הרעיון של אמבולנס מתופקד בעתיד תחבורה חירום עירונית
מה עם מזל"ט אמבולנס? מל"ט מונית הוצג במהלך ה- CES 2019 בלאס וגאס והוא יושם תוך 10 שנים בערים רבות בעולם. האם הרעיון של רכב חדש זה יכול להיות מיושם על אמבולנסים?
דמיין לספק שיגור עם שלך אמבולנס. המטופל נמצא בתנאים קריטיים ועליכם למהר בין מכוניות, משאיות ורחובות במרכז עיר גדול כדי להגיע אליו / ה ולהעביר אותו / אותה לבית החולים הקרוב. אך מסתבר שאתה פקוק בתנועה וחיי המטופל נמצאים בסכנה קשה. הדבר היחיד שתעשו הוא לטוס מעל הרכבים והבניינים הללו כדי להגיע כמה שיותר מהר למטופל שלכם. זה יכול להיפתר על ידי מסוק, עם זאת, עליו להיות בעל אישור מיוחד, הרבה מקום לנחות ולעוף. מי אומר שזה לא יכול להיות אפשרי? חכם וקטנטן מזלט אמבולנס יכול להחליף רכב חירום יבשתי בעתיד.
עתיד תחבורה חירום עירונית: האמבולנס מזל"ט
פרויקט של מזל"ט חדש למונית הוצג ב- CES 2019 (הצגה אלקטרונית של הצרכנים) בלאס וגאס. מזל"ט הן הדמויות העיקריות של הטכנולוגיה בתחומים רבים, כמו זו של טיפול חירום.
Bell נקסוס, שמו של מזל"ט המונית הזה, פותח כדי להעביר אנשים בין גורדי שחקים, מעבר לרחובות סתומים בתנועה. כמובן, בהנחה שהניידות האווירית העירונית תמריא בעשר השנים הקרובות. לרכב האוויר הזה עשויים להיות רבים תצורות שונות, כגון עבור שדה חירום. מה עם אמבולנס המזלזל בערים כאוטיות שטסות ברחובות, בין גורדי שחקים כדי להגיע לחולה?
למזל"ט כזה צפוי להיות אחסון מזוודות, כלומר תא בחלק האחורי שעלול לשאת ערכות חירום, מיכלי חמצן, תרמילי חירום, וכן הלאה. זה צפוי לבצע מקסימום. 4 אנשים, אז יום אחד, זה יכול להיות מסודר לבצע את שניהם חולה ואת הצוות, כמו חוֹבֵשׁ או אחות וכן טייס, כולל חירום ציוד.
אבל איך המזל"ט הזה יכול ממש לעוף בין בניינים?
תערובת כזו של מטוס טילטרוטור ומזל"ט מצוידת בשישה מאווררים צינוריים מסתובבים המחוברים לגוף המטוס שיפחית את הרעש, ויכול לשאת 4 נוסעים וטייס. הפיתרון לחשמל יהיה בוודאי החשמל, אולם להגיע ל הנעה חשמלית והיברידית יותר תדרוש זמן. מזל"ט זה זקוק לכוח רב כדי לשאת אנשים.
מנוע טורבינה משולב בגג האחורי של הרכב המזין כוח גם לששת הרוטורים אך גם לסוללה. האופן שבו כל רוטור פועל על ידי מנוע חשמלי בעל הנעה ישירה משלו הממוקם על כל פילון יכול לשאוב כוח מהמנוע או מהסוללה. וזה מאפשר לטורבינה לרוץ עצמאית מהרוטורים, ומאפשר להבי הסיבוב לעצור כאשר המטוס נוחת בלי לכבות את המנוע, כמו מסורתי מסוק.
מדוע זה יכול להיות הפיתרון לתחבורה חירום עירונית?
אנו יודעים שמסוקים כבר דומים לאמבולנסים מעופפים, בימינו. אבל הממדים שלהם (בפרט מידות הלהבים שלהם יכולים להיות מסוכנים בעת טיסה בין בניינים. המסוק נחקר לטוס בחללים רחבים יותר, ובמיוחד עליו להיות טייס. חוקרים חדשים יבצעו להוציא לפועל מערכת בקרה חדשה ש יעבוד ללא טייס. אז ה אמבולנס מעופף יוכלו לבצע 2 חברים של eצוות המיזוג ולקחת את החולה המכיל עוד יותר כלי חירום והתקנים במקרה של נהג.
כמובן, זו רק היפותזה של איך רכב כזה יכול להיות רכב חירום. הרעיון של אמבולנס מעופף הוא לא כל כך רחוק אחרי הכל. זה יקבע התפתחות חזקה לעתיד שלנו, עם טווח גבוה יותר של אנשים נשמרים מדי שנה.