Տիեզերագնացների անվտանգությունը հրամայական է. Քիչ բաներ այնքան բարդ են, որքան օգնություն տրամադրելը և անվտանգ միջավայրում անվտանգություն ապահովելը: Եվ չկա տիեզերքից ավելի վտանգավոր և վտանգավոր բան ՝ երկրի մակերեսից ավելի քան 408 կիլոմետր բարձրության վրա:

Ոզեֆ Քերվինը ԱՄՆ նախկին տիեզերագնաց է և բժիշկ: Քերվինը առաջին բժիշկներից էր, ով ակտիվորեն մասնակցեց ՆԱՍԱ-ի առաքելություններին: Իր կարիերայի ընթացքում նա ամերիկյան նավատորմի բժիշկ էր և հայտնի է տիեզերքում անվտանգության և փրկարարական սարքի համար ՝ ԱՆՎՏԱՆԳ:

Մտածեք այն մարդկանց մասին, ովքեր պետք է աշխատեն միջազգային տիեզերակայանից դուրս. Ինչպես եք ապահովում անվտանգությունը վիրահատության ժամանակ: Ինչպես կարող են նրանք առանց վտանգի ենթարկել անվերահսկելի ռոտացիայի եւ, հետեւաբար, առաջադիմական մեկնելով երկրի մակերեսին:

Մեկը, ով իսկապես այս դաշտում տարբերություն է դրսեւորում Դոկտոր Ջոզեֆ Քերվին. Ծնվել է 19 փետրվարի 1932- ին, Oak Park- ում, Illinois, Kerwin- ն 1957- ում բժիշկ դարձավ (1953- ի փիլիսոփայության աստիճանից հետո): Նա դարձել է Air Force- ի անդամ, ամերիկյան ավիացիայի բժշկության ինստիտուտի հետ, շատ գործեր է կատարել Կապիտանի կոչումից եւ ձեռք է բերել նաեւ 1962- ում օդաչուի որակավորում:

Բայց այդ պահից նրա կյանքը փոխվեց: Իրականում Kerwin- ն ընտրվեց դառնալու չորրորդ խմբի մի մասը NASA տիեզերագնացները: Kerwin- ն երբեք չի հասել Buzz Aldrin- ի կամ Neil Armstrong- ի համաշխարհային համբավին: Սակայն նա եղել է Apollo 13 առաքելության CapCom- ը եւ որպես անձնակազմ, որպես Skylab2 առաքելության մեջ որպես պիլոտային գիտնական:

Նա տիեզերքում թռավ Չարլզ Քոնրադի եւ օդաչու Փոլ Ուայթի հետ: Այն ժամանակ, երբ նա հեռացավ նավատորմի եւ հեռացավ NASA- ից, Kerwin- ն կարող էր առավելագույն խթանել իր գաղափարները: Նա պատասխանատու էր Lockheed- ի գործունեության եւ ծրագրերի համար, ապահովելու համար, որ տիեզերագնացները կարող է անվտանգ թռչել Orbiting Space Station- ի եւ Shuttle- ից դուրս.

Kerwin- ը իր անձնակազմի հետ հասկացավ, որ աստղագունդը պետք է թեթեւ ու հուսալի գործիքներ է թռչել եւ գործել արտաքին կառուցվածքի վրա տիեզերանավ. Այսպիսով SAFER (պարզեցված օգնություն EVA- ի համար) 32 շերտերով կառուցված ճամպրուկ, որը ճնշման ներքո ցրված ազոտին լիցքաթափում է եւ ապահովում է տիեզերքում առանց կայունության կայունություն եւ կատարյալ շարժունակություն: Նրա սարքը փորձարկվել է երկու անգամ `ԱՍՍ-ի դուրս գտնվող տիեզերագնացների կողմից:

Այս նախագծին Kerwin- ը հետեւեց այլ տեսակի տրանսպորտային միջոցի `Ապահովված անձնակազմի վերադարձի մեքենան: Այս դեպքում դա է արտակարգ եւ փրկարարական բջիջ ինչը թույլ է տալիս տիեզերագնացներին վտանգավոր իրավիճակներում վերադառնալ երկիր: Իր շարունակական փորձի մեջ (Քերվին այժմ Հյուսթոնի Ջոնսոն տիեզերական կենտրոնում Կյանքի գիտությունների գրասենյակի տնօրենն է) Kerwin- ն ուսումնասիրում է տիեզերագնացներին նոր տրանսպորտային համակարգեր `ինչպես նոր մոլորակների, այնպես էլ դրանցից մինչեւ երկիր: