האם אתה בטוח שאתה יודע לרדת מהאמבולנס?

במהלך השנים, רבים מהנשאלים הראשונים מתו סמוך לאמבולנסים מכיוון שעמדו באזורים לא בטוחים לאחר שירדו מהאמבולנס. מדריך לנהיגה בטוחה באמבולנס ענה על שאלותינו.

An אמבולנס צריך לחנות מרחק שלושים מטרים מה התאונה, הרכב צריך להיות סובב 45 מעלות לציר הנהיגהעם הגאיםבלם יד משך פנסי חירום דולקים. מה כל כך חשוב ונכון במשפט הזה? סטפנו בלבוני, מדריך חירום רפואי לנהיגה בטוחה, עונה.

 

איך לרדת מהאמבולנס בזירת חירום? הנושא חשוב מאוד

לעיתים קרובות זה מוערך ומעל הכל, יש לנתח אותו כראוי בכל סיטואציה. במילים אחרות, בטיחות סביבתית עבור צוות החירום אסור שיהיה כזה רק בהתערבויות בתאונות דרכים. בכל פעם שצריך עצירה לא סדירה כדי לאפשר לצוות לבצע את הפעילויות.

רכב ההצלה, במקרה זה, האמבולנס חייב להיות תמיד נראה בבירור. מיקומו חייב להתבצע באופן שהוא הרכב עצמו שמגן על כוח האדם. נהגים אחרים עלולים לאבד שליטה על רכביו וגורמים לתאונה.

 

רדו נכון מהאמבולנס. חניה מול בית המטופל

זיכוי תמונות “mirror.co.uk”. שיתוף הפעולה עם המשטרה וכיבוי האש הוא חיוני בכדי להבטיח התערבות בטוחה בתאונות דרכים.

התחנה חייבת להתבצע בעיקר בכל אזור פרטיתוך התחשבות בפרטיותו של המטופל, כמו גם השתדל לא לחנות תחת השמש בקיץ (אם כי משאיר את המנוע פועל עם המזגן דולק, עדיין יש עלייה בטמפרטורה עקב התחממות יתר של הסדינים ו בנוסף, הימנע מכך שגזי הפליטה של ​​האמבולנס יכולים להיכנס לבית המטופל

אם חיוני להשאיר את הרכב על הכביש, עלינו לקחת בחשבון כי האמבולנס צריך להיות גלוי לעין לנהגים אחרים. בפרט, כאשר האמבולנס ממוקם לאחר עיקול, יש צורך להגדיל את כל אמצעי הזהירות בכדי להפוך אותו לגלוי ביותר, לא רק למכוניות אלא גם לאופנוענים, לרוכבי קטנוע או לאופניים.

חניה בתרחיש תאונות דרכים (ללא נוכחות המשטרה). איך עליכם לרדת נכון מהאמבולנס?

חניה נכונה של רכב החירום בזירה כמגן הגנה יכולה להציל חיים רבים.

מיקום של רכב חירום בסמוך לזירת תאונות דרכים כפוף לנוכחות המשטרה או להיעדרה ולהערכת התרחיש הסביבתי. במהלך הגישה, המגיב הראשון או ה- חוֹבֵשׁ הנוהג באמבולנס צריך להתבונן לא רק בזירה עצמה אלא גם בהתנהגותם של אנשי הצוות האחרים. פירוש הדבר שבדיקת התרחיש היא בטוחה, בכל הנוגע לנוכחות אפשרית של נוזלים דליקים, או כלי רכב המעורבים בסחיבת סוכן מסוכן, כאשר במקרה זה, להישאר במרחק בטוח - הרבה מעבר לשלושים מטרים שהוזכרו לעיל - תוך התייחסות לקוד Kempler (מאמר הסבר בסוף העמוד), ואם אינכם בטוחים בזה, שלחו בקשת תמיכה ל- מכבי אש. יש ליישם אותה התנהגות במקרה של נפילת רכב או להבת מתח גבוה.

במקרה שניתן להתערב באופן ישיר, יש צורך להעריך באופן מתאים את סוג התנועה הקיימת ולשקול תמיד ככלל העיקרי את העובדה כי על האמבולנס לשמש כדי להגן על הצוות במהלך תמרוני הצלה. זה קורה ללא קשר אם מיקום "בטוח" עלול לגרום לאי נוחות מסוימת בתנועת דרכים רגילה.

 

איך עליכם לרדת נכון מהאמבולנס? המלצות אחרונות

במקרה בו ננקטת פעולה, למשל, במרכז העיר העתיקה, עם תנועה מוגבלת לכלי רכב מורשים בלבד (למשל: ZTL) המריצים את הכביש במהירות נמוכה מאוד, עשויים אפילו להיות פחותים מה- 30 מטרים שצוינו להשיג בטיחות מיטבית. המצב שונה אם תרחיש ההתערבות הוא בכבישים הראשיים. כאן, יש להעריך את ההנחה "לפחות 30 מטר" על פי התנאים בפועל של הרגע, הקשורים להיבטים כמו המהירות הממוצעת של נסיעה ברכב, משטח דרך, נראות גם קשורה לסוכנים אטמוספריים.

להפוך סיפור ארוך לקצר, יש למקם את האמבולנס "לפחות שלושים מטר מרחק" כך שהוא יכול לשמש כמגן לאנשי הפעלה. זה חייב להיות ממוקם ב 45 מעלות מציר הדרך הרגיל כדי שיהיה גלוי יותר ובאופן כזה שבמקרה של התנגשות זה לא יהפוך לכדור נגד המצילים המעורבים.

באשר להתערבות ב כביש מהירהצעד החשוב ביותר ללקיחת המידע משתף עם אכיפת החוק ובסופו של דבר עם חברת הכבישים המהירים. תמיד חשוב לקחת בחשבון את זה בכבישים מהירים אם האמבולנס לבדו נעצר בנתיבובמיוחד בעקיפה של נתיב, האמבולנס אינו מספק הגנה נאותה לצוות ולכן מומלץ תמיד להיעזר בצוות המשטרה ובחברת הכבישים המהירים לפני שיורדים מרכב החירום.

בכל התרחישים, העלייה מרכב החירום צריכה להתקיים רק לאחר אישורם של המגיב הראשון או הפרמדיק שנמצאים על ההגה.

 

בטיחות אמבולנס למגיבים ראשונים לחירום - קרא גם

תקני בטיחות אמבולנס על ידי אמוני NHS האנגלית: מפרט רכב בסיסי

פרויקט חדש של בטיחות בדרכים לרכבי חירום (אמבולנסים)

קסדות בטיחות לעובדי הצלה: אישורים ורעיונות לקנות את הטוב

השוואת נעלי עבודה עבור אנשי מקצוע באמבולנס ועובדי EMS

מדי אמבולנס באירופה. לבשו והשוו מבחן על ידי מצילים

 

 

הפניה

תאונות דרכים: כיצד חובשים מכירים בתרחיש מסוכן ובקוד קמפלר

 

אולי תרצה גם