Motorkerékpár-mentőautó vagy kisteherautó-mentőautó - Miért a Piaggio Mp3?

Mikor hasznos bevezetni egy motorkerékpár mentőegység válaszát a flottába?

Azért nézzük a Piaggio projektet, mert az megfelel a válaszadók igényeinek a világ különböző területein, a háromkerekű Mp3 az 500 hpe és az 350 verziókban található. Egyensúly, előírások és a közúti közlekedési szabályok. Ezek azok az elemek, amelyek miatt a mentők gyakran félnek mozogni a fedélzeten motorkerékpár mentőautó. További három fontos szempont van, amelyekkel soha nem szabad kompromisszumba kerülnünk, amikor sürgősségi ellátást nyújtunk.

A sürgősségi járműnek:

  • nem okozhat baleseteket
  • a sürgősségi ellátó személyek védelme
  • könnyen kezelhető

Amikor a helyzet egy kompakt és agilis járművet igényel a másodlagos szolgáltatások során, mindig motorkerékpárokat használtak. A hagyományos motorkerékpárok és robogók bármilyen kétkerekű jármű kockázatát hordozzák: nincs orvosi autóban minden felszerelés, és a biztonságos vezetéshez szükségük van tapasztalatra.

Néhány éve azonban Olaszország, Ausztrália, Izrael, Anglia és Szingapúr megkezdte a fejlett megoldás tesztelését, amely sokkal hatékonyabb a forgalomban és gyorsabb a rendkívül forgalmas területeken. Ez a Piaggio Mp3, egy háromkerekű robogó, amely hirtelen megoldja a kórházi előtti ápolási szolgáltatások számos működési igényét.

Milyen előnyöket kínálhat az 3 kerekes motorkerékpár mentőautó?

Az EMS világában úgy döntöttek, hogy idővel különböző járműveket tesztelik a

A Piaggio által készített Mp3 mentőautót a világ számos országában, például Szingapúrban, Ausztráliában, Franciaországban, Angliában és Izraelben használják.

motorkerékpárok, miközben rendelkeznek sebességgel és felszereléssel, hogy megfelelően beavatkozzanak. New Yorkban kipróbálták a quadokat (ám ezek még mindig túl nagyok, nehezen vezethetők és nem mindig kényelmesek). Egyes régi városközpontokban és kiállítási területeken az elektromos golf autókra gondoltak. De lassú, terjedelmes, és töltési idejük hosszú.

Ezután új típusú jármű érkezett a piacra, és újradefiniálta a robogók biztonságának és stabilitásának fogalmait, felszerelve ASR-vel és ABS-vel, jó hely a sürgősségi orvosi eszközök tárolására és nagy autonómiával. A Piaggio Mp3 azonnal nagyon érdekes járművé vált az elsősegély-nyújtáshoz. Sima utazás, túl sok órányi edzés nélkül, és egy hatalmas motor, amely elég ahhoz, hogy az autópályákon is lovagolhasson.

A terhelés biztosítja intelligens súlyeloszlás, amely nem befolyásolja a motorkerékpár dinamikus tulajdonságait. Piaggio azonban nem hagyott semmit a véletlenre. Jelenleg a Pontederában (Toscana - Olaszország) található gyártó a világon egyetlen regisztrálta Mp3 járművét „speciális járműként” (olvassa el a sürgősségi járművet vagy a mentő motorkerékpárt), és vészhelyzeti eszközökkel (szirénák és villogó lámpák) hozza forgalomba.

Különösen Olaszországban, a Közúti Szabályzattal összhangban, a gépjármű-nyilvántartási okmány tartalmazza a jármű jelenlétére vonatkozó információkat vészhelyzeti felszerelés. Ez egy néhány évvel ezelőtt indult projekt, amely tudományos bizonyítékokat tud gyűjteni az első gyors egészségügyi beavatkozás hatékonyságáról időfüggő kóros betegekben. Szívmegállások, traumák, súlyos vérzések kezelik egészségügyi szakemberek és az első reagálók körülbelül 4 perc beavatkozási idővel. Ez azt jelenti, hogy különbséget kell tenni az élet és a halál között olyan szívbetegségben szenvedő betegek esetén.

Mint a legmodernebb szabályozási jelentés, traumás beteg kezelése és stabilizálása csak a lehető leghamarabb lehet megérteni, hogy a kórházban lehetséges-e őt megmenteni. Még inkább szívmegállás és tömegvérzés esetén. Az 5 perceken belül az OHCA-beteg sok esélyt veszít a túlélésre, és tartós agykárosodást veszélyeztet. Ezért ma beilleszthető egy Piaggio Mp3 orvosi kerékpár egy BLSD készlettel a kórházi előtti kiszolgálási rendszerébe, hogy gyorsan beavatkozhasson és stabilizálhassa a beteget, miközben várja a mentőautó vagy a helikopter érkezését.

Hogyan kell lovagolni egy motorkerékpár mentőautóval

Stabilitás és teljesítmény. A Piaggio Mp3 mentőautó a legfejlettebb megoldásokat ötvözi.

A második nagy előnye, amely a járművet megvalósító Piaggio büszkesége, hogy az Mp3 motorkerékpár nem igényel motorkerékpár engedélyt. A legtöbb EU és nem EU-országban megszerezhető a gépjárművezetői engedély, mivel azt 5kw felett L15 háromkerekű járműként hagyták jóvá. Nyilvánvaló, hogy a dinamika, a vezetés módja és a jármű irányítása különbözik a „magán” felhasználástól (vészhelyzet, fények és akusztikus eszközök jelenléte).

Ezért minden üzemeltetőnek részt kell vennie egy biztonságos vezetési tanfolyamon, mielőtt motorkerékpár-mentőautót vezetne. A gyakorlati tanfolyam néhány órája alatt egy olyan orvosi jármű, mint például a Piaggio Mp3, menedzselése egyszerűen megszerezhető és újra bevezethető. Ez a háromkerekű motorkerékpár rendelkezik egy egyedi technológia, amely garantálja a stabilitást minden helyzetben. A felszereléssel kapcsolatos problémát a Piaggio oldja meg, amely biztosítja konzolok és tokok sürgősségi orvosi berendezések szállítása.

Mennyit fizet egy motorkerékpár mentő?

Ma a Piaggio Mp3 garantálja a gyors reagálást a maxi-eseményekre, az elsősegély-veszteségekre és a fejlett orvosi / ápolói szolgáltatásokra. A Piaggio technológiáira egyre nagyobb figyelmet fordítanak, és sokan teszteket kérnek. Azért is, mert a Piaggio Mp3 motorkerékpár-mentőautó teljes felszerelési költsége csaknem 10-szer alacsonyabb, mint a mentőberendezés, és 5-szer alacsonyabb, mint egy orvosi autó.

Mennyire befolyásolja az ilyen egészségügyi reagálási megoldás a költségvetést?

A Hollandiában végzett tanulmányokról beszélnek a válaszidő csaknem egy perc (54) csökkenése, Valamint a disztribúciós döntések javítása mert az egészségügyi szakember időben történő jelenléte a helyszínen garantálja a megfelelőbb értékelést. Szélsőséges helyzetekben, például az iráni 2014 / 2015 vizsgálat során, garantálják a beavatkozási idő csökkentését és a feladás javulását az 2 gyógyulási percekkel és pontosabb kórházi ápolással.

A Magen David Adom, ezzel szemben több mint 28 ezer önkéntes, első reagáló és egészségügyi szakember mutatott egy a szívmegállás kimenetele javulása, az 300,000 óta a reagáló személyzet által végzett több mint 2010 CPR-nek. Természetesen egy csodálatos valóságról beszélünk: ezer mentõautókról, 650 mentõmotorkerékpárokról, 147 intervenciós állomásokról, önkéntesek ezreirõl, 400 ALS egységekrõl és egy rendkívüli diszpécserközpontról.

TÖBB MEG akarsz tudni a PIAGGIO MP3-ról

MOTORKERÉKMELKELÉS?

KATTINTS IDE