Bandara Dusseldorf telah mengandalkan kendaraan ARF Rosenbauer selama lebih dari 40 tahun

Bandara Dusseldorf memiliki dua brigade pemadam ICAO (Organisasi Penerbangan Sipil Internasional) yang identik - dan untuk alasan yang baik. Kendaraan identik, teknologi identik, operasi identik sama dengan efisiensi dan kapasitas maksimum dalam operasi, persyaratan pelatihan berkurang, dan keunggulan dalam hal pelatihan.

All-Around Kinerja Tinggi
Setiap kelompok pemadam terdiri dari tiga kendaraan dari kapal Rosenbauer: dua PANTHER 8x8 dilengkapi dengan menara atap dan PANTHER 8 × 8 dengan HRET. Dengan mesin kembar 1,450 hp mereka, sekitar 50-ton kendaraan dapat berakselerasi dari 0 ke 80 km / jam dalam waktu kurang dari 22 detik dan mampu mencapai kecepatan tertinggi lebih dari 130 km / jam. Angka-angka ini diperlukan untuk memenuhi spesifikasi ICAO yang mengharuskan kendaraan untuk dapat mencapai titik mana pun dari dua landasan pacu Dusseldorf yang siap dioperasikan hanya dalam waktu tiga menit.

Bersama-sama, ketiga PANTHER menyediakan 43,000 liter agen pemadam (37,500 liter air, 4,500 liter busa dan 1,000 kilogram bubuk kering) ke tempat kejadian. Nilai-nilai ini juga sesuai dengan arahan ICAO untuk jumlah agen pemadam yang akan diadakan untuk bandara seperti Bandara Dusseldorf (Kategori ARFF / RFFS 9).

Kecepatan adalah Kunci
Bila diperlukan, seluruh kapasitas agen pemadam dapat dimuat ke dalam kendaraan dalam waktu kurang dari 90 detik. Hal ini dipastikan dengan teknologi pemadaman kinerja tinggi terintegrasi penuh, menggabungkan komponen yang cocok dengan tepat. Pompa internal memiliki kapasitas hingga 10,000 l / mnt, peluncur mencapai output pemadaman hingga 6,000 l / mnt (RM65 pada HRET) atau hingga 4,750 l / mnt (RM35C pada bumper). Sistem proporsi busa FOAMATIC E beroperasi sepenuhnya secara otomatis setelah mengatur rasio proporsi dan mampu membuahkan seluruh volume air pompa. Serbuk pemadam dapat diaplikasikan ke jet air melalui teknologi pemadaman serbuk terintegrasi.

Selanjutnya, kendaraan dilengkapi dengan gulungan selang untuk pemadaman cepat serta nozel perlindungan diri jika minyak tanah tumpah dinyalakan di tanah.

Fitur khusus dari kelompok pemadam ICAO Dusseldorf adalah dua kendaraan baru yang dikirim Rosenbauer pada awal Februari. Ini adalah PANTHER 8x8 pertama di Jerman yang dilengkapi dengan mesin Euro 6 yang ramah lingkungan. Mereka mengganti kendaraan yang awalnya dikirim dalam 2003 dan dilengkapi dengan Rosenbauer STINGER HRET, yang memungkinkan pemadam kebakaran pesawat terbang dari hampir semua posisi, bahkan dari atas. Selain itu, kendaraan juga dilengkapi dengan sistem CAFS modern yang dapat digunakan untuk menghasilkan busa udara terkompresi, yang, karena kandungan energinya memungkinkan pencapaian horizontal dan ketinggian yang sangat baik, dan yang melekat dengan sangat baik pada permukaan yang halus dan vertikal ( seperti kulit luar pesawat terbang) karena strukturnya yang homogen.

Semuanya dari Sumber Tunggal
Selain enam PANTHER dalam layanan, brigade pemadam kebakaran bandara memiliki dua tambahan ARFF Rosenbauer, yang digunakan untuk tujuan pelatihan. Selain itu, simulator PANTHER khusus dibeli pada bulan Oktober 2018 untuk melatih awak darurat. Ini dipasang pada wadah yang bisa diangkut dan menawarkan area kerja yang identik dengan yang asli. Di kokpit simulator, semua aspek operasi pemadam kebakaran dapat dipraktikkan, mulai dari pendekatan di landasan pacu hingga serangan pemadam pada pesawat yang terbakar, termasuk skenario evakuasi dan berbagai cuaca dan kondisi jarak pandang.

Juga beroperasi sejak Oktober 2018 adalah Escape Stair Rosenbauer E5000. Ini menggantikan kendaraan tangga keluar dari 2003, didasarkan pada sasis masuk rendah (desain lantai rendah), dan memungkinkan evakuasi penumpang dari ketinggian ekstraksi antara 2.5 dan 5.5 m (diukur ke tepi bawah pintu). E5000 memiliki sasis penggerak semua roda dengan aktuasi kinerja tinggi dan dilengkapi dengan penambah air dan sistem intervensi cepat, yang memfasilitasi operasi pemadaman.

Ini berarti bahwa sistem perlindungan kebakaran pesawat terbang yang lengkap di Bandara Dusseldorf sepenuhnya didasarkan pada teknologi pemadam kebakaran Rosenbauer. Brigade pemadam kebakaran bandara juga mengandalkan kendaraan Rosenbauer untuk melindungi struktur bandara: dua HLF 20 telah beroperasi sejak 2010, sementara yang lain dioperasikan pada Januari.

Potret Pendek Bandara Dusseldorf
Bandara Dusseldorf adalah pintu gerbang Rhine-Westphalia Utara ke dunia dan bandara terbesar di negara bagian terpadat di Jerman. Di 2017, total 24.64 juta penumpang ditangani dan perjalanan pesawat 221,635 dilakukan.

Brigade pemadam kebakaran bandara bertanggung jawab atas perlindungan kebakaran defensif, termasuk bantuan teknis dan operasi penyelamatan. Ini mengoperasikan dua stasiun pemadam kebakaran, armada lebih dari kendaraan 30, dan bekerja sepanjang waktu dengan karyawan 37 (tenaga kerja harian).

____________________________

TENTANG ROSENBAUER

Rosenbauer adalah grup perusahaan yang aktif secara internasional yang merupakan mitra yang dapat diandalkan dari komunitas pemadam kebakaran di seluruh dunia. Perusahaan ini mengembangkan dan memproduksi kendaraan, sistem pemadam kebakaran, peralatan kebakaran & keselamatan dan solusi telematika untuk layanan kebakaran profesional, industri dan sukarela, serta instalasi untuk perlindungan kebakaran preventif. Di lebih dari negara-negara 100, Rosenbauer adalah penyedia peralatan pemadam kebakaran terbesar di dunia dengan pendapatan sekitar € 910 juta dan lebih dari karyawan 3,600 (seperti pada: Desember 31, 2018).