מקור: רוטורים נורדיים - כאשר כוחות הצבא השוודי החליטו לסגור את פעילות המסוקים שלה בשטוקהולם ובגוטנברג, התברר הצורך במפעיל חדש של ה- SAR. התראה חיפוש והצלה איים באזורים. המינהל הימי השוודי החליטה להעסיק את החברהNorrlandsflyg AB למשימה. החברה הייתה הראשונה עם SAR אזרחית במדינה וכיום קיימה את הבסיסים בסונדסוואל וויזבי בנוסף לשניים מכפלות עסקים בגיליוואר ובגטבורג. החוזה החדש העניק את פעילות SAR בשטוקהולם ובגטבורג על חמש שנים, עם אפשרות לשנתיים נוספות.
שני מסוקים חדשים של Sikorsky S-76C + הוזמנו ממפעל סיקורסקי. הם היו להרכיב שונה עבור התראה SAR פחות מ 6 חודשים! המסוקים, SE-HEJ ו- HHJ, עברו את תהליך ההתאמה הנרחבת של מזג האוויר של ה- SAR במתקני Keystone, ולאחר מכן הובילו את האוויר אל לוקסמבורג במהלך האביב של 2006. המכונה המיועדת לגטבורג, SE-HEJ, היתה הראשונה שנמסרה, ועד מהרה היא הגיעה SE-HOJ. SE-HEJ הייתה מוכנה לחובות בבסיס ויסבי, ועד מהרה היא נכנסה לשירות זמני בבסיס שטוקהולם שהוקם זה עתה, ומוצבת זמנית בנמל התעופה ארלנדה.

המסוק בילה זמן קצר בשטוקהולם לפני הכניסה לשירות כמו מציל 991 ב Säve התעופה בגטבורג ב 1st מאי 2006. הוא החליף צבא פומה סופר עם ההגעה.

היחידה פיתחה שותפות הדוקה עם מסוק EMS בשדה התעופה סייב.

ב 1 נובמבר 2011 מינהל הימי השוודי רכשה את כל המניות Norrlandsflygשל חברת האם סקנדינביה מסוק להשקיע (SHI). חטיבת המסוקים החדשה נקראה SMA מסוק הצלה, שהפכה לחברת בת ל Sjöfartsverket Holding (מנוהל על ידי מינהל הימי השוודי). כל מסוקי ה- SAR נכללו בעסקה. הרכישה כוללת גם את מסוקי EMS SE-JUC ו SE-JEZ.

SMA מסוק הצלה שולב רשמית ב מינהל הימי השוודי ב- 22 בינואר 2014.

הצי של מסוקי S-76 הוחלף בהדרגה על ידי המותג החדש AgustaWestland AW139s, החל בתחנת Umeå SAR באפריל 2014 ולאחר מכן תחנת Ronneby באותה שנה.

SE-HEJ הוחזר לבעל החכירה שלה, Era Leasing LLC, ב- 2014. היא נשלחה משוודיה לארצות הברית יחד SE-HOJ בתחילת אוקטובר 2014. שני מסוקי C + היו הראשונים לצאת מינהל הימי השוודיבעקבות השקת החדש AW139s.