Յորքշիրի շտապօգնության ծառայությունը շտապ օգնության առաջին ծառայությունն է, որը ներմուծել է երկք վառելիքով ոչ շտապ հիվանդների տեղափոխման մեքենա: Դա մարտահրավեր նետեց առաջիկա մի քանի տարիներին իր 1,200 նավատորմով արտանետումները նվազեցնելու մարտահրավերին:

ՅՈՒՆԵՍԿՕ-ի շտապ օգնության ծառայություն NHS Trust (YAS) շարունակում է վարել էկո-բարեկամական տրանսպորտային միջոցներ:

Hydրածին և դիզելային շարժիչ հիվանդների տեղափոխման համար: Ահա կրկնակի վառելիքով ոչ շտապօգնության շտապօգնությունը

YAS- ը նոր մարտահրավեր է սկսում երկբևեռ փոխադրամիջոցում փոխարկված Peugeot Boxer- ի հետ `ոչ շտապ հիվանդների տրանսպորտային ծառայության համար: Peugeot Boxer- ը փոխարկվել է ջրածնի և դիզելային վառելիքի վրա աշխատելու համար ՝ օգտագործելով եզակի տեխնոլոգիա ULEMCo մասնագիտացված կոնվերտերային ընկերության կողմից: Ռահվիրայական նախագիծը հնարավորություն է տալիս մեքենայի էներգիայի շուրջ 35-ից 45% -ը: Դա գալիս է ջրածնից, քան դիզելինը, և դրա ածխաթթու գազի արտանետումները կարող են նվազել նույն քանակությամբ:

Ալեքսիս Պերսիվալը, YAS- ի շրջակա միջավայրի և կայունության մենեջեր, ասաց. «Մենք այնքան ոգևորված ենք, որ նախ շտապ օգնություն ծառայություն ՝ մեր նավատորմում ունենալ ջրածնի երկակի վառելիք ունեցող մեքենա:

«Որպես հասարակական ոլորտի կազմակերպություն, մենք պարտավոր ենք կրճատել մեր արտանետումները` բարելավելու մեր ծառայած մարդկանց առողջությունը: Այս մեքենան մեզ հետ է տանում զրոյական արտանետումների ճանապարհը: Մենք ձգտում ենք ընդլայնել զրոյական արտանետումների մեր նավատորմը, քանի որ ամբողջ տարածաշրջանում գործարկվում են Մաքուր օդային գոտիներ »:

Կրկնակի վառելիքով ոչ շտապօգնություն. Անհամբերությամբ սպասում ենք նոր տեսակի հիվանդների փոխադրման

Chris Dexter, YAS- ի համբերատար տրանսպորտային ծառայության գործադիր տնօրենը ավելացրեց. «Մենք ակնկալում ենք փորձարկել այս նավատորմը այս նավատորմում: Մենք կտեսնենք, թե ինչպես կարող ենք աշխատել ապագայի համար զրոյական արտանետման նավատորիա դառնալու ուղղությամբ: Սա նախազգուշացնում է նոր դարաշրջանի սկիզբը հիվանդների տրանսպորտում »:

Ավտոմոբիլային փոխակերպումը մասնակիորեն ֆինանսավորվել է կառավարության օժանդակ մեքենաների գրասենյակի (OLEV) եւ Innovate UK- ի կողմից, վեց մյուս գործընկերների հետ, ցուցադրելու արտանետումների նվազեցման համար ջրածնի երկակի վառելիքի մեքենաների ներուժի ներուժը: Այս տրանսպորտային միջոցները ներառում են աղբի բեռնատարներ, առաքման ֆուրգոններ եւ հրշեջ ծառայություն մատուցող մեքենաներ Տրանսպորտային միջոցների դատավարությունը կսկսվի մեկ տարով եւ օդային որակի խնայողության մանրամասները կհրապարակվեն 2019- ի սկզբում:

Երկակի տեխնոլոգիա հիվանդների տեղափոխման համար

ULEMCo- ի գլխավոր գործադիր տնօրեն Ամադան Լին ասել է. «Peugeot Boxer- ի փոխակերպումը մեր մեքենայի այս մեքենայի առաջին օրինակն է եւ ցույց է տալիս, թե ինչպես է մեր երկակի վառելիքի տեխնոլոգիան ճկուն է` արտանետումների կրճատման գործնական լուծումներ տալու համար:

«Մենք կենտրոնացած ենք տեխնոլոգիային առաջարկելու այն օպերատորներին, որոնք այժմ կարող են ճանապարհի վրա լինել, և սա էական մեքենայի հիանալի օրինակ է, քան կարելի է բարելավել ՝ առանց ծառայության վրա ազդելու կամ դրա գործունեության զգալի փոփոխություն պահանջելու»:

Մինչդեռ YAS- ն աշխատում է ULEMCo- ի հետ `նախքան hydrogen-electric շտապօգնության նախատիպը կառուցելու համար, որը զրոյական արտանետումներ կունենա:

YAS- ն արդեն ներկայացրել է մի շարք այլ նախաձեռնություններ, որոնք կօգնեն նվազեցնել ածխածնային տարածքները, որոնք ներառում են արեւային վահանակներ, ավելի քան 100 շտապօգնության մեքենաներին, իրենց մարտկոցները լիցքավորելու համար, աերոդինամիկ թեթեւ ճաղեր, կանաչի անվադողեր եւ ջրածնային էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներ: Այն նաեւ արժանացել է մի շարք ազգային պարգեւների `բնապահպանական նախաձեռնությունների համար:

 

ԿԱՐԴԱԼ ԱՎԵԼԻՆ

Սպենսեր Վայ, ինչն է փոխվելու հիվանդների տրանսպորտում:

 

Ուղեկցող մանկաբուժական հիվանդներ, որոնք տեղափոխվել են ինքնաթիռով. Այո, թե ոչ:

 

Ինչ է տեղի ունենում արտակարգ իրավիճակների հիվանդներին տեղափոխվել Մյանմայի կառավարության հիվանդանոց:

 

Շտապօգնության կամ ուղղաթիռ: Որն է տուժած հիվանդին տեղափոխելու լավագույն միջոցը:

 

Ուղղաթիռով գերծանր քաշ ունեցող հիվանդ տեղափոխելու ռիսկերը