűsége
Ezért arra kértük egyik rendszeres üzleti partnerünket, hogy ismertesse az ágazat korszerűségét a világjárvány kitörése másfél éve után.
2021-ben Mauro Massai mérnök az első 30 évét ünnepli mentőautó szektorban, amelyet nagyon jól ismer.
Ezenkívül tisztázzuk: Mariani Fratelli az olaszországi mentőszerelés története.
A Mariani család az 1940-es években kezdte el felszerelni a különleges járműveket, és a Mariani testvérek 1963-ban befejezték a telephelyüket a Via Bonellinában (Pistoia).
A mentők felszerelési ágazata: interjú Mauro Massai mérnökkel
„Massai mérnök, idén ünnepeljük 30 éves tevékenységét a mentőszektorban. Mielőtt belemennék a kérdések részleteibe, szeretnék személyes egyensúlyt kérni Öntől.
„Csodálatos 30 év telt el, nagyon kihívásokkal teli, de nagyon jó.
A kaland apósom, Adelio Mariani mellett kezdődött 1991-ben, amikor beléptem a társaságába.
Nem tagadom, voltak nagyon nehéz időszakok, néha még nehézek is, de apósom segítségével, aki egy évvel a halála előtt maradt a cégnél, majd a feleségemmel, sikerült az utunkon bekövetkezett összes nehézség leküzdésére új arcot és új lendületet adtunk egy olyan társaságnak, amelynek gyökerei a kocsiépítés olasz hagyományaiban vannak, apósom adta.
Ebben a szakaszban rengeteg újítást próbálunk megtenni, hogy a legmagasabb szinten jelen lehessünk ezen a piacon ”.
"A mentőszektor rémálom éve volt a Covid-19 miatt: mi a legmodernebb a járműszerelvény-ágazatban?"
„Ami a Covid időszakot illeti, természetesen volt egy kezdeti zűrzavar és tájékozódási időszak, különösen azon ügyfelek számára, akik piacunk nagy részét képviselik, nevezetesen az önkéntes egyesületeket.
De a kezdeti időszak után a miénk egyike azoknak az ágazatoknak, amelyek valószínűleg kevesebbet szenvedtek, mint mások, mert amire termelünk, arra is nagy a kereslet, ezért a kereslet az ágazatunkban továbbra is erős.
Óriási problémáink voltak és vannak továbbra is a félkész termékek, alkatrészek és sajnos a járművek ellátásával kapcsolatban.
A nagy gyártók drámai módon meghosszabbították az általunk megrendelt járművek szállítási idejét, legyen szó akár mentőkről, akár fogyatékkal élők szállítására szolgáló járművekről.
Mondhatjuk, hogy az átlagos szállítási idő megduplázódott, és ennek következményeit a jövő év egy részében érezni fogjuk ”.
„Mentő felszerelései és biztonsága: melyek a mentő felszerelésének azon elemei, amelyek különbséget jelentenek? A mentőautó mely részein van különbség mind a vészhelyzetben, például a közúti balesetben, mind a mindennapi gyakorlatban, például a betegek kirakása és rakodása során?
„Ez az egyik legszívesebb téma a környezetünkben. Különösen azért, mert az egyik betegszállító segédeszköz elengedhetetlen eleme a felállításnak.
Nyilvánvaló, hogy szorosan együttműködünk a piacon található összes nagy gyártóval, és az is világos, hogy szigorúan be kell tartanunk a beszállítók összes műszaki adatát, hogy elvégezzük azokat a telepítéseket, amelyek lehetővé teszik a beteg biztonságos mozgatását.
Természetesen biztonságos a szállított beteg számára, de a mentősök intézkedései számára is, mert könnyű megsérülni, és mindent meg kell tenni a személyzet képzésével, ami természetesen az egyesületek, kórházak és központok alapvető feladata marad.
De a képzés után képesnek kell lennie arra, hogy támaszkodjon a legmagasabb színvonalú telepítésekre.
Annál is inkább igaz, ha szem előtt tartjuk, hogy manapság ez nem olyan, mint régen, amikor a hordágyat közvetlenül az emelvényre rakták: ma emelt támaszok vannak, amelyek lehetővé teszik a keresztirányú mozgást a mentőautóban, és vannak párnázott támaszok, amelyek sokkal kényelmesebbé teszik a beteg szállítását.
Ez egy összetett munka, és minél bonyolultabbá válnak a dolgok, annál nagyobb kihívást jelent önkéntesek vagy mentősök képzése. Tesszük a magunkét, mondjuk.
Ha ki kell választania erősségeit, „ez minden bizonnyal a robusztussága felszerelés- válaszolja Massai -, ami azt jelenti, hogy a beállítási technikák még mindig tökéletesen kidolgozottak, gondosan kiküszöbölik a rezgéseket és következésképpen a rendszerek abszolút megbízhatóságát.
Amikor a személyzet felmászik egy mentőautóba, képesnek kell lennie arra, hogy számoljon a rendszerek megbízhatóságával és tudja, hogy soha nem fogják elárulni őket a felszerelt berendezések és rendszerek.
Az új európai szabványok is ennek a keretnek a részét képezik, amelyek meglehetősen szigorú jellemzőket adtak, és Mariani Fratelli ehhez alkalmazkodott, és a 17 -es régi, 89/2014 szabvány szerinti homologizációkat szerzett.
Még a 2020-ban kiadott és idén márciusban bevezetett új szabvány homologizálását is szervezzük.
„Egy másik sokat vitatott téma a mentők körében: beszéljünk a fényekről. Olaszországban az „USA” megvilágítású mentők jelenléte vitát vált ki: elmagyarázná a témára vonatkozó jogszabályokat és a helyzet állását? ”
„Nálunk, mentőszerelőknél a szabályozási referenciapont a legutóbbi európai szabványok, amelyek részben utalnak az akusztikus és vizuális figyelmeztető rendszerekre vonatkozó nemzeti előírásokra.
Olaszországban ez egészen az 553-es 1987-as régi rendeletig nyúlik vissza, valamint számos későbbi rendelet, amelyet azóta az autópályakódexhez igazítottak.
Ezért az olaszországi telepítéshez meg kell szereznie az Európai Közösség egyik országának Közlekedési Minisztériumának jóváhagyását, és meg kell felelnie a nemzeti jogszabályoknak az európai jogszabályok keretein belül.
Ezen túlmenően az olasz előírásokhoz képest az európai előírások lehetőséget nyújtanak kiegészítő világítás, azaz a járművek elülső, hátsó és oldalsó oldalán jobban látható reflektorok beillesztésére.
Ami az akusztikus jeleket illeti, Olaszországban csak azokat a készülékeket telepítheti, amelyeket a minisztérium által beállított két bitális frekvencia követ ”.
„Összefoglalva, mik a Mariani Fratelli célkitűzései középtávon, például a következő két évben?”
„Mariani Fratelli jelenleg nagyon elkötelezett az innováció kutatás és fejlesztés révén történő megteremtése mellett.
Elnyertünk egy regionális pályázatot, amelyen belül egy nagyon ambiciózus projektet dolgozunk ki, az „Intelligens mentő” elnevezésű projektet, amely a következő két évben is elfoglaltságot fog nyújtani számunkra.
Remélem, sikerül bemutatni a prototípust a Reas 2022 -en.
Ez a projekt szigorú együttműködéssel büszkélkedhet a Firenze Egyetemmel és a Mérnöki Kar két tanszékével.
A pisai CNR Klinikai Élettani Intézetével. Más toszkán vállalatok is technológiai innovációval foglalkoznak.
Ez a projekt egy új belsőépítészeti koncepciót is tartalmaz.
Remélem, jó újításokat fogunk végezni, és kellemes újdonságot adunk ügyfeleinknek az elkövetkező hónapokban ”.
Olvassa el még:
Mentő felszerelései: Meglátogatta a Mariani Fratelli standot a sürgősségi kiállításon?
Sürgősségi Múzeum / Hollandia, Leiden Nemzeti Mentőszolgálat és Elsősegély Múzeum