Hogyan növeli a Dán Királyi Légierő a klinikai ellátást a levegőben?

A bevezetett orvosi és egészségügyi ellátás konferenciát szervez a jövőbeni csatatéren nyújtott orvosi támogatásról - a doktrínától az 10 - 12 április 2019-ig.

Szükség esetén taktikai területen a MEDEVAC a megoldás. Egy ilyen környezetben azonban ez nem lehet egyszerű. Ez egy nagyon bonyolult eljárás, amely sok időt igényel az előkészítésben és a képzésben. A vészhelyzeti fúrási programoknak specifikusnak kell lenniük, hogy a beteg gyors és biztonságos szállítását biztosítsa.

Éppen ezért a Dán Királyi Légierő jelenleg kapacitásfejlesztési folyamaton megy keresztül a hadsereg sebészeti csapatának a már meglévő MEDEVAC Intensive Care Unit modulba történő integrálására.

Az 2014 tavaszán kezdődött, ahol a királyi dán légierő (RDAF) sebészcsoportját, a hadsereg csapatát és az Aalborg Egyetemi Kórház sebészeti csapatát gyűjtötték össze, hogy megvitassák a jövőbeli együttműködést, a közös katonai orvosi képességeket és a koncepciófejlesztést. A találkozó eredménye arra törekedett, hogy a hadsereg sebészeti csapatának (Damage Control Surgery) csapatát a meglévő RDAF MEDEVAC intenzív

Ápolási egység modul. Azt akarták választ adni a kérdésre, hogy megtehetjük-e a műtétet, vagyis az ECMO gépre egy élő szöveget helyezhetünk egy repülőgépen, mielőtt felszállnánk?
Ennek megpróbálásához egy élő gyakorlatot folytattak katonai környezetben, ahol a dán haditengerészeti tömítések, más néven Frogman-korpusz, egy Hercules C130J-ből partra szálltak, és a csoport egyik tagja súlyosan megsebesült a lövésekről, amelyet egy malac. Ezt követően a partról evakuálták a Hercules-rakományrekeszbe, ahol a dán hadsereg sebészeti csapata kész volt, és várhatóan 60 percen belül kártérítési műtétet végez.

A március 2015-i Ramstein-i sebészek konferenciájába mentem, és meghallgattam az amerikai légierő előadását az újraélesztéses próbabábukra vonatkozó légúti kárellenőrző műtét kialakításáról. Abban az időben hat hónapig repültünk élő szövetet. Jelenleg arra törekszünk, hogy engedélyt kapjunk a műhelyünk integrálására a meglévő moduljainkba, és repülni őket. Összesen négy modulunk van
majdnem 25 évvel ezelőtt feltalálták: az Ebola evakuálásához használtak; platform a sebészeti asztal integrálásához; A modul, mint normális betegszállító egység; B modul mint intenzív osztály intenzív osztálya.

A dán királyi légierőnek irányítania és megadnia kell ezt az orvost felszerelés tartós és biztonságos repülés közben, és ez nehéz folyamat, mivel rengeteg repülés közbeni és avionikai műszaki elem van benne. Ezenkívül egy műtéti asztal körülbelül 300 kg súlyú, és a repülés során fellépő G-erőket meg kell vizsgálni. Ráadásul moduljaink 25 évesek, és a padló ülések nem 300 kg-ot hordoznak el 30-szor 30 centiméterben, tehát
át kell alakítania. Csak ezen a nyáron dolgozunk a sebészeti asztal repülésénél, miután a hadsereg sebészeti csapata visszatér Irakból. Ez része a jelenleg folyamatban lévő kapacitásfejlesztési folyamatnak, és főparancsnokunknak el kell döntenie, hogy akar-e a skálázhatóságot; ha igen, meg tudjuk osztani ezt a kapacitást a NATO partnereinkkel.

Hogyan fog a légierő innovatív megközelítése az átmeneti gondozás támogatására
klinikai szállítás a jövőbeni műveletekhez?

További információk a dokumentumban

Dán légi orvosi szolgálat

Hozzászólások lezárva.