Tes UAS NASA di Nevada

Frequentis'Layanan Informasi Lokasi menyediakan kesadaran situasional untuk stasiun pengontrolan tanah selama pengujian penerbangan Pesawat Tak Terkendali NASA (UAS) terbaru di bandara Reno Stead di Nevada. Drone Co-Habitation Services LLC, bermitra dengan Frequentis, berpartisipasi dalam uji yang dipimpin NASA untuk melacak misi penerbangan dan memfasilitasi manajemen lalu lintas udara dari drone.
Selama bulan Oktober NASA melakukan serangkaian tes penerbangan pesawat tanpa awak di Reno Stead Airport di Nevada. Beberapa tim menerbangkan drone mereka di luar garis pandang operator mereka untuk menguji perencanaan, melacak dan memperingatkan kemampuan platform UTM NASA.
Layanan Informasi Lokasi Frequentis (LIS) merupakan inti dari perangkat lunak klien UTM perusahaan dan menyediakan data geo-lokasi dan telemetri yang akurat yang diterima dari drone Co-Habitation Services LLC (DCS) dan UAS lainnya yang terdeteksi oleh layanan LIS. Layanan LIS membaca data, mengubahnya menjadi pesan terstruktur, dan mengirimkannya untuk diproses ke layanan UTM pusat yang dioperasikan oleh NASA Ames Research Center.

Uji "tak terlihat" NASA, yang dilakukan berkoordinasi dengan Administrasi Penerbangan Federal dan beberapa mitra, merupakan titik akhir terbaru dalam memecahkan tantangan drone yang terbang di luar garis visual yang melihat operator manusia mereka tanpa membahayakan pesawat lain.
Frequentis aktif berpartisipasi dalam kegiatan penelitian dan bekerja sama dengan Penyedia Layanan Navigasi Udara (ANSP) di seluruh dunia untuk mengintegrasikan UAS kecil ke wilayah udara karena jumlah drone diperkirakan akan melebihi jumlah pesawat di sekitar 5 tahun. Saat ini, operasi penerbangan UAS kecil hanya diizinkan di wilayah udara yang tidak terkendali hingga kaki 400, dan masing-masing kaki 500 tergantung pada peraturan nasional, dalam garis pandang visual dari pilot. Ini membebaskan mereka dari manajemen lalu lintas udara klasik, yang menimbulkan kekhawatiran keamanan utama untuk ANSP.
“Drone menyebabkan gangguan besar dalam sistem manajemen lalu lintas udara saat ini. Kami melihat banyak pemangku kepentingan baru yang ingin terbang dalam ruang udara terkendali dan tidak terkendali. Sebagai penyedia terkemuka solusi ATM canggih, Frequentis berkontribusi pada pengembangan konsep-konsep baru untuk manajemen lalu lintas sistem pesawat tanpa awak (UTM) ”, kata Hannu Juurakko, Wakil Presiden ATM Civil di Frequentis.