Framkvæma a læknisfræðileg brottflutning (MEDEVAC) er mikilvægur þáttur í neyðarviðbrögð og það felur í sér flækjustig og flækjur. Það tekur um 12 til 14 neyðarviðbrögð að draga fórnarlamb burt, sem einnig felur í sér þverfaglegt lífveruverkefni, a hjúkrunarhópur og a læknishjálp.

Dæmi um læknisfræðilega brottflutning (MEDEVAC) er Ónæmiskerfi oxun (ECMO) þar sem þörf er á að flytja sjúkling á annan stað á meðan hjarta hans er aftengt líkama sínum. ECMO líkir eftir verkun hjarta og lungna meðan líffæri sjúklingsins eru aftengd.

Brottflutning læknis: lausn Víetnams

Sjúklingur sem tengist ECMO hangur á þráð milli lífs og dauða. Það þýðir að líffæri þeirra geta ekki dugað blóð duglega, þar af leiðandi tengingin lækningatæki til að líkja eftir virkni líffærisins. Eftir að hjarta hefur verið handtekið verður hjarta tengt við vélina í þeirri von að með nokkurn tíma að hvíla og endurheimta heilsa, hlutirnir munu fara aftur í eðlilegt horf, þannig að hjartað geti síðan verið tengt við líkamann. Hins vegar verða tímar sem sjúklingur þarf sérhæfða læknismeðferð sem ekki er í boði Víetnam; Í þessum tilvikum verður sjúklingurinn fluttur erlendis.

ECMO MEDEVAC: fyrsta tilfellið af læknisfræðilegum brottflutningi var rússneskt

Fyrsta ECMO medevac tilfelli var rússneskur sjúklingur sem féll í Tan Son Nhat Airport, Víetnam. Sjúklingur var hljóp til Heart Center í Saigon, en það var ljóst að sjúklingurinn þyrfti að hafa eftirtekt frá stórum leikni erlendis. Á þeim tíma voru ekki þjálfaðir veitendur á svæðinu sem höfðu getu til að framkvæma ECMO medevac.

Svarendur hittast föður sjúklings, sem flaug til Víetnam. Svarendur útskýrðu ástandið fyrir hann og að þetta væri flókið ferli sem svarendur höfðu aldrei gert áður. Hins vegar gerlegt, það er mjög áhættusamt. Eftir samtalið sagði pabbi: "Þetta er eini dóttir mín. Það er áhætta fyrir þig, en tækifæri fyrir mig. "

Með enga möguleika í boði, the svarendur ákvað að það eina sem þeir gætu framkvæmt var að fljúga sjúklingnum sjálfur. Sjúkrahús í Bangkok sögðust geta tekið inn sjúklinginn, svo framarlega sem sjúklingurinn er fluttur þangað. Bangkok var valið af þeirri ástæðu að það var aðstaðan með stystu leiðina. Það tók fimm klukkustundir fyrir viðbragðsaðila að flytja sjúklinginn úr rúmi sínu og tengja hana aftur við kerfin þeirra. Býrinn hafði turn af búnaður efst og báðum megin.

Þegar viðbúnaður og fagleg íhlutun breytast í hamingjusaman endi

Í gegnum Vietnam Airlines, sem keypti ATR flugvélar, flugvél með stórum farmhurðum, og saman ásamt tæknimönnum flugfélagsins endurstilltu þeir innri hluta flugvélarinnar og skildu eftir sig stólaeyju í miðjum hlutanum til að setja upp björgið ofan á, en stuðningsmannasveitin sat aftan við.

Liðið tók flugið með um fimm læknum og hjúkrunarfræðingi. Þeir höfðu líffræðilega verkfræðingur, sem stjórnaði raforkuverinu - þeir þurftu að bera mikið af rafhlöðum - auk þess að þeir höfðu einnig tæknimaður með færanlegan eining, bara ef um er að ræða. Þeir lentu í Bangkok með góðum árangri að halda sjúklingnum vel og lifandi.

The Thai sjúkrahús reynst vera annar áskorun þar sem þeir höfðu aldrei flutt sjúkling frá einum ECMO eining til annars. Verra, einingar voru ekki af sömu gerð. Þannig þurfti svarendur að gera það fyrir þá sem voru á þremur tímum. Sjúklingur var á þriggja mánaða fresti á sjúkrahúsinu, lifði og kom heim.

 

LESIÐ ÖNNUR TENGDAR greinar

Medevac ráðstefna: flóknar aðferðir eru nýju áskoranirnar

 

Medevac líf í kanadísku norðurslóðum

 

Landamærandi læknisþjónusta í Víetnam

 

Medical brottflutningur undir mikilvægum öryggisástæðum

 

Gæludýravænt neyðarskýli ef brottflutningur er gerður

 

Taktísk rýming / þjálfun læknis og stjórnun fjöldablæðinga