מלווה בחולי ילדים המטופלים במטוס: כן או לא? - משרד הבריאות הקנדי משנה את הרגולציה שלו
QUEBEC (קנדה) - במקרה חולה תחבורה on מטוסים, לא ניתן להעביר איש שאינו חולה רפואי או כוח אדם
גם לא הורים, חברים או קרובי משפחה. אין יוצא מן הכלל. גם במקרה של פדיאטרי. החוק ברור מאוד בעניין זה. אבל לפני ארבעה חודשים, ממשלה הודיעה כי היא תשנה את עמדתה לגבי הנוהג של הובלת ילדים לבדם. זה מתייחס לקהילות הילידים בפרט שחיים מבודד אתרים שבו הדרך היחידה שלהם של תחבורה חירום הוא המטוס.
אז, עכשיו, מטוסי צ'לנג'ר שימוש ב צפון קוויבק ל פינוי ילדים יש מושב נוסף להורים או לאפוטרופוסים. לפני כן המטוס ששימש לפינוי רפואי לא הוגדר לקחת נוסעים שלא היו אנשי רפואה. כתוצאה מכך, חלק מהילדים עשו את הטיול לבתי החולים במונטריאול ובעיר קוויבק ללא ליווי. הורים ואפוטרופוסים נאלצו לקחת טיסות מסחריות ששילמו על ידי הממשלה.
אבל זה מאוד מצב עדין וטראומטי עבור כל הילדים. בכל מקרה, גם למבוגרים, להיות עם אדם שהם מכירים במצבים קשים הוא חשוב מאוד מבחינה פסיכולוגית. במיוחד לילדים, במיוחד אלה שאינם תיירים ולא מדברים אנגלית או צרפתית. נטלי בולנגרהמנהל הזמני במרכז הבריאות אונגאבה טולטאטביק אומר כי המרחב הנוסף להורים היה הכרחי כבר עשרות שנים.
"באמת קשה לראות ילדים קטנים שאינם דוברי צרפתית או אנגלית צריכים להיות מופרדים מדמותם ההורית ומוסרים לאנשים שהם לגמרי לא מכירים."
שינוי המדיניות שהוביל לשדרוג המטוס התחולל לאחר שנת זעקה של רופאי ילדים קנדים.
ואכן, עזיבת ילדים ללא תחייה ידועה מסוכנת מאוד עבורם וגם מצוקה עבור קרובי משפחה והורים, שאינם יודעים חדשות על מצבם ומחויבים לנסוע בטיסה מסחרית כדי להגיע אליהם לבית החולים, אולי יום אחרי. לדוגמא: ילדה צעירה מתעוררת בבית החולים לילדים במונטריאול, פוחדת ולבד. היא מנסה לברוח ולחזור הביתה. פעוט, שהוטס לבית החולים ללא הוריו מצפון קוויבק, נופל מעריסה באזור חדר מיון.
מטוסים הם הדרך היחידה עבור אנשים בקהילות 14 של Nunavik כדי לקבל טיפול חירום. ב 2016, סך של 146 ילדים הועברו מאזור קרי של ג 'יימס ביי לבית החולים לילדים מונטריאול, בעוד 146 הועברו מ Nunavik. אחרים נלקחים לבית החולים סנט ג 'סטין או לבתי חולים בקוויבק סיטי.
לא ברור כמה מהם הוטסו ללא בן משפחה, אבל המספר ניכר, אומרים הרופאים.
עם זאת, שר הבריאות Gaétan Barrette אומר: "ילד שנמצא בלחץ, כמו מבוגר שנלחץ - זה עלול להחמיר את מצבו הבריאותי."
אז זו הסיבה שהוא שינה רעיון לגבי התקנה הקודמת. שניים משלושת האוויר של המחוז אמבולנסים מצוידים במושב נוסף שיתאים להורה. מטוס שלישי הוא דגם ישן יותר וברט אומרת כי התאמה מחודשת אליו בכדי להוסיף מושב נוסף עשויה להוציא אותו מחוץ לשירות במשך שנה.
הממשלה דורשת אישור פדרלי לפני שתמשיך בעבודה.